Diseño de Mezcla Asfáltica con Adición de Pavimento Asfaltico Reciclado
Digital
- Autores:
-
Patiño-Vera, Humberto
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad de Santander
- Repositorio:
- Repositorio Universidad de Santander
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Por consiguiente, lo primero que se tiene en cuenta es el proceso de obtención del material, ya sea directamente en campo o en planta física, seguido de ello estos materiales entran a una fase de caracterización (granulometría, densidades, equivalente de arena) para obtener el material que cumple con los requisitos necesarios para poder realizar las muestras asfálticas que se ensayarán en el laboratorio, para este proyecto se utilizara 4 porcentajes de asfalto, 5.0%, 5.4%, 5.8% y 6.2%, las cuales de cada una se realizaron 3 briquetas. Una vez realizado lo anterior se realizará el ensayo Marshall el cual tiene por objeto obtener la densidad, resistencia y flujo para cada briqueta de mezcla asfáltica, obteniendo así los resultados experimentales, los cuales finalmente se compararán con los criterios mínimos exigidos por la norma Invias, definiéndose que si la mezcla ensayada cumple con las normas mínimas de calidad y es acta para implementar como una alternativa viable para la rehabilitación de vías en el país, enfocándonos en el área metropolitana de Bucaramanga. Posteriormente se pudo analizar mediando los resultados obtenidos que el porcentaje óptimo de asfalto, el cual cumple con todos los criterios, es la mezcla asfáltica que se diseñó con 5.4% de asfalto.This project is based on the need to seek new alternatives for the rehabilitation of roads, being a research complement to a project previously developed at the University of Santander, to meet the expected objectives. Based on the above, the project is based on making an asphalt mixture with a percentage of recycled material (RAP) that complies with all the requirements demanded by the INVIAS standard, taking as a basis the methodology previously used, but changing the percentages used. Therefore, the first thing that is taken into account is the process of obtaining the material, either directly in the field or in the physical plant, followed by a characterization phase (granulometry, densities, sand equivalent) to obtain the material that meets the necessary requirements to make the asphalt samples that will be tested in the laboratory, for this project 4 percentages of asphalt will be used, 5.0%, 5.4%, 5.8% and 6.2%, of which 3 briquettes were made from each one. Once the above is done, the Marshall test will be performed, which serves to obtain the density, resistance and flow for each briquette of asphalt mixture, thus obtaining the experimental results, which will finally be compared with the minimum levels required by the Invias standard, defining whether the tested mixture meets the minimum quality standards and is acceptable to implement as a viable alternative for the rehabilitation of roads in the country, focusing on the metropolitan area of Bucaramanga. Finally, it was possible to analyze by measuring the results obtained that the optimum percentage of asphalt, which meets all the criteria, is the asphalt mix designed with 5.4% asphalt.PregradoIngeniero(a) CivilIntroducción 17 Identificación del Problema 19 Justificación 20 Objetivos 22 Objetivo General 22 Objetivos Específicos 22 Estado del Arte 23 Marco Teórico 25 Marco Conceptual 25 Pavimento 25 Tipos de Pavimentos 25 Mezclas Asfálticas 26 Características de las Mezclas Asfálticas 27 Tipos de Mezclas. 27 Tipos de Mezclas Asfálticas en Frio 27 Textura Abierta 27 Textura Cerrada o Densa 27 Caracterización Granulométrica Para Mezclas Asfálticas Densas en Frio 28 Asfalto 28 Propiedades del Asfalto 28 Tipos de Asfalto 29 Asfalto Puro 29 Asfalto Líquido 29 Asfalto Plástico 29 Emulsiones Asfálticas 30 Emulsiones Asfálticas Aniónicas 30 Emulsiones Asfálticas Catiónicas 30 Agregado Pétreo 30 Agregado Fino 30 Agradado Grueso 31 Pavimento Asfaltico Reciclado 31 Caracterización de Pavimento Reciclado 31 Fresado de Pavimento 31 Procedimiento de Fresado del Pavimento 32 Ensayo Marshall 33 Estabilidad 33 Flujo 34 Densidad 34 Vacíos 34 % Optimo de Asfalto 34 Marco Legal 35 Metodología 36 Desarrollo del Proyecto 36 Obtención de Material 36 Caracterización del Material 37 Análisis Granulométrico 37 Densidad de Bulk (Peso Unitario) en Agregados Sueltos y Compactos 39 Extracción de Asfalto por Medio de Centrifugado 41 Determinación de Porcentaje Óptimo de Asfalto 43 Formulación y Elaboración de Mezclas Asfálticas 43 Granulometría y Dosificación de Mezcla 43 Elaboracion de Briquetas Metiante el Metodo Marshall 45 Porcentaje de Vacios 46 Ensayo de Estabilidad y Flujo 47 Análisis de Resultados 49 Análisis Granulométrico 49 Curva Granulométrica Agregado Fino 49 Curva Granulométrica Agregado Grueso 50 Análisis Granulométrico RAP 51 Densidad de Agregados Suelta y Compacta 52 Extracción de Asfalto por Centrifugado 53 Diseño de Mezcla 54 Densidad y Porcentaje de Vacíos Briquetas Marshall 55 Ensayo Estabilidad/Flujo Marshall 57 Determinación de Contenido Óptimo de Asfalto 59 Conclusiones 60 Recomendaciones 61 Referencias Bibliográficas 6267 papplication/pdfimage/pnghttps://repositorio.udes.edu.co/handle/001/8665spaUniversidad de SantanderBucaramangaFacultad de Ingenierías y TecnologíasBucaramanga, ColombiaIngeniería CivilINVIAS, «Instituto Nacional de Vías,» Estado de la Red Vial 31 12 2021. 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Al consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.https://repositorio.udes.edu.coRepositorio Universidad de 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