Propuesta de modelo de logística verde para reducir el impacto ambiental que produce la empresa del sector Plástico polinort S.A.S. en la ciudad de Cúcuta.

134 p.

Autores:: Ariza Hernández, Shirly Dayana
Arguello Contreras, German Eduardo

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2020

Institución:: Universidad de Santander

Repositorio:: Repositorio Universidad de Santander

Idioma:: spa

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The origin of the research comes from the behavior in the dynamics of organizations in recent years, which has been focusing on achieving superior performance and a sustainable competitive advantage due to various factors such as globalization, which has expanded the scope of operation, but also of rivalry between the sectors and the markets of the countries (Montoya, Montoya, & Castellanos, 2010) and the existence of a growing interest in relations between the company and the environment. (Álvarez Gil, Burgos Jiménez, & Céspedes Lorente, 2001). In the most recent data according to reports from the last World Economic Forum, the logistics industry is identified as responsible for causing approximately 6 percent of greenhouse gas emissions worldwide, contributing to the poisoning of the entire world. This represents the transport of goods from one country to another and even within the same region. Today, Colombian companies that apply environmentally friendly logistics measures do so on their own initiative, which shows an incipient concern. Based on the above, if you want to have green logistics, you do not only have to focus on transportation.El foco inicial de la investigación es la creación de estrategias en Polinort S.A.S. soportadas en las prácticas asociadas a la logística verde encontrando para las actividades de la cadena de suministro soluciones sustentables que le permitan generar beneficios tanto económicos como ambientales y ventajas competitivas. El proyecto investigativo se realizará por medio de un análisis actual de la empresa y sus procesos, para luego formular un modelo que permita su evaluación teniendo en cuenta las áreas críticas de la misma y las problemáticas que se estén presentando. El origen de la investigación proviene del comportamiento en la dinámica de las organizaciones en los últimos años, el cual se ha venido enfocando en el logro de un desempeño superior y una ventaja competitiva sustentable debido a diversos factores como la globalización, lo que ha ampliado el ámbito de operación, pero también de rivalidad entre los sectores y los mercados de los países (Montoya, Montoya, & Castellanos, 2010) y la existencia de un interés, cada vez mayor, por las relaciones entre empresa y medio ambiente. (Álvarez Gil, Burgos Jiménez, & Céspedes Lorente, 2001). En los datos más recientes según informes del último Foro Económico Mundial, se señala a la industria logística como la responsable de causar aproximadamente el 6 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en todo el planeta, contribuyendo a la intoxicación del mundo entero. Esto representa al transporte de mercancías de un país a otro e inclusive dentro de la misma región. Hoy por hoy las empresas colombianas que aplican medidas logísticas amigables con el medio ambiente lo realizan por iniciativa propia, lo que evidencia una incipiente preocupación. Con base a lo anteriormente expuesto si se quiere tener una logística verde, no sólo hay que enfocarse en el transporte.PregradoProfesional en Comercio ExteriorPág. INTRODUCCIÓN 24 1. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 26 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 26 1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 27 1.3 SISTEMATIZACIÓN DEL PROBLEMA 28 2. OBJETIVOS 29 2.1 OBJETIVO GENERAL 29 2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 29 3. JUSTIFICACIÓN 30 4. MARCO DE REFERENCIA 33 4.1 ANTECEDENTES 33 4.1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES 33 4.1.2 ANTECEDENTES NACIONALES 34 4.2 BASES TEÓRICAS 38 4.3 MARCO CONCEPTUAL 39 4.4 MARCO LEGAL 40 4.5 MARCO ESPACIAL 42 4.6 MARCO TEMPORAL 42 4.7 HIPÓTESIS 42 5. DISEÑO METODOLOGICO 43 5.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN 43 5.2 METODO DE INVESTIGACIÓN 43 5.3. TIPO DE ESTUDIO 44 5.4. INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 45 5.5 POBLACIÓN 46 5.6 MUESTRA 46 5.7 SISTEMATIZACIÓN DE VARIABLES 47 5.8. TRATAMIENTO DE INFORMACIÒN 48 5.8.1. TÉCNICA PARA LA RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 49 5.8.2. TÉCNICA PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 49 5.8.3. PRESENTACIÓN DE LA INFORMACION 50 6. ELEMENTOS ADMINISTRATIVOS 51 6.1. PERSONAS QUE PARTICIPAN EN EL PROCESO 51 6.2. CRONOGRAMA DE TRABAJO 52 6.3. PRESUPUESTO DE LA INVESTIGACIÓN 53 7. DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS 54 7.1 CAPITULO I. GENERALIDADES Y DIAGNOSTICO DE LOS PROCESOS LOGISTICOS DE LA EMPRESA POLINORT S.A.S. 54 7.1.1. INFORMACION DE LA EMPRESA POLINORT S.A.S 61 7.1.2. PRODUCTOS QUE OFRECE LA EMPRESA POLINORT S.A.S. 64 7.1.3. CADENA DE SUMINISTRO DE LA EMPRESA POLINORT 68 7.1.3.1.CARACTERIZACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO 70 7.1.3.2. PROVEEDORES 70 7.1.3.3. MATERIAS PRIMAS E INSUMOS 72 7.1.3.4. PROCESO DE COMPRA 73 7.1.3.5. PROCESO DE ALMACENAMIENTO 73 7.1.3.6. PROCESO PRODUCTIVO 74 7.1.3.7. PROCESO DE DISTRIBUCIÓN 77 7.1.3.8. RETORNO 78 7.1.4. DIAGNOSTICO DE LA EMPRESA (GREEN SCOR) 78 7.2. CAPITULO II. LA LOGISTICA VERDE COMO HERRAMIENTA SUSTENTABLE 83 7.2.1. LOGÍSTICA VERDE 83 7.2.2. BENEFICIOS DE LA LOGÍSTICA VERDE 84 7.2.2.1.PROBLEMAS AL IMPLEMENTAR UN MODELO DE LOGÍSTICA 86 VERDE 86 7.2.3. CLAVES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE UNA LOGÍSTICA VERDE 87 7.2.4. LA LOGÍSTICA TRADICIONAL Y LA LOGÍSTICA VERDE EN LA 89 CADENA DE SUMINISTRO 89 7.2.5. LOGÍSTICA VERDE EN COLOMBIA 92 7.2.6. EJEMPLOS DE APLICACIÓN DE LOGÍSTICA VERDE EN COLOMBIA 93 7.2.7. ELEMENTOS DE LA LOGÍSTICA VERDE 95 7.2.7.1.EMPRESAS QUE APLICAN LOS ELEMENTOS DE LOGÍSTICA 100 VERDE 100 7.2.7.2.EMPRESAS CON BENEFICIOS ECONÓMICOS POR APLICACIÓN DE ELEMENTOS DE LOGÍSTICA VERDE. 102 7.3. CAPITULO III: ESTRATEGIAS PARA MITIGAR EL IMPACTO AMBIENTAL QUE GENERA POLINORT S.A.S. UTILIZANDO COMO BASE EL MODELO DE LOGÍSTICA VERDE. 103 7.3.1. PLANTEAMIENTO DE LA PROPUESTA ENMARCADA EN LA 107 LOGÍSTICA VERDE 107 7.3.1.1. ESTRATEGIAS 108 CONCLUSIONES 116 RECOMENDACIONES 119 BIBLIOGRAFIA 121 ANEXOS 125 LISTA DE ANEXOS Pág. Anexo 1. Entrevista estructurada 126 Anexo 2. Cotización de Maquinaria Peletizadora 128 Anexo 3. Cotización de estibas de plástico 130 Anexo 4. Registro fotográfico de la empresa Polinort S.A.S. 131 LISTA DE FIGURAS Pág. Figura 1. Hoja de Ruta para Actividades 52 Figura 2. Logo de la empresa 61 Figura 3. Ubicación de Polinort S.A.S. 62 Figura 4. Organigrama de la empresa 63 Figura 5. Bolsa de camiseta 64 Figura 6. Bolsa en rollo o pre corte 65 Figura 7. Bolsa impresa 66 Figura 8. Bolsa aseo 60, 100,200 lts 67 Figura 9. Bolsa alta o baja densidad 68 Figura 10. Diagrama de la cadena de suministro de Polinort S.A.S. 69 Figura 11. Calificación de criterios para selección de proveedores 72 Figura 12. Proceso de Almacenamiento 74 Figura 13. Proceso de extrusión 75 Figura 14. Proceso de impresión 76 Figura 15. Proceso de sellado 77 Figura 16. Flujo de actividades de una cadena de suministro tradicional. 90 Figura 17. Flujo de suministro verde 91 Figura 18. Transporte verde 95 Figura 19. Almacenamiento verde 96 Figura 20. Carga y descarga verde 97 Figura 21. Distribución 97 Figura 22. Empacamiento verde 98 Figura 23. Reutilización de materiales 99 Figura 24. Control de emisiones 99 Figura 25. Aplicación de las actividades de Logística verde 101 Figura 26. Opciones de Recuperación 112 Figura 27. Modelo VMJ130A125A básica, línea completa recuperadora/peletizadora 113 Figura 28. Estiba plástica 114 LISTA DE TABLAS Pág. Tabla 1. Técnicas para la recolección de datos 47 Tabla 2. Talento Humano 51 Tabla 3. Recursos Financieros y Presupuesto 53 Tabla 4. Lista de proveedores de la empresa Polinort S.A.S. 71 Tabla 5. Diagnóstico de la empresa Polinort bajo el modelo Green SCOR 80 Tabla 6. Beneficios adquiridos por la logística verde 85 Tabla 7. Aplicación de actividades verdes por empresa 100 Tabla 8. Aspectos complementarios de los elementos de la logística verde 102 Tabla 9. Matriz DOFA 106 Tabla 10. Costos de mantenimiento preventivo anual para una maquina 109 Tabla 11. Mantenimiento correctivo anual para una máquina 110Ej. 1application/pdfT 36.20 A749phttps://repositorio.udes.edu.co/handle/001/4893spaCúcuta, Universidad de Santander, 2020Facultad Ciencias Económicas, Administrativas y ContablesComercio ExteriorAbarca, C. (2013). Propuesta de mejora en la cadena de suministro en una concretara. Instituto Politécnico Nacional. Retrieved from http://148.204.210.201/tesis/1384285455972TESISCESARA.pdfAbreu y Badii (2007), Análisis del concepto Responsabilidad Social Empresarial, Daena Intrenacional Journal . of good concience.Balleteros, Ballesteros, Duarte, (2009). Contribuciones de la Logística al Desarrollo Sostenible. Revista científica de América Latina. Universidad Tecnológica de Pereira. Colombia.Bohorquez Vásquez, E. C., & Puello Fuentes, R. A. (2013). 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Propuesta de modelo de logística verde para reducir el impacto ambiental que produce la empresa del sector Plástico polinort S.A.S. en la ciudad de Cúcuta.

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