Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13

La logística urbana (LU) es una actividad que interfiere con el transporte de personas y mercancías, y con la utilización de la infraestructura de transporte urbano, en particular con la red de carreteras y con las zonas de parqueo. Dada la importancia del bienestar social y la sostenibilidad de las...

Full description

Autores:: Ramírez Castañeda, Leila Nayibe
Meneses, Sonia Lucila
Altamar, Astrid
Bulla, Edwin

Tipo de recurso:

Fecha de publicación:: 2023

Institución:: Universidad Libre

Repositorio:: RIU - Repositorio Institucional UniLibre

Idioma:

id	RULIBRE2_2ab63d45638ea7a4e2504e34b57bd5d6
oai_identifier_str	oai:repository.unilibre.edu.co:10901/26095
network_acronym_str	RULIBRE2
network_name_str	RIU - Repositorio Institucional UniLibre
repository_id_str
dc.title.spa.fl_str_mv	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13
title	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13
spellingShingle	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13 Big data Distribución urbana de mercancías Logística urbana Ciudades inteligentes Big data Urban distribution of goods Urban logistics Smart cities
title_short	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13
title_full	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13
title_fullStr	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13
title_full_unstemmed	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13
title_sort	Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13
dc.creator.fl_str_mv	Ramírez Castañeda, Leila Nayibe Meneses, Sonia Lucila Altamar, Astrid Bulla, Edwin
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv	Ramírez Castañeda, Leila Nayibe
dc.contributor.author.none.fl_str_mv	Ramírez Castañeda, Leila Nayibe Meneses, Sonia Lucila Altamar, Astrid Bulla, Edwin
dc.subject.spa.fl_str_mv	Big data Distribución urbana de mercancías Logística urbana Ciudades inteligentes
topic	Big data Distribución urbana de mercancías Logística urbana Ciudades inteligentes Big data Urban distribution of goods Urban logistics Smart cities
dc.subject.subjectenglish.spa.fl_str_mv	Big data Urban distribution of goods Urban logistics Smart cities
description	La logística urbana (LU) es una actividad que interfiere con el transporte de personas y mercancías, y con la utilización de la infraestructura de transporte urbano, en particular con la red de carreteras y con las zonas de parqueo. Dada la importancia del bienestar social y la sostenibilidad de las ciudades, la Distribución Urbana de Mercancías, como un segmento de la LU, tiene un impacto directo negativo o positivo para los ciudadanos. El estudio de su comportamiento es necesario para abordar posibles soluciones desde miradas interdisciplinarias, dados sus efectos. El nuevo conocimiento en el estudio de este escenario permite a los académicos y a la empresa cerrar las brechas entre la teoría y la praxis logística. De esta forma, se gestan en las universidades currículos y programas en respuesta a los retos de ciudades inteligentes y sostenibles. Es así como la gestión en la logística urbana enfrenta varios desafíos, pues la movilidad de los corredores viales es compartida por diferentes actores de la sociedad. Por ejemplo, para la industria es importante la competitividad; para los ciudadanos, el desplazamiento para el desarrollo de sus actividades cotidianas. Pero su gestión ineficiente puede generar la baja competitividad y la disminución de la calidad de vida, debido a los impactos negativos de la circulación de mercancías en la ciudad. El problema se amplifica a la dimensión ambiental con relación a la mala calidad del aire, el ruido y la congestión. Además, tiene impacto sobre aspectos sociales y económicos que están subordinados a su vez por las constantes exigencias de los ciudadanos, lo que hace más complejo la toma de decisiones para las autoridades locales y organizacionales
publishDate	2023
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv	2023-08-10T13:11:57Z
dc.date.available.none.fl_str_mv	2023-08-10T13:11:57Z
dc.date.created.none.fl_str_mv	2023-08-09
dc.type.coar.fl_str_mv	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.driver.spa.fl_str_mv	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv	https://hdl.handle.net/10901/26095
url	https://hdl.handle.net/10901/26095
dc.relation.references.spa.fl_str_mv	E. Mangina, P. K. Narasimhan, M. Saffari, and I. Vlachos, <Data analytics for sustainable global supply chains,= J. Clean. Prod., vol. 255, p. 120300, 2020. <NATURALEZA CAMBIANTE DEL TRABAJO.= <OMS \| Contaminación del aire.= [Online]. Available: https://www.who.int/ipcs/assessment/public_health/air_pollution/es/. [Accessed: 28-Sep 2020]. A. Romero, E. Montes, and J. Franco, <Aportes geográficos interdisciplinarios en el estudio del problema de la contaminación del aire,= Omnia, vol. 13, no. 2, pp. 30–55, 2007. T. G. Crainic and B. Montreuil, <Physical Internet Enabled Hyperconnected City Logistics,= Transp. Res. Procedia, vol. 12, no. December, pp. 383–398, 2016. E. Taniguchi, R. G. Thompson, and T. Yamada, <Recent Trends and Innovations in Modelling City Logistics,= Procedia - Soc. Behav. Sci., vol. 125, pp. 4–14, 2014. E. Taniguchi, R. G. Thompson, and T. Yamada, <Predicting the effects of city logistics schemes,= Transp. Rev., vol. 23, no. 4, pp. 489–515, 2003. [8] I. M. Varela V and G. Suárez, <Importancia de los Centros Logístico y sus efectos sobre la competitividad territorial Sistemas de Centralidades y equipamientos colectivos,= 2010. El País, <Los malos humos amenazan a la aviación \| Sociedad \| EL PAÍS,= 2019. [Online]. Available: https://elpais.com/sociedad/2019/06/21/actualidad/1561139209_974079.html. [Accessed: 28-Sep-2020 E. Taniguchi, R. G. Thompson, and T. Yamada, <Recent Trends and Innovations in Modelling City Logistics,= Procedia - Soc. Behav. Sci., vol. 125, pp. 4–14, 2014. D. de P. Nacional, <Proceso de formulación del documento CONPES 3256 8 Políticas y estrategias para la gestión concertada del desarrollo de la regiÛn Bogot·- Cundinamarca.9= Bogotá,= 2017. [Online]. Available: https://www.ccb.org.co/Sala-de-prensa/Noticias-CCB/2018/Enero-2018/Bogota-Region-cerro-2017-con 728.784-empresas-y-establecimientos-de-comercio. [Accessed: 28-Sep-2020]. Departamento Nacional de Planeación, <Encuesta Nacional de Logística 2018,= 2019. Departamento Nacional de Planeación (DNP), <Nueva Visión de la Política Nacional Logística,= 2018. Departamento Nacional de Planeación (DNP), <Transporte y Logistica,= 2019. [Online]. Available: https://www.dnp.gov.co/DNPN/Plan-Nacional de-Desarrollo/Paginas/Pactos-Transversales/Pacto-transporte-y-logistica/Transporte-y-Logistica.aspx. [Accessed: 28-Sep-2020]. Departamento Nacional de planeación, <Consejo Nacional de Política Económica y Social República de Colombia, CONPES 3547,= 2008. Camara Argentina de la Construcción, <Las zonas de actividad logística en la experiencia internacional,= p. 52, 2014. Deloitte, <Best practices in local food A guide for municipalities.= BESTUFS, EUROPEAN SURVEY ON ISSUES , REQUIREMENTS AND INNOVATIVE MEASURES FOR TRANSPORT AND DELIVERY OF GOODS IN URBAN AREAS ( URBAN FREIGHT ), no. October. 2000. W. Adarme-Jaimes, L. F. Rojas-HuÈrfano, and J. P. CastrellÛn-Torres, <Políticas públicas en logística urbana. Construcción colectiva de lineamientos para la logÌstica de Bogot·-Colombia,= Ing. Investig. y Tecnol., vol. 19, no. 2, pp. 159–169, Apr. 2018. M. transmodal Limited, <DG MOVE European Commission : Study on Urban Freight Transport,= 2012. <Protocolo de Kyoto de la convención marco de las naciones unidas sobre el cambio climático.= [Online]. Available: https://unfccc.int/resource/docs/convkp/kpspan.pdf. <Acuerdo sobre el cambio climático en Paris.= IDEAM, PNUD, MADS, Departamento Nacional de Planeación (DNP), CANCILLERÍA, and FMAM, <Inventario nacional y departamental de Gases Efecto Invernadero – Colombia. Tercera Comunicación Nacional de Cambio Climático,= 2016 Departamento Nacional de Planeación (DNP), <Conpes 3943.Política para el mejoramiento de la calidad del aire,= 2018. H. Silva Bustos, £. Lefio CeledÛn, N. Marchetti Pareto, and P. Benoit Marchetti, <Riesgos Psicosociales en Conductores de Transporte de Carga y Pasajeros Urbanos e Interurbanos, y su Asociación con la Autopercepción de Salud y Siniestralidad Laboral,= Cienc. Trab., vol. 16, no. 50, pp. 67–74, Aug. 2014. D. M. Morales M, <Factores de riesgo ergonÛmico y condiciones de trabajo asociados a sintomatologÌa osteomuscular, en conductores de una cooperativa del sector de transporte público en tres municipios de Cundinamarca, Colombia 2015.,= 2015. T. G. Crainic and B. Montreuil, <Physical Internet Enabled Hyperconnected City Logistics,= Transp. Res. Procedia, vol. 12, no. June 2015, pp. 383–398, 2016. . Muñuzuri, J. Larrañeta, L. Onieva, and P. Cortés, <Solutions applicable by local administrations for urban logistics improvement,= Cities, vol. 22, no. 1, pp. 15–28, 2005. R. Macário, A. Galelo, and P. M. Martins, <Business models in urban logistics,= Ing. Desarro., vol. 24, pp. 77–96, 2008. R. Macário, A. Galelo, and P. M. Martins, <Business models in urban logistics.,= Ing. y Desarro., vol. 24, pp. 77–96, 2008. H. Y. Putra, H. Putra, and N. B. Kurniawan, <Big Data Analytics Algorithm, Data Type and Tools in Smart City: A Systematic Literature Review,= 2018 Int. Conf. Inf. Technol. Syst. Innov. ICITSI 2018 - Proc., no. October, pp. 474–478, 2018. M. Marjani et al., <Big IoT Data Analytics: Architecture, Opportunities, and Open Research Challenges,= IEEE Access, vol. 5, pp. 5247–5261, 2017. J. Hopkins and P. Hawking, <Big Data Analytics and IoT in logistics: a case study,= Int. J. Logist. Manag., vol. 29, no. 2, pp. 575–591, 2018. Z. Yan, H. Ismail, L. Chen, X. Zhao, and L. Wang, <The application of big data analytics in optimizing logistics: a developmental perspective review,= J. Data, Inf. Manag., vol. 1, no. 1–2, pp. 33–43, 2019. T. Wagner, <Logistics land use - A buffer between harbour areas and urban neighbourhoods?,= vol. 2, pp. 107–115, 2008. J. Muñuzuri, P. Cortés, J. Guadix, and L. Onieva, <City logistics in Spain: Why it might never work,= Cities, vol. 29, no. 2, pp. 133–141, 2012 K. Cochrane, S. Saxe, M. J. Roorda, and A. Shalaby, <Moving freight on public transit: Best practices, challenges, and opportunities,= Int. J. Sustain. Transp., vol. 11, no. 2, pp. 120–132, 2017. OECD, <Delivering the goods,= 21st century challenges to urban goods Transp., no. WINTER, pp. 24–25, 2013. E. Morganti, <Urban food planning and transport sustainability: A case study in Parma, Italy,= vol. 15, 2011. A. P. LiÒ·n, N. Legnani, and P. J. Salinas, EL M…TODO COMPARATIVO: FUNDAMENTOS Y DESARROLLOS RECIENTES AnÌbal PÈrez LiÒ·n Documento de Trabajo # 1 -Julio de 2008. PolÌtica Comparada, 2008 C. Mérida, R. Ríos, A. Kobayashi, and C. Raymundo, <Modelo arquitectónico de información para una plataforma de Big Data para el Sector Turístico,= CISCI 2017 - Decima Sexta Conf. Iberoam. en Sist. Cibern. e Informatica, Decimo Cuarto Simp. Iberoam. en Educ. Cibern. e Informatica, SIECI 2017 - Memorias, pp. 321–328, 2017. J. I. Fernández P. and M. Sánchez R., <Propuesta metodológica para el diseño de un índice sintético de turismo sostenible,= 2007. K. Cochrane, S. Saxe, M. J. Roorda, and A. Shalaby, <Moving freight on public transit: Best practices, challenges, and opportunities,= Int. J. Sustain. Transp., vol. 11, no. 2, pp. 120–132, 2017. C. Merino Soto and J. Livia Segovia, <CONFIDENCE INTERVALS FOR THE CONTENT VALIDITY: A VISUAL BASIC COM-PUTER PROGRAM FOR THE AIKEN9S V.,= An. Psicol. / Ann. Psychol., vol. 25, no. 1, pp. 169–171, 2009. L. R. Aiken, <Three Coefficients for Analyzing the Reliability and Validity of Ratings,= Educ. Psychol. Meas., vol. 45, no. 1, pp. 131–142, Mar. 1985. a{sdfsaldp
dc.rights.coar.fl_str_mv	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
rights_invalid_str_mv	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.format.spa.fl_str_mv	PDF
dc.coverage.spatial.spa.fl_str_mv	Bogotá
institution	Universidad Libre
bitstream.url.fl_str_mv	http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/4/INFOGRAFIA%20-%20OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdf.jpg http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/5/AUTORIZACI%c3%93N%20%20%20-OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdf.jpg http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/3/license.txt http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/1/INFOGRAFIA%20-%20OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdf http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/2/AUTORIZACI%c3%93N%20%20%20-OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdf
bitstream.checksum.fl_str_mv	4c8a278e9e81b748e4c96e6f1f819a32 0dc4331916dce9438f8d6f8409c233d9 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 30914efeb06ef01351b20c5d7a9cd773 cd06efee10ccba54871f0fd1bb2a036d
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv	MD5 MD5 MD5 MD5 MD5
repository.name.fl_str_mv	Repositorio Institucional Unilibre
repository.mail.fl_str_mv	repositorio@unilibrebog.edu.co
_version_	1814090552376819712
spelling	Ramírez Castañeda, Leila NayibeRamírez Castañeda, Leila NayibeMeneses, Sonia LucilaAltamar, AstridBulla, EdwinBogotá2023-08-10T13:11:57Z2023-08-10T13:11:57Z2023-08-09https://hdl.handle.net/10901/26095La logística urbana (LU) es una actividad que interfiere con el transporte de personas y mercancías, y con la utilización de la infraestructura de transporte urbano, en particular con la red de carreteras y con las zonas de parqueo. Dada la importancia del bienestar social y la sostenibilidad de las ciudades, la Distribución Urbana de Mercancías, como un segmento de la LU, tiene un impacto directo negativo o positivo para los ciudadanos. El estudio de su comportamiento es necesario para abordar posibles soluciones desde miradas interdisciplinarias, dados sus efectos. El nuevo conocimiento en el estudio de este escenario permite a los académicos y a la empresa cerrar las brechas entre la teoría y la praxis logística. De esta forma, se gestan en las universidades currículos y programas en respuesta a los retos de ciudades inteligentes y sostenibles. Es así como la gestión en la logística urbana enfrenta varios desafíos, pues la movilidad de los corredores viales es compartida por diferentes actores de la sociedad. Por ejemplo, para la industria es importante la competitividad; para los ciudadanos, el desplazamiento para el desarrollo de sus actividades cotidianas. Pero su gestión ineficiente puede generar la baja competitividad y la disminución de la calidad de vida, debido a los impactos negativos de la circulación de mercancías en la ciudad. El problema se amplifica a la dimensión ambiental con relación a la mala calidad del aire, el ruido y la congestión. Además, tiene impacto sobre aspectos sociales y económicos que están subordinados a su vez por las constantes exigencias de los ciudadanos, lo que hace más complejo la toma de decisiones para las autoridades locales y organizacionalesUniversidad Libre -- Facultad de Ingeniería -- Grupo de Investigación CINDESPDFBig dataDistribución urbana de mercancíasLogística urbanaCiudades inteligentesBig dataUrban distribution of goodsUrban logisticsSmart citiesObservatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13E. Mangina, P. K. Narasimhan, M. Saffari, and I. Vlachos, <Data analytics for sustainable global supply chains,= J. Clean. Prod., vol. 255, p. 120300, 2020.<NATURALEZA CAMBIANTE DEL TRABAJO.=<OMS \| Contaminación del aire.= [Online]. Available: https://www.who.int/ipcs/assessment/public_health/air_pollution/es/. [Accessed: 28-Sep 2020].A. Romero, E. Montes, and J. Franco, <Aportes geográficos interdisciplinarios en el estudio del problema de la contaminación del aire,= Omnia, vol. 13, no. 2, pp. 30–55, 2007.T. G. Crainic and B. Montreuil, <Physical Internet Enabled Hyperconnected City Logistics,= Transp. Res. Procedia, vol. 12, no. December, pp. 383–398, 2016.E. Taniguchi, R. G. Thompson, and T. Yamada, <Recent Trends and Innovations in Modelling City Logistics,= Procedia - Soc. Behav. Sci., vol. 125, pp. 4–14, 2014.E. Taniguchi, R. G. Thompson, and T. Yamada, <Predicting the effects of city logistics schemes,= Transp. Rev., vol. 23, no. 4, pp. 489–515, 2003. [8] I. M. Varela V and G. Suárez, <Importancia de los Centros Logístico y sus efectos sobre la competitividad territorial Sistemas de Centralidades y equipamientos colectivos,= 2010.El País, <Los malos humos amenazan a la aviación \| Sociedad \| EL PAÍS,= 2019. [Online]. Available: https://elpais.com/sociedad/2019/06/21/actualidad/1561139209_974079.html. [Accessed: 28-Sep-2020E. Taniguchi, R. G. Thompson, and T. Yamada, <Recent Trends and Innovations in Modelling City Logistics,= Procedia - Soc. Behav. Sci., vol. 125, pp. 4–14, 2014.D. de P. Nacional, <Proceso de formulación del documento CONPES 3256 8 Políticas y estrategias para la gestión concertada del desarrollo de la regiÛn Bogot·- Cundinamarca.9=Bogotá,= 2017. [Online]. Available: https://www.ccb.org.co/Sala-de-prensa/Noticias-CCB/2018/Enero-2018/Bogota-Region-cerro-2017-con 728.784-empresas-y-establecimientos-de-comercio. [Accessed: 28-Sep-2020].Departamento Nacional de Planeación, <Encuesta Nacional de Logística 2018,= 2019.Departamento Nacional de Planeación (DNP), <Nueva Visión de la Política Nacional Logística,= 2018.Departamento Nacional de Planeación (DNP), <Transporte y Logistica,= 2019. [Online]. Available: https://www.dnp.gov.co/DNPN/Plan-Nacional de-Desarrollo/Paginas/Pactos-Transversales/Pacto-transporte-y-logistica/Transporte-y-Logistica.aspx. [Accessed: 28-Sep-2020].Departamento Nacional de planeación, <Consejo Nacional de Política Económica y Social República de Colombia, CONPES 3547,= 2008.Camara Argentina de la Construcción, <Las zonas de actividad logística en la experiencia internacional,= p. 52, 2014.Deloitte, <Best practices in local food A guide for municipalities.=BESTUFS, EUROPEAN SURVEY ON ISSUES , REQUIREMENTS AND INNOVATIVE MEASURES FOR TRANSPORT AND DELIVERY OF GOODS IN URBAN AREAS ( URBAN FREIGHT ), no. October. 2000.W. Adarme-Jaimes, L. F. Rojas-HuÈrfano, and J. P. CastrellÛn-Torres, <Políticas públicas en logística urbana. Construcción colectiva de lineamientos para la logÌstica de Bogot·-Colombia,= Ing. Investig. y Tecnol., vol. 19, no. 2, pp. 159–169, Apr. 2018.M. transmodal Limited, <DG MOVE European Commission : Study on Urban Freight Transport,= 2012.<Protocolo de Kyoto de la convención marco de las naciones unidas sobre el cambio climático.= [Online]. Available: https://unfccc.int/resource/docs/convkp/kpspan.pdf.<Acuerdo sobre el cambio climático en Paris.=IDEAM, PNUD, MADS, Departamento Nacional de Planeación (DNP), CANCILLERÍA, and FMAM, <Inventario nacional y departamental de Gases Efecto Invernadero – Colombia. Tercera Comunicación Nacional de Cambio Climático,= 2016Departamento Nacional de Planeación (DNP), <Conpes 3943.Política para el mejoramiento de la calidad del aire,= 2018.H. Silva Bustos, £. Lefio CeledÛn, N. Marchetti Pareto, and P. Benoit Marchetti, <Riesgos Psicosociales en Conductores de Transporte de Carga y Pasajeros Urbanos e Interurbanos, y su Asociación con la Autopercepción de Salud y Siniestralidad Laboral,= Cienc. Trab., vol. 16, no. 50, pp. 67–74, Aug. 2014.D. M. Morales M, <Factores de riesgo ergonÛmico y condiciones de trabajo asociados a sintomatologÌa osteomuscular, en conductores de una cooperativa del sector de transporte público en tres municipios de Cundinamarca, Colombia 2015.,= 2015.T. G. Crainic and B. Montreuil, <Physical Internet Enabled Hyperconnected City Logistics,= Transp. Res. Procedia, vol. 12, no. June 2015, pp. 383–398, 2016.. Muñuzuri, J. Larrañeta, L. Onieva, and P. Cortés, <Solutions applicable by local administrations for urban logistics improvement,= Cities, vol. 22, no. 1, pp. 15–28, 2005.R. Macário, A. Galelo, and P. M. Martins, <Business models in urban logistics,= Ing. Desarro., vol. 24, pp. 77–96, 2008.R. Macário, A. Galelo, and P. M. Martins, <Business models in urban logistics.,= Ing. y Desarro., vol. 24, pp. 77–96, 2008.H. Y. Putra, H. Putra, and N. B. Kurniawan, <Big Data Analytics Algorithm, Data Type and Tools in Smart City: A Systematic Literature Review,= 2018 Int. Conf. Inf. Technol. Syst. Innov. ICITSI 2018 - Proc., no. October, pp. 474–478, 2018.M. Marjani et al., <Big IoT Data Analytics: Architecture, Opportunities, and Open Research Challenges,= IEEE Access, vol. 5, pp. 5247–5261, 2017.J. Hopkins and P. Hawking, <Big Data Analytics and IoT in logistics: a case study,= Int. J. Logist. Manag., vol. 29, no. 2, pp. 575–591, 2018.Z. Yan, H. Ismail, L. Chen, X. Zhao, and L. Wang, <The application of big data analytics in optimizing logistics: a developmental perspective review,= J. Data, Inf. Manag., vol. 1, no. 1–2, pp. 33–43, 2019.T. Wagner, <Logistics land use - A buffer between harbour areas and urban neighbourhoods?,= vol. 2, pp. 107–115, 2008.J. Muñuzuri, P. Cortés, J. Guadix, and L. Onieva, <City logistics in Spain: Why it might never work,= Cities, vol. 29, no. 2, pp. 133–141, 2012K. Cochrane, S. Saxe, M. J. Roorda, and A. Shalaby, <Moving freight on public transit: Best practices, challenges, and opportunities,= Int. J. Sustain. Transp., vol. 11, no. 2, pp. 120–132, 2017.OECD, <Delivering the goods,= 21st century challenges to urban goods Transp., no. WINTER, pp. 24–25, 2013.E. Morganti, <Urban food planning and transport sustainability: A case study in Parma, Italy,= vol. 15, 2011.A. P. LiÒ·n, N. Legnani, and P. J. Salinas, EL M…TODO COMPARATIVO: FUNDAMENTOS Y DESARROLLOS RECIENTES AnÌbal PÈrez LiÒ·n Documento de Trabajo # 1 -Julio de 2008. PolÌtica Comparada, 2008C. Mérida, R. Ríos, A. Kobayashi, and C. Raymundo, <Modelo arquitectónico de información para una plataforma de Big Data para el Sector Turístico,= CISCI 2017 - Decima Sexta Conf. Iberoam. en Sist. Cibern. e Informatica, Decimo Cuarto Simp. Iberoam. en Educ. Cibern. e Informatica, SIECI 2017 - Memorias, pp. 321–328, 2017.J. I. Fernández P. and M. Sánchez R., <Propuesta metodológica para el diseño de un índice sintético de turismo sostenible,= 2007.K. Cochrane, S. Saxe, M. J. Roorda, and A. Shalaby, <Moving freight on public transit: Best practices, challenges, and opportunities,= Int. J. Sustain. Transp., vol. 11, no. 2, pp. 120–132, 2017.C. Merino Soto and J. Livia Segovia, <CONFIDENCE INTERVALS FOR THE CONTENT VALIDITY: A VISUAL BASIC COM-PUTER PROGRAM FOR THE AIKEN9S V.,= An. Psicol. / Ann. Psychol., vol. 25, no. 1, pp. 169–171, 2009.L. R. Aiken, <Three Coefficients for Analyzing the Reliability and Validity of Ratings,= Educ. Psychol. Meas., vol. 45, no. 1, pp. 131–142, Mar. 1985.a{sdfsaldpinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2THUMBNAILINFOGRAFIA - OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdf.jpgINFOGRAFIA - OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdf.jpgimage/jpeg264999http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/4/INFOGRAFIA%20-%20OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdf.jpg4c8a278e9e81b748e4c96e6f1f819a32MD54AUTORIZACIÓN -OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdf.jpgAUTORIZACIÓN -OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg30849http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/5/AUTORIZACI%c3%93N%20%20%20-OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdf.jpg0dc4331916dce9438f8d6f8409c233d9MD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53ORIGINALINFOGRAFIA - OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdfINFOGRAFIA - OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdfINFOGRAFÍAapplication/pdf1048693http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/1/INFOGRAFIA%20-%20OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdf30914efeb06ef01351b20c5d7a9cd773MD51AUTORIZACIÓN -OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdfAUTORIZACIÓN -OBSERVATORIODE SOSTENIBILIDAD....pdfAUTORIZACIÓNapplication/pdf917543http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/26095/2/AUTORIZACI%c3%93N%20%20%20-OBSERVATORIODE%20SOSTENIBILIDAD....pdfcd06efee10ccba54871f0fd1bb2a036dMD5210901/26095oai:repository.unilibre.edu.co:10901/260952024-07-22 12:15:39.098Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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

Observatorio de sostenibilidad en la distribución urbana de mercancías con analítica de datos: Caso sector de alimentos en el corredor vial calle 13

Publicaciones similares