La bicicleta como herramienta para asumir una cultura vial responsable
El presente texto describe la investigación para optar el título de Director y Productor en Medios Audiovisuales de la Corporación Unificada Nacional de Educación Superior CUN. El objetivo general de esta investigación fue llevar a cabo un proceso creativo para desarrollar una pieza audiovisual de c...
- Autores:
-
Agudelo Padilla, Leidy Johana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Corporación Unificada Nacional de Educación Superior
- Repositorio:
- Repositorio Corporación Unificada Nacional de Educación Superior
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.cun.edu.co:cun/4890
- Acceso en línea:
- https://repositorio.cun.edu.co/handle/cun/4890
- Palabra clave:
- Bicicleta
Movilidad urbana
Documental experimental
Conciencia ciudadana
Emitir emociones y sensaciones
Cultura vial
Bicycle
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Citizen Awareness
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El presente texto describe la investigación para optar el título de Director y Productor en Medios Audiovisuales de la Corporación Unificada Nacional de Educación Superior CUN. El objetivo general de esta investigación fue llevar a cabo un proceso creativo para desarrollar una pieza audiovisual de carácter alternativo: Para ello el principal instrumento fue desarrollar una “bitácora”, para sistematizar todo el proceso, siendo algo alternativo. Esto con el fin de explorar desde una perspectiva más humana y sensible del entorno audiovisual, para exponer un tema tan institucional como es la Cultura Vial. Y cómo en este escenario la bicicleta se transforma en instrumento de resistencia que se contrapone al desorganizado y caótico sistema de transporte de una ciudad como Bogotá, que además transforma la vida y la sensibilidad de los ciudadanos. Esta preocupación surge de mi experiencia como ciclista en la ciudad de Bogotá y de mi participación en colectividades de ciclistas y contextos políticos donde se discute sobre la importancia del papel de la bicicleta en la movilidad urbana. Asimismo, sé que es muy difícil de expresar tantos sentimientos y emociones que se viven con la bicicleta, la sensación de libertad y afecto, pero también, la impotencia que siento cuando observo lo que ocurre a diario en la ciudad, mientras me transporto de un lugar a otro. Todas estas son imágenes que tengo muy presentes en mi mente que solo puedo comprender desde mis emociones, pero ¿cómo transmitirlas? ¿Cómo convivir con los diferentes actores viales? De este modo Bínculo, el nombre de nuestra propuesta, es una obra experimental que pretende desde la plástica y el vídeo sensibilizar el rol de los ciudadanos, como actores viales, y el de los ciclistas que usan la bicicleta como medio de transporte y/o estilo de vida, con la intención de vivir de un modo más saludable y ayudar a construir una ciudad más amable. Esta pieza, por lo tanto, pretende emitir sensaciones al ritmo de las imágenes, la música, confrontando situaciones cotidianas en la movilidad bogotana para transmitir estos sentimientos al espectador. Y así, resignificar a la bicicleta como instrumento al servicio del ser humano porque promueve un estilo de vida saludable y amigable con el medio ambiente en la ciudad de Bogotá. |
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El objetivo general de esta investigación fue llevar a cabo un proceso creativo para desarrollar una pieza audiovisual de carácter alternativo: Para ello el principal instrumento fue desarrollar una “bitácora”, para sistematizar todo el proceso, siendo algo alternativo. Esto con el fin de explorar desde una perspectiva más humana y sensible del entorno audiovisual, para exponer un tema tan institucional como es la Cultura Vial. Y cómo en este escenario la bicicleta se transforma en instrumento de resistencia que se contrapone al desorganizado y caótico sistema de transporte de una ciudad como Bogotá, que además transforma la vida y la sensibilidad de los ciudadanos. Esta preocupación surge de mi experiencia como ciclista en la ciudad de Bogotá y de mi participación en colectividades de ciclistas y contextos políticos donde se discute sobre la importancia del papel de la bicicleta en la movilidad urbana. Asimismo, sé que es muy difícil de expresar tantos sentimientos y emociones que se viven con la bicicleta, la sensación de libertad y afecto, pero también, la impotencia que siento cuando observo lo que ocurre a diario en la ciudad, mientras me transporto de un lugar a otro. Todas estas son imágenes que tengo muy presentes en mi mente que solo puedo comprender desde mis emociones, pero ¿cómo transmitirlas? ¿Cómo convivir con los diferentes actores viales? De este modo Bínculo, el nombre de nuestra propuesta, es una obra experimental que pretende desde la plástica y el vídeo sensibilizar el rol de los ciudadanos, como actores viales, y el de los ciclistas que usan la bicicleta como medio de transporte y/o estilo de vida, con la intención de vivir de un modo más saludable y ayudar a construir una ciudad más amable. Esta pieza, por lo tanto, pretende emitir sensaciones al ritmo de las imágenes, la música, confrontando situaciones cotidianas en la movilidad bogotana para transmitir estos sentimientos al espectador. Y así, resignificar a la bicicleta como instrumento al servicio del ser humano porque promueve un estilo de vida saludable y amigable con el medio ambiente en la ciudad de Bogotá.This text describes the research to opt (receive) for the title of Director and Producer in Audiovisual Media of the National Unified (Unificated) Corporation of Higher Education CUN. The general objective of this research was to carry out a creative process to (will) develop an audiovisual piece of an alternative nature: For this, the main instrument was to develop a “blog”, to systematize the entire process being something alternative. This in order to explore from a more human and sensitive perspective of the audiovisual, to expose a topic as institutional as the Road Culture. And how in this scenario the bicycle becomes an instrument of resistance that opposes the chaotic transport system of a city like Bogotá, which also transforms the life and sensibility of citizens. This concern arises from my experience as a cyclist in the city of Bogotá and from my participation in groups of cyclists and political contexts where the role of the bicycle in urban mobility is discussed. I also know that it is very difficult to express so many feelings and emotions that are lived with the bicycle, the feeling of freedom and affection, but also, the helplessness I feel when I observe what happens daily in the city, while transporting myself from a place to another. These are all images that I have very present in my mind that I can only understand from my emotions, but how to transmit them? How to live with the different road actors? In this way Bínculo, the name of our proposal, is an experimental work that aims from the plastic and video sensitize the role of citizens, as road actors, and that of cyclists who use the bicycle as a means of transport and / or lifestyle, with the intention of living in a healthier way and helping to build a friendlier city. This piece, therefore, aims to emit sensations to the rhythm of images and music confronting everyday situations, which occur daily in Bogota mobility, to convey these feelings to the viewer. And so, resignify the bicycle as an instrument at the service of the human being, because it promotes a better lifestyle.PregradoProfesional en Dirección y producción de medios audiovisuales43 páginasapplication/pdfspaCorporación Educativa de Educación Superior - CUNEscuela de Comunicación y Bellas ArtesBogotá, ColombiaDirección y producción de medios audiovisualesLa bicicleta como herramienta para asumir una cultura vial responsableBínculoTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionBicicletaMovilidad urbanaDocumental experimentalConciencia ciudadanaEmitir emociones y sensacionesCultura vialBicycleUrban mobilityRoad cultureExperimental DocumentaryCitizen AwarenessEmit emotions and sensationsBicicletaTransporte 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