Eficacia de la Implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial de las Empresas de Transporte Público.
133 p.
- Autores:
-
González Morantes, Edwin Leonardo
Hernández Arenas, Wver Antonio
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad de Santander
- Repositorio:
- Repositorio Universidad de Santander
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://repositorio.udes.edu.co/handle/001/4256
- Palabra clave:
- Seguridad vial
Road safety
Empresas transporte público
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- Derechos Reservados - Universidad de Santander, 2019
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Alianza Mundial para la Seguridad Vial. (2007). Guía práctica de seguridad vial. Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja. Arias Cárdenas, A. S. & Ruiz Esguerra, C. A. (2017). Plan estratégico de seguridad vial bajo requisitos legales aplicables para la Empresa Cootransmundial Ltda., con el fin de mejorar su calidad y reducir el índice de accidentalidad. (trabajo de grado). Universidad Libre, Bogotá, D.C. Asamblea General de las Naciones Unidas. (2010). Resolución 64/255 del 1 de marzo de 2010. Mejoramiento de la seguridad vial en el mundo Asamblea Nacional Constituyente. (1991). Constitución Política de Colombia de 1991 Becerra Quintero, D. A. & Esteban Ramírez, J. (2017). Análisis socio-jurídico de la violencia delincuencial en el Municipio de San José de Cúcuta de enero 01 de 2016 a agosto 21 de 2017. (trabajo de grado). Universidad de Santander – Sede Cúcuta Bohórquez Díaz, D. F. (2012). Estudio de las políticas de prevención para combatir la siniestralidad vial en Colombia. (trabajo de grado). Universidad Francisco de Paula Santander, Cúcuta, 2012. Decreto 1079 de 2015. Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte. Diario Oficial 49.523 de mayo 26 de 2015. Decreto 1310 de 2016. Por el cual se modifica el Decreto 1079 de 2015, en relación con el Plan Estratégico de Seguridad Vial. Diario Oficial 49961 del 10, agosto, 2016. Decreto 1906 de 2015. Por el cual se modifica y adiciona el Decreto 1079 de 2015, en relación con el Plan Estratégico de Seguridad Vial. Diario Oficial No. 49643 del 22 de septiembre de 2015. Decreto 2851 de 2013. Por el cual se reglamentan los artículos 3°, 4°, 5°, 6°, 7°, 9º, 10, 12, 13, 18 y 19 de la Ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial No. 48.996, diciembre 6 de 2013. Bogotá, D.C Decreto 348 de 2015. Por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor especial y se adoptan otras disposiciones. Diario Oficial 49.436, febrero 25 de 2015. González Castañeda, M. C. & Ruiz Giraldo, E. N. (2017). Formulación del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) para la Empresa TAXTOTAL S.A.S. (trabajo de grado). Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá, D.C. Hernández Hernández, V. (2010). Evaluación y gestión estratégica para la seguridad vial: ciudad Juárez, México, 2008-2010. (trabajo de grado). El Colegio de la Frontera Norte, Tijuana, B.C., México Hurtado de Barrera, J. (2000). Metodología de la Investigación Holística. (3ra Ed.). Caracas: Editorial SYPAL Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Subdirección de Servicios Forenses División de Referencia de Información Pericial. (2007). Boletín Epidemiológico Cuatrimestral DRIP. Volumen 1. No. 3, de septiembre a diciembre de 2007. Factores incidentes en la accidentalidad vial: cansancio y tendencia a accidentarse. Obtenido de: http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/57929/Factores+incidentes+en+l a+accidentalidad+vial.+cansancio+y+tendencia+a+accidentarse.pdf Ley 1383 de 2010. Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial No. 47.653 de 16 de marzo de 2010. Ley 1503 de 2011. Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial No. 48.298 de 30 de diciembre de 2011. Ley 1562 de 2012. Por la cual se modifica el Sistema de Riesgos Laborales y se dictan otras disposiciones en materia de Salud. Diario Oficial No. 48.488 de 11 de julio de 2012. Ley 1811 de 2016. Por la cual se otorgan incentivos para promover el uso de la bicicleta en el territorio nacional y se modifica el Código Nacional de Tránsito. Diario Oficial No. 50.033 de 21 de octubre de 2016 Ley 769 de 2002. Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial número 44.893 del 7 de agosto de 2002. Mendoza Pérez, M. A., Peña Guio, J. A., y Sandoval Sanabria, H. A. (2018). Plan Estratégico de Seguridad Vial para la empresa P&R Ingenierías SAS en la ciudad de Arauca, Arauca. Revista Interfaces, Vol 1 (1), 2018. p.p. 99 – 129. Universidad Libre, Cúcuta Monclús, J. (2007). Planes Estratégicos de Seguridad Vial. Fundamentos y casos prácticos. Madrid: Etrasa Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). (2017). Cada día mueren 19 personas en el país en accidentes viales. En: El Tiempo, 10 de julio de 2017. Bogotá, D.C. Pico Merchán, M., & González Pérez, R., & Noreña Aristizábal, O. (2011). Seguridad vial y peatonal: una aproximación teórica desde la política pública. Revista Hacia la Promoción de la Salud, 16 (2), 190-204 Raouf A. (2007). Teoría de las causas de los accidentes. Obtenido de: https://prevencion.wordpress.com/2007/12/14/teoria-de-las-causas-de-los-accidentes Resolución 1231 de 2016. Por la cual se adopta el documento Guía para la Evaluación de los Planes Estratégicos de Seguridad Vial Resolución 1282 de 2012. Por la cual se adopta el Plan Nacional de Seguridad Vial 20112016. Resolución 1565 de 2014. Por la cual se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial. Bogotá D.C. Resolución 2273 de 2014. Por la cual se ajusta el plan nacional de seguridad vial 20112021 y se dictan otras disposiciones. Salas Siado, D. & Santa Álvarez, G. L. (2015). Propuesta metodológica para el diseño de un plan de seguridad vial empresarial. XX Congreso Internacional de Contaduría, Administración e Informática. México, D F. |
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Monsalve Pinto, John-Jairo44d9db3d-bcf2-4769-94d9-959f8d940e59-1González Morantes, Edwin Leonardobde1a2e7-28b9-4e9d-9267-342c2189fdc4-1Hernández Arenas, Wver Antonio81111ead-b7bf-4ba3-8c54-d5ce0e1de7b9-1Rueda Martínez, Germán-Andrés.2019-12-11T20:47:53Z2019-12-11T20:47:53Z2019-07-09133 p.This degree project was developed to determine the effectiveness of the implementation of the Strategic Road Safety Plan - Law 1503 of 2011 - in COTRANAL - COOMICRO Cúcuta Intermunicipal Public Transport Companies in the years 2016-2017, to achieve this, xii it was examined what is enshrined in Colombian regulations on strategic road safety plans that any public sector company must have that, in order to fulfill its missional purposes or in the development of its activities, owns or manages fleets of motor vehicles exceeding ten (10) units, or hire or manage driver staff; the actions, mechanisms, strategies and measures that have been developed and implemented by the COTRANAL - COOMICRO Public Transport Companies of Cúcuta in the years 2016-2017 were identified in compliance with the Strategic Road Safety Plan; and the aspects in which the training of drivers on road risks has been improved were characterized, based on the implementation of the Strategic Road Safety Plan in COTRANAL - COOMICRO Intermunicipal Public Transport Companies in the years 2016-2017. The study used two types of research, such as descriptive and interactive. Its population was made up of the drivers of the intermunicipal public transport vehicles of Cúcuta de COTRANAL and COOMICRO, as well as the Managers of these two Companies; and the members of the sample were the Managers of the COTRANAL and COOMICRO Companies, and also, five (40) drivers of each of these Companies, which will be randomly selected by the Managers.Este proyecto de grado fue elaborado para determinar la eficacia que ha tenido la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial - Ley 1503 de 2011 - en las Empresas de Transporte Público Intermunicipal COTRANAL - COOMICRO de Cúcuta en x los años 2016-2017, para lograrlo se examinó lo consagrado en la normativa colombiana sobre los planes estratégicos de seguridad vial que debe tener toda empresa del sector público que para cumplir sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades posea o administre flotas de vehículos automotores superiores a diez (10) unidades, o contrate o administre personal de conductores; se identificaron las acciones, mecanismos, estrategias y medidas que se han desarrollado e implementado por parte de las Empresas de Transporte Público Intermunicipal COTRANAL - COOMICRO de Cúcuta en los años 2016-2017 en cumplimiento del Plan Estratégico de Seguridad Vial; y se caracterizaron los aspectos en que ha mejorado la capacitación de los conductores sobre los riesgos viales, a partir de la implementación del Plan Estratégico de Seguridad Vial en las Empresas de Transporte Público Intermunicipal COTRANAL - COOMICRO en los años 2016-2017. En el estudio se hizo uso de dos tipos de investigación, como son el descriptivo y el interactivo. La población del mismo, estuvo integrada por los conductores de los vehículos de transporte público intermunicipal de Cúcuta de COTRANAL y COOMICRO, así como por los Gerentes de éstas dos Empresas; y los integrantes de la muestra fueron los Gerentes de las Empresas COTRANAL y COOMICRO, e igualmente, cinco (40) conductores de cada una de estas Empresas, los cuales se seleccionarán al azar por los Gerentes.PregradoAbogado(a)CONTENIDO Pág. INTRODUCCIÓN 6 1. IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO 8 1.1 TÍTULO 8 1.2 EL PROBLEMA 8 1.2.1 Identificación del problema. 8 1.2.2 Planteamiento del problema 9 1.2.3 Formulación del problema 14 1.3 JUSTIFICACIÓN 14 1.4 OBJETIVOS 16 1.4.1 Objetivo General 16 2. MARCO DE REFERENCIA 18 2.1 ANTECEDENTES 18 2.2 BASES LEGALES 23 2.3 BASES TEÓRICAS 24 2.3.1. Seguridad vial 24 2.3.1.1. Teoría de Haddon 24 2.3.1.2. Teorías de Heinrich 25 2.4 BASES CONCEPTUALES 29 2.4.1. Accidente de tránsito 29 xiv 2.4.2. Accidente de trabajo. 29 2.4.3 Peatón 29 2.4.4. Pasajero. 29 2.4.5. Conductor. 29 2.4.6. Vehículo. 29 2.4.7. Seguridad vial 29 2.4.8. Plan estratégico de seguridad vial. 30 2.4.9. Riesgo. 30 2.4.10. Amenaza. 30 2.5 SISTEMA TEÓRICO 30 2.5.1 Hipótesis 30 3. DISEÑO METODOLÓGICO 31 3.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN 31 3.2. FUENTES DE INFORMACIÓN 32 3.2.1. Fuentes Primarias 32 3.2.2. Fuentes Secundarias 32 3.3. POBLACIÓN Y MUESTRA 32 3.3.1. Población 32 3.3.2. Muestra 33 3.4. TÉCNICAS E INTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 33 3.5. FORMATOS 34 4. DESARROLLO DE LA PROPUESTA DE INVESTIGACIÓN 38 xv 4.1. NORMATIVA COLOMBIANA SOBRE LOS PLANES ESTRATÉGICOS DE SEGURIDAD VIAL QUE DEBE TENER TODA EMPRESA DEL SECTOR PÚBLICO 38 4.2. ACCIONES, MECANISMOS, ESTRATEGIAS Y MEDIDAS QUE SE HAN DESARROLLADO E IMPLEMENTADO POR PARTE DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO INTERMUNICIPAL COTRANAL - COOMICRO DE CÚCUTA EN LOS AÑOS 2016-2017 EN CUMPLIMIENTO DEL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL. 75 4.3. ASPECTOS EN QUE HA MEJORADO LA CAPACITACIÓN DE LOS CONDUCTORES SOBRE LOS RIESGOS VIALES, A PARTIR DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL EN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE PÚBLICO INTERMUNICIPAL COTRANAL - COOMICRO EN LOS AÑOS 2016-2017. 87 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 108 5.1. CONCLUSIONES 108 5.2. RECOMENDACIONES 110 BIBLIOGRAFÍA 112 ANEXOS 115Ej. 1application/pdfT 29.19 G669ehttps://repositorio.udes.edu.co/handle/001/4256spaCúcuta: Universidad de Sántander, 2019Facultad de Ciencias Sociales, Políticas y HumanidadesDerechoAlianza Mundial para la Seguridad Vial. (2007). Guía práctica de seguridad vial. Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja.Arias Cárdenas, A. S. & Ruiz Esguerra, C. A. (2017). Plan estratégico de seguridad vial bajo requisitos legales aplicables para la Empresa Cootransmundial Ltda., con el fin de mejorar su calidad y reducir el índice de accidentalidad. (trabajo de grado). Universidad Libre, Bogotá, D.C.Asamblea General de las Naciones Unidas. (2010). Resolución 64/255 del 1 de marzo de 2010. Mejoramiento de la seguridad vial en el mundoAsamblea Nacional Constituyente. (1991). Constitución Política de Colombia de 1991Becerra Quintero, D. A. & Esteban Ramírez, J. (2017). Análisis socio-jurídico de la violencia delincuencial en el Municipio de San José de Cúcuta de enero 01 de 2016 a agosto 21 de 2017. (trabajo de grado). Universidad de Santander – Sede CúcutaBohórquez Díaz, D. F. (2012). Estudio de las políticas de prevención para combatir la siniestralidad vial en Colombia. (trabajo de grado). Universidad Francisco de Paula Santander, Cúcuta, 2012.Decreto 1079 de 2015. Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte. Diario Oficial 49.523 de mayo 26 de 2015.Decreto 1310 de 2016. Por el cual se modifica el Decreto 1079 de 2015, en relación con el Plan Estratégico de Seguridad Vial. Diario Oficial 49961 del 10, agosto, 2016.Decreto 1906 de 2015. Por el cual se modifica y adiciona el Decreto 1079 de 2015, en relación con el Plan Estratégico de Seguridad Vial. Diario Oficial No. 49643 del 22 de septiembre de 2015.Decreto 2851 de 2013. Por el cual se reglamentan los artículos 3°, 4°, 5°, 6°, 7°, 9º, 10, 12, 13, 18 y 19 de la Ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial No. 48.996, diciembre 6 de 2013. Bogotá, D.CDecreto 348 de 2015. Por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor especial y se adoptan otras disposiciones. Diario Oficial 49.436, febrero 25 de 2015.González Castañeda, M. C. & Ruiz Giraldo, E. N. (2017). Formulación del Plan Estratégico de Seguridad Vial (PESV) para la Empresa TAXTOTAL S.A.S. (trabajo de grado). Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Bogotá, D.C.Hernández Hernández, V. (2010). Evaluación y gestión estratégica para la seguridad vial: ciudad Juárez, México, 2008-2010. (trabajo de grado). El Colegio de la Frontera Norte, Tijuana, B.C., MéxicoHurtado de Barrera, J. (2000). Metodología de la Investigación Holística. (3ra Ed.). Caracas: Editorial SYPALInstituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Subdirección de Servicios Forenses División de Referencia de Información Pericial. (2007). Boletín Epidemiológico Cuatrimestral DRIP. Volumen 1. No. 3, de septiembre a diciembre de 2007. Factores incidentes en la accidentalidad vial: cansancio y tendencia a accidentarse. Obtenido de: http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/57929/Factores+incidentes+en+l a+accidentalidad+vial.+cansancio+y+tendencia+a+accidentarse.pdfLey 1383 de 2010. Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial No. 47.653 de 16 de marzo de 2010.Ley 1503 de 2011. Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial No. 48.298 de 30 de diciembre de 2011.Ley 1562 de 2012. Por la cual se modifica el Sistema de Riesgos Laborales y se dictan otras disposiciones en materia de Salud. Diario Oficial No. 48.488 de 11 de julio de 2012.Ley 1811 de 2016. Por la cual se otorgan incentivos para promover el uso de la bicicleta en el territorio nacional y se modifica el Código Nacional de Tránsito. Diario Oficial No. 50.033 de 21 de octubre de 2016Ley 769 de 2002. Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial número 44.893 del 7 de agosto de 2002.Mendoza Pérez, M. A., Peña Guio, J. A., y Sandoval Sanabria, H. A. (2018). Plan Estratégico de Seguridad Vial para la empresa P&R Ingenierías SAS en la ciudad de Arauca, Arauca. Revista Interfaces, Vol 1 (1), 2018. p.p. 99 – 129. Universidad Libre, CúcutaMonclús, J. (2007). Planes Estratégicos de Seguridad Vial. Fundamentos y casos prácticos. Madrid: EtrasaObservatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). (2017). Cada día mueren 19 personas en el país en accidentes viales. En: El Tiempo, 10 de julio de 2017. Bogotá, D.C.Pico Merchán, M., & González Pérez, R., & Noreña Aristizábal, O. (2011). Seguridad vial y peatonal: una aproximación teórica desde la política pública. Revista Hacia la Promoción de la Salud, 16 (2), 190-204Raouf A. (2007). Teoría de las causas de los accidentes. Obtenido de: https://prevencion.wordpress.com/2007/12/14/teoria-de-las-causas-de-los-accidentesResolución 1231 de 2016. Por la cual se adopta el documento Guía para la Evaluación de los Planes Estratégicos de Seguridad VialResolución 1282 de 2012. Por la cual se adopta el Plan Nacional de Seguridad Vial 20112016.Resolución 1565 de 2014. Por la cual se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial. Bogotá D.C.Resolución 2273 de 2014. Por la cual se ajusta el plan nacional de seguridad vial 20112021 y se dictan otras disposiciones.Salas Siado, D. & Santa Álvarez, G. L. (2015). Propuesta metodológica para el diseño de un plan de seguridad vial empresarial. XX Congreso Internacional de Contaduría, Administración e Informática. 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