Evaluación comparativa y alternativas de prevención para la accidentalidad vial presentada entre los municipios de Abrego, el Tarra, Sardinata, la Playa, Ocaña, zona oriental del departamento de Norte de Santander
La presente investigación pretende analizar en profundidad las causas y patrones de los accidentes viales en entornos urbanos con el fin de desarrollar estrategias efectivas para mejorar la seguridad vial y reducir la incidencia de accidentes en los municipios del área metropolitana. Por lo que, la...
- Autores:
-
Fernández Pontón, Roberto Antonio
Jurado Caicedo, Daniel Felipe
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Francisco de Paula Santander
- Repositorio:
- Repositorio Digital UFPS
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.ufps.edu.co:ufps/6866
- Acceso en línea:
- https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/6866
- Palabra clave:
- Movilidad víal
Seguridad vial
Colisión
Seguridad vial
Tránsito
Movilidad
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- openAccess
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- Derechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2023
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La presente investigación pretende analizar en profundidad las causas y patrones de los accidentes viales en entornos urbanos con el fin de desarrollar estrategias efectivas para mejorar la seguridad vial y reducir la incidencia de accidentes en los municipios del área metropolitana. Por lo que, la realización de un estudio sobre el análisis comparativo de la matriz de colisión de tránsito en zonas urbanas es fundamental para abordar un problema crítico de salud pública, reducir costos económicos, mejorar la calidad de vida en las ciudades, cumplir con objetivos de desarrollo sostenible, prevenir accidentes y evaluar la efectividad de las políticas de seguridad vial. Este estudio tiene un impacto significativo en la seguridad y el bienestar de los ciudadanos urbanos y en el desarrollo sostenible de las ciudades. |
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Por lo que, la realización de un estudio sobre el análisis comparativo de la matriz de colisión de tránsito en zonas urbanas es fundamental para abordar un problema crítico de salud pública, reducir costos económicos, mejorar la calidad de vida en las ciudades, cumplir con objetivos de desarrollo sostenible, prevenir accidentes y evaluar la efectividad de las políticas de seguridad vial. Este estudio tiene un impacto significativo en la seguridad y el bienestar de los ciudadanos urbanos y en el desarrollo sostenible de las ciudades.Introducción 1. Problema 1.1 Título 1.2 Planteamiento del problema 1.3 Objetivos 1.3.1 Objetivo general 1.3.2 Objetivos específicos 1.4 Formulación del problema 1.5 Justificación 1.6 Alcances y limitaciones 1.6.1 Alcances 1.6.2 Limitaciones 1.7 Delimitaciones 1.7.1 Delimitación espacial 1.7.2 Delimitación temporal 1.7.3 Delimitación conceptual 2. Referente Teóricos 2.1 Antecedentes 2.1.1 Antecedentes Internacionales. 2.1.2 Antecedentes Nacionales 2.1.3 Antecedentes Bibliográficos 13 15 15 15 15 15 16 16 16 17 17 19 19 19 20 20 21 21 21 23 24 2.2 Marco teórico 8 25 2.3 Marco conceptual 2.3.1 Seguridad Vial 2.3.2 Ingeniería de Transporte 2.3.3 Ingeniería de Tránsito 2.3.4 Accidentes de Tránsito 2.3.5 Accidentología 2.3.6 Dispositivos de Control, Significado de Formas y Colores. Marcas, señales y semáforos 2.3.7 Señales restrictivas 2.3.8 Señales Preventivas 2.3.9 Señales informativas 2.3.10 El Peatón 2.3.11 Aforos 2.3.12 Modelos de Prevención de Riesgos 2.3.13 Brigadas comunicacionales 2.2.14 Regulación del Alcohol en la Conducción 2.2.15 Educación Vial 2.3.16 Programas de Seguridad Vial 2.3.17 Elementos de Apoyo a las Actividades de Seguridad Vial 2.3.18 Estrategias sobre los Vehículo 2.3.19 Agencia Nacional de Seguridad Vial. 2.3.20 Conceptualización de los Planes Estratégicos de Seguridad vial 29 29 30 31 32 32 34 34 35 36 37 37 39 40 41 43 44 45 47 50 52 2.3.21 Factores Causales de Accidentes 9 55 2.3.22 Determinantes Sociales 2.3.23 Fases del accidente de tránsito 2.3.24 Participantes del proceso de investigación de accidentes 2.3.25 Etapas del proceso de investigación de accidentes 2.2.26 Definición de términos 2.4 Marco contextual 2.5 Marco Legal 3. Metodología 3.1 Tipo de investigación 3.2 Población y muestra 3.3 Instrumentos para la recolección de información 3.3.1 Fuentes primarias 3.3.2 Fuentes secundarias 3.4 Técnicas de Análisis y Procesamiento de Datos 4. Desarrollo 4.1 Resultados Lesionados 2022-2023 Municipio de Abrego 4.2 Resultados Mortalidad 2022-2023 Municipio de Abrego 4.3 Resultados Mortalidad 2022 Municipio del Tarra 4.4 Resultados Lesionados 2022 Municipio de Sardinata 4.5 Resultados Mortalidad 2023 Municipio Sardinata 4.6 Resultados Lesionados 2022-2023 Municipio Ocaña 4.7 Resultados Mortalidad 2022-2023 Municipio Ocaña 56 57 59 62 63 68 70 84 84 84 84 84 84 85 86 86 86 87 88 88 89 90 4.8 Análisis de los resultados 10 91 5. Conclusiones 6. Recomendaciones Referencias Bibliográficas Anexos 100 102 104 108PregradoIngeniero(a) Civil110 páginas. ilustraciones, (Trabajo completo) 1.185 KBapplication/pdfspaUniversidad Francisco de Paula SantanderFacultad de IngenieríaSan José de CúcutaIngeniería CivilDerechos Reservados - Universidad Francisco de Paula Santander, 2023info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2http://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/cgi-bin/koha/opac-retrieve-file.pl?id=64b64bc991347e1118dd7e3ce8de7ae6Evaluación comparativa y alternativas de prevención para la accidentalidad vial presentada entre los municipios de Abrego, el Tarra, Sardinata, la Playa, Ocaña, zona oriental del departamento de Norte de SantanderTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Movilidad víalSeguridad vialColisiónSeguridad vialTránsitoMovilidadAsamblea General de las Naciones Unidas. 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Universidad Nacional de Colombia.ORIGINALTG_1112252_1113230 .pdfTG_1112252_1113230 .pdfProyecto de pregradoapplication/pdf1212622https://repositorio.ufps.edu.co/bitstream/ufps/6866/1/TG_1112252_1113230%20%20.pdf254d815c076c4009bf45624ac4348925MD51open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814828https://repositorio.ufps.edu.co/bitstream/ufps/6866/2/license.txt2f9959eaf5b71fae44bbf9ec84150c7aMD52open accessTEXTTG_1112252_1113230 .pdf.txtTG_1112252_1113230 .pdf.txtExtracted texttext/plain160652https://repositorio.ufps.edu.co/bitstream/ufps/6866/3/TG_1112252_1113230%20%20.pdf.txt8234680beea1673884917bcaefad6c95MD53open accessTHUMBNAILTG_1112252_1113230 .pdf.jpgTG_1112252_1113230 .pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg14799https://repositorio.ufps.edu.co/bitstream/ufps/6866/4/TG_1112252_1113230%20%20.pdf.jpg5e2b40a85630c2c2eafe91b99c82d3b4MD54open accessufps/6866oai:repositorio.ufps.edu.co:ufps/68662024-04-10 03:01:52.73open accessRepositorio Universidad Francisco de 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