Estimación de Gases de Efecto Invernadero en el Transporte Terrestre Utilizando MOVESTAR

Este artículo aborda el estudio de la estimación de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte terrestre, con el objetivo de estimar las emisiones en puntos donde no se encuentren mediciones directas. Utilizando herramientas de código abierto como scilab para realizar simulaciones y poner a prueba el modelo bajo diferentes escenarios de aforo en la ciudad de pereira, con esta información se aplico el modelo movestar, desarrollado por la Universidad de California en el año 2021, para la estimaciones de emisiones. A pesar de que se requiere validar con datos reales, las simulaciones realizadas muestran una alta dependencia de la vía con el nivel de las emisiones.

• Autores: Albornoz Jaramillo, Johan Sebastián
• Fecha de publicación: 2025
• Institución: Universidad Libre
• Repositorio: RIU - Repositorio Institucional UniLibre
• OAI Identifier: oai:repository.unilibre.edu.co:10901/31342
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/10901/31342
• Palabra clave: Cambio climático; Gases de efecto invernadero (GEI); Transporte por carretera; Emisiones de CO2; MOVESTAR; Eficiencia energética; Densidad energética de la gasolina; Aforo vehicular; Monóxido de carbono (CO); Dióxido de carbono (CO2); VSP (Vehicle Specific Power); Estimación de emisiones; Climate change; Greenhouse gases (GHG); Road transport; CO2 emissions; MOVESTAR; Energy efficiency; Gasoline energy density; Vehicle fleet; Carbon monoxide (CO); Carbon dioxide (CO2); VSP (Vehicle Specific Power); Emission estimation
• Rights: openAccess
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/