Riesgos potenciales de seguridad vial en el contexto de la UNIVERSIDAD DE SANTANDER CAMPUS CUCUTA, 2018.
74 p.
- Autores:
-
Chavez Alvarez, Sharom Danitza.
Dueñas Martinez, Kareth Liceth.
Rodrigez Parra, Luz Yesenia.
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad de Santander
- Repositorio:
- Repositorio Universidad de Santander
- Idioma:
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- Acceso en línea:
- https://repositorio.udes.edu.co/handle/001/4195
- Palabra clave:
- Seguridad Vial
Road Safety
Prevención de Accidentes
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Seguridad Peatonal
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Gonzalez Gutierrez, Luz-Marina.eb6bab76-572a-44b7-80fd-63ec4b9a7954-1Chavez Alvarez, Sharom Danitza.1105ccf0-a596-475e-9c39-a9a105201c6d-1Dueñas Martinez, Kareth Liceth.3b52d5ed-8586-4498-b3cf-3895bed508c2-1Rodrigez Parra, Luz Yesenia.050d790d-160e-4a04-88f4-c84f62419722-1Messier Riaño, Sandra-Patricia.2019-12-09T23:06:06Z2019-12-09T23:06:06Z2019-06-2574 p.Los accidentes de tránsito constituyen una de las principales causas de muerte en el mundo, siendo los jóvenes de entre 18 y 25 años de edad, la población más vulnerable a morir en estos siniestros, teniendo en cuenta que la mayoría de jóvenes en estas edades son estudiantes o pertenecen a alguna institución educativa, es imprescindible iniciar tareas preventivas desde el entorno educativo (1). Más allá de las mejoras físicas es importante la toma de conciencia y la promoción de conductas seguras basadas en el respeto a las normas. OBJETIVO: Identificar los riesgos potenciales que alteran la seguridad vial en el entorno de la universidad de Santander campus Cúcuta. METODOLOGÍA: Estudio de tipo descriptivo ya que se interpretó lo observado en la unidad de análisis, siendo esta, la infraestructura del parqueadero de la zona de bloques de la universidad de Santander y la Avenida 4 10 N-61 de la urbanización el bosque. RESULTADO: Es notable la importancia que tiene la implementación de estrategias para la prevención de los accidentes en entornos educativos, ya que con estas se logra educar y concientizar a la población sobre la gravedad de la problemática y un mayor conocimiento de la norma de seguridad vial.between 18 and 25 years of age are the population most vulnerable to death in these kind of accidents, taking into account that most young people in these ages are Students or are in an educational institution, it is necessary to start giving them prevention instructions; from the educational environment (1).Beyond physical improvements it is transcendent to be conscious and promote safe behavior based on respect to the rules. OBJECTIVE: To identify the potential risks which influence road safety in the University of Santander, Cucuta Campus surroundings. METHODOLOGY: This study was descriptive, it was interpreted the analysis unit which was observed, being this, the infrastructure of the internal parking nearby the block ‘’C’’ of the University of Santander, Avenue 4 10 N-61 ‘’El Bosque’’ residential area. RESULT: it is relevant the importance of implementing; strategies to prevent road accidents in educational environments, because from these, it will achieve to educate and make aware people about the seriousness of the problem and a significant knowledge of the road safety rules.PregradoFisioterapeutaCONTENIDO INTRODUCCIÒN 1. PROBLEMA.........................................................................................................14 1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA.......................................................................15 1.2 JUSTIFICACIÓN.................................................................................................15 1.3 OBJETIVOS.......................................................................................................16 1.3.1 Objetivo general ..............................................................................................16 1.3.2 Objetivos específicos .......................................................................................16 2. MARCO TEÓRICO ...............................................................................................17 2.1 ANTECEDENTES...............................................................................................17 2.2 BASES TEÓRICAS ............................................................................................18 2.3 BASES LEGALES...............................................................................................22 3. DISEÑO METODOLÓGICO...................................................................................24 3.1 ENFOQUE METODOLÓGICO DE LA INVESTIGACIÓN ........................................24 3.2 TIPO DE ESTUDIO ...........................................................................................24 3.3 UNIDAD DE ANÁLISIS .......................................................................................24 3.4. SUPUESTO TEÓRICO.......................................................................................25 3.5 DESCRIPCIÓN DE VARIABLES..........................................................................25 3.5.1 Operacionalización de variables ......................................................................26 3.6 TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN........................................31 3.6.1 Fuentes de información ....................................................................................31 3.6.2 Instrumento de recolección de la información .....................................................31 3.6.3 Proceso de obtención de la Información.............................................................31 3.6.4 Técnicas de procesamiento y análisis de datos ..................................................32 4. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS...............................................33 4.1 RESULTADOS ..................................................................................................33 4.1.1 Medidas de seguridad ......................................................................................33 4.2 DISCUSIÓN ......................................................................................................57 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...........................................................59 5.1 CONCLUSIONES ...............................................................................................59 5.2 RECOMENDACIONES........................................................................................59 5.2.1 Para la Universidad de Santander:.....................................................................60 5.2.2 Para el programa de fisioterapia: .......................................................................61 BIBLIOGRAFÍA........................................................................................................62 ANEXOS .................................................................................................................65Ej. 1application/pdfT 14.19 C319rhttps://repositorio.udes.edu.co/handle/001/4195spaCúcuta: Universidad de Santander, 2019Facultad Ciencias de la SaludFisioterapiaPlan Nacional de Seguridad Vial.2011-2021. [Internet]. Plan Nacional2011- 2021 [actualizado 31 oct 2018; citado 14 jun 2019]. Disponible en: https://www.mintransporte.gov.co/publicaciones/3239/plan-nacional-de-seguridadvial/Superintendencia Financiera de Colombia. Doctrinas y conceptos financieros SOAT. 2001. [Internet]. Financiera de Colombia 2001 [actualizado 20 abr 2001; citado 14 jun 2019]. Disponible en: https://www.superfinanciera.gov.co/jsp/Publicaciones/publicaciones/loadContenido Publicacion/id/18689/dPrint/1/c/18633Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Muertes y lesiones no fatales por accidentes de transporte. [Internet]. Medicina Legal 2011 [actualizado 14 ago 2012; citado 12 feb 2019]. Disponible en: http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/49511/Accidentes+De+Transito .pdfOrganización Panamericana De La Salud. Traumatismos causados por el tránsito y discapacidad. [Internet]. Organización panamericana 2011. [Citado 14 jun 2019]. 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