Diseño de un modelo financiero que soporte un nuevo sistema de contratación para la construcción, mantenimiento de la infraestructura y operación del Sistema Transmilenio
256 Páginas.
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2005
- Institución:
- Universidad de la Sabana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad de la Sabana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:intellectum.unisabana.edu.co:10818/5889
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10818/5889
- Palabra clave:
- Transporte urbano-Finanzas-Investigaciones-Bogotá (Colombia)
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Diseño de un modelo financiero que soporte un nuevo sistema de contratación para la construcción, mantenimiento de la infraestructura y operación del Sistema TransmilenioTransporte urbano-Finanzas-Investigaciones-Bogotá (Colombia)256 Páginas.El sistema actual está dividido en dos grandes temas: la construcción y mantenimiento de la infraestructura que se construye con un 70% de aportes de la Nación y el 30% restante con fondos del Distrito, y la operación de los buses articulados que es entregada en concesión a unos privados para que recuperen su inversión con el transporte de pasajeros. Los aportes los están haciendo con vigencias futuras, que convierten el sistema en costoso al principio e inviable posteriormente. Se propone un modelo financiero que soporte la infraestructura y la operación en un solo contrato de Concesión, rentable para el concesionario, y que libere al Estado y al Distrito de las cuantiosas inversiones que está efectuando.Universidad de La SabanaEspecialización en Finanzas y Mercado de CapitalesEscuela Internacional de Ciencias Económicas y AdministrativasGómez Trujillo, Juan ManuelLinares Franco, Viana Yajaira2013-02-11T17:48:44Z2013-02-11T17:48:44Z2013-02-112005Tesis/Trabajo de grado - Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextoinfo:eu-repo/semantics/otherhttp://purl.org/redcol/resource_type/COtherinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionapplication/pdfCinco Años Construyendo Futuro. Transmilenio S.A., Alcaldía Mayor. 2005.La Autosostenibilidad del Sistema de Transporte Público Masivo Transmilenio en Bogotá. Universidad Nacional de Colombia, Centro de Investigaciones para el Desarrollo CID. Abril de 2005.DE LARA HARO, Alfonso. Medición y Control de Riesgos Financieros. Ed. Limusa, 2004.Decisiones de Inversión, Enfocado a la Valoración de Empresas. Ceja Editores, 2004.Constitución Política de Colombia, Artículos 209 y 269Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas 1998-2001 ¿ Alcaldía Mayor de BogotáAcuerdo N° 4 emitido por el Concejo de BogotáEscritura pública N° 1528 de la Notaria N° 27 del Círculo de Bogotá se firman los estatutos y normas que regirán la empresa TRANSMILENIOConvenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001 suscrito entre el Instituto de Desarrollo Urbano ¿IDU- y la Sociedad para el Transporte del Tercer Milenio ¿ TRANSMILENIO S.A.Acuerdo 6 de 1998 (por el cual se adopta el Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas).Acuerdo 4 de 1999 (por el cual se autoriza al Alcalde Mayor en representación del Distrito Capital para participar, en la constitución de la Empresa de Transporte del Tercer Milenio)Acuerdo 18 de 1998 (por el cual se crea Defensoria del Espacio Público).Documento CONPES 3093 de 2002.Documento CONPES 3260 de 2003.Acuerdo del 22 de enero de 2002 (modifica el Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001)Acuerdo del 27 de mayo de 2002 (modifica el Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001)Decreto Ley 1421 de 1.993Ley 80 de 1993Decreto 287 de Febrero 9 de 1996 (Reglamentario de la ley 80)Ley 105 de 1993Ley 310 de 1996Ley 336 de 1996Ley 769 de 2002Decreto Distrital 831 de 1999Acuerdo No. 19 de 1.972. (creación del IDU)Acuerdo 004 del 04 de Febrero de 1.999 del H. Concejo de Bogotá D.C.Decreto 111 de 1996, artículo 71www.transmilenio.gov.cowww.finanzas.comhttps://hdl.handle.net/10818/588987585TE02789Universidad de La SabanaIntellectum Repositorio Universidad de La SabanasparestrictedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecoai:intellectum.unisabana.edu.co:10818/58892025-12-11T18:38:13Z |
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Cinco Años Construyendo Futuro. Transmilenio S.A., Alcaldía Mayor. 2005. La Autosostenibilidad del Sistema de Transporte Público Masivo Transmilenio en Bogotá. Universidad Nacional de Colombia, Centro de Investigaciones para el Desarrollo CID. Abril de 2005. DE LARA HARO, Alfonso. Medición y Control de Riesgos Financieros. Ed. Limusa, 2004. Decisiones de Inversión, Enfocado a la Valoración de Empresas. Ceja Editores, 2004. Constitución Política de Colombia, Artículos 209 y 269 Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas 1998-2001 ¿ Alcaldía Mayor de Bogotá Acuerdo N° 4 emitido por el Concejo de Bogotá Escritura pública N° 1528 de la Notaria N° 27 del Círculo de Bogotá se firman los estatutos y normas que regirán la empresa TRANSMILENIO Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001 suscrito entre el Instituto de Desarrollo Urbano ¿IDU- y la Sociedad para el Transporte del Tercer Milenio ¿ TRANSMILENIO S.A. Acuerdo 6 de 1998 (por el cual se adopta el Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas). Acuerdo 4 de 1999 (por el cual se autoriza al Alcalde Mayor en representación del Distrito Capital para participar, en la constitución de la Empresa de Transporte del Tercer Milenio) Acuerdo 18 de 1998 (por el cual se crea Defensoria del Espacio Público). Documento CONPES 3093 de 2002. Documento CONPES 3260 de 2003. Acuerdo del 22 de enero de 2002 (modifica el Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001) Acuerdo del 27 de mayo de 2002 (modifica el Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001) Decreto Ley 1421 de 1.993 Ley 80 de 1993 Decreto 287 de Febrero 9 de 1996 (Reglamentario de la ley 80) Ley 105 de 1993 Ley 310 de 1996 Ley 336 de 1996 Ley 769 de 2002 Decreto Distrital 831 de 1999 Acuerdo No. 19 de 1.972. (creación del IDU) Acuerdo 004 del 04 de Febrero de 1.999 del H. Concejo de Bogotá D.C. Decreto 111 de 1996, artículo 71 www.transmilenio.gov.co www.finanzas.com https://hdl.handle.net/10818/5889 87585 TE02789 |
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Cinco Años Construyendo Futuro. Transmilenio S.A., Alcaldía Mayor. 2005. La Autosostenibilidad del Sistema de Transporte Público Masivo Transmilenio en Bogotá. Universidad Nacional de Colombia, Centro de Investigaciones para el Desarrollo CID. Abril de 2005. DE LARA HARO, Alfonso. Medición y Control de Riesgos Financieros. Ed. Limusa, 2004. Decisiones de Inversión, Enfocado a la Valoración de Empresas. Ceja Editores, 2004. Constitución Política de Colombia, Artículos 209 y 269 Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas 1998-2001 ¿ Alcaldía Mayor de Bogotá Acuerdo N° 4 emitido por el Concejo de Bogotá Escritura pública N° 1528 de la Notaria N° 27 del Círculo de Bogotá se firman los estatutos y normas que regirán la empresa TRANSMILENIO Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001 suscrito entre el Instituto de Desarrollo Urbano ¿IDU- y la Sociedad para el Transporte del Tercer Milenio ¿ TRANSMILENIO S.A. Acuerdo 6 de 1998 (por el cual se adopta el Plan de Desarrollo Económico, Social y de Obras Públicas). Acuerdo 4 de 1999 (por el cual se autoriza al Alcalde Mayor en representación del Distrito Capital para participar, en la constitución de la Empresa de Transporte del Tercer Milenio) Acuerdo 18 de 1998 (por el cual se crea Defensoria del Espacio Público). Documento CONPES 3093 de 2002. Documento CONPES 3260 de 2003. Acuerdo del 22 de enero de 2002 (modifica el Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001) Acuerdo del 27 de mayo de 2002 (modifica el Convenio Interadministrativo del de Septiembre de 2001) Decreto Ley 1421 de 1.993 Ley 80 de 1993 Decreto 287 de Febrero 9 de 1996 (Reglamentario de la ley 80) Ley 105 de 1993 Ley 310 de 1996 Ley 336 de 1996 Ley 769 de 2002 Decreto Distrital 831 de 1999 Acuerdo No. 19 de 1.972. (creación del IDU) Acuerdo 004 del 04 de Febrero de 1.999 del H. Concejo de Bogotá D.C. Decreto 111 de 1996, artículo 71 www.transmilenio.gov.co www.finanzas.com 87585 TE02789 |
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