Sistema de bicicletas de pedaleo asistido en el tramo terminal - UPTC Sede Central
Spa: El trabajo presenta el estudio realizado que permite establecer la viabilidad de un sistema de transporte de bicicletas con pedaleo asistido como una alternativa de movilidad en la ciudad de Tunja, entre el terminal de transporte y la sede central de la UPTC teniendo en cuenta la información se...
- Autores:
-
Ramírez Cely, Cesar Daniel
Rodríguez Díaz, María Alejandra
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
- Repositorio:
- RiUPTC: Repositorio Institucional UPTC
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- Transporte urbano - Tunja (Boyacá, Colombia)
Transporte en bicicleta - Aspectos sociales
Ingeniería del transporte
Bicicletas - Proyectos
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Spa: El trabajo presenta el estudio realizado que permite establecer la viabilidad de un sistema de transporte de bicicletas con pedaleo asistido como una alternativa de movilidad en la ciudad de Tunja, entre el terminal de transporte y la sede central de la UPTC teniendo en cuenta la información secundaria, proveniente de investigaciones anteriores de la UPTC y la alcaldía de la ciudad de Tunja, de igual manera la estimación de la demanda potencial para un sistema de bicicletas públicas de pedaleo asistido con las características propias de este como: ahorro de tiempo, nivel de seguridad, facilidad de uso y accesibilidad. |
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Albarracín Vega, M.A. Salamanca Rodríguez, J.G. (2018). Análisis de preferencias por modos alternativos de transporte para acceder al campus de la UPTC. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Tunja – Boyacá. Alcaldía Mayor de Bogotá D.C. (2005). Manual de planeación y diseño para la administración del tránsito y el transporte. Disponible en: https://www.movilidadbogota.gov.co/web/sites/default/files/Paginas/16-03- 2020/7._manual_de_planeacion_y_diseno_para_la_administracion.pdf Alcaldía Mayor de Tunja (2012). Herramienta de transporte terrestre urbano de pasajeros y carga. simulación del efecto de proyectos de infraestructura y políticas de transporte. Convenio Interadministrativo No. 010 de 2012. Tunja. Arellana, J.A. Ortúzar J.D. Rizzi L.I. (2011). Diseño Experimental de PD con Dependencia entre Niveles de Atributos: Aplicación a Modelos de Elección de Horario de Viajes. Ingeniería De Transporte Vol. 15, Nº 01: 15-27. Bernal Méndez, P.E. Torres Albarracín J.E. (2019). 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Por el cual se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Colectivo Metropolitano, Distrital y Municipal de Pasajeros. Ministerio de Transporte. Decreto No. 121 de 2020 (26 de abril). Alcaldía Mayor de Bogotá. D.C. Divantoque Villalobos, A.M. Agudelo Niño, O.J. González Hernández, L.D. (2017). Modelación del tránsito vehicular en la carrera 39 con calle 7 en el barrio 5 etapa de la esperanza de la ciudad de Villavicencio. Universidad Cooperativa de Colombia. Dueñas López, J.A. Pineda Pineda, L.X. (2018). Determinación de la percepción del sistema de bicicletas públicas de la ciudad de Tunja. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Espacio & Ciudad (SF). Movilidad. Disponible en: http://espacioyciudad.com/movilidad/ Fontalvo Arrieta, K. (2013). Modelación del tránsito vehicular con el software ptv vissim tramo bomba el gallo - bomba el amparo. Cartagena – Colombia. García Schilardi, M. E. (2017). Evaluación de la dimensión operativa del transporte colectivo en el área metropolitana de Mendoza, Argentina. Perspectiva Geográfica, 22(2), pág. 29-46 Lema Mosquera, J.R. (2016). Estudio de pre factibilidad de la construcción de una vía troncal elevada exclusiva para bicicletas eléctricas utilizando el cause del rio Machángara en la ciudad de Quito. Pontificia Universidad Católica del Ecuador. Ley 769 de 2002 (06 de julio). Congreso de la República. Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial No. 44.932 de 13 de septiembre de 2002. Ley 1811 de 2016 (21 de octubre). Congreso de Colombia. Por la cual se otorgan incentivos para promover el uso de la bicicleta en el territorio nacional y se modifica el código nacional de tránsito Méndez T, Douglas (2009). Maestría en vías terrestres propedéutico. 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Diseño e implementación de un sistema de asistencia eléctrico en una bicicleta mediante la reutilización de baterías de Ni-MH.Bierlaire M. (2020). A short introduction to pandasbiogeme. Report TRANSPOR 200605 Transport and Mobility Laboratory School of Architecture, Civil and Environmental Engineering Ecole Polytechnique F´ed´erale de Lausanne.Cárdenas Quintero, G.A. Sarmiento García, E.A. (2014). Vehículo unipersonal eléctrico portable de micro-movilidad para la Generación (Y) en la ciudad de Bogotá. Universidad Nacional de Colombia.Chanca Cáceres, J. A. C. (2004). Simulación microscópica de tráfico urbano y su aplicación en un área de la ciudad de ZaragozaChiriboga C. J.A. (2014). Metodología de estudio de preferencias declaradas y relevadas para la implementación del sistema de bicicleta pública en una ciudad. Caso de estudio del centro urbano de Sangolquí. Quito.Decreto No. 170 de 2001 (05 de febrero). 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Bicicletas compartidas como sistema de transporte público urbano: análisis de políticas públicas en Colombia (1989- 2017). Vol. 4 (3). Pp. 17-35.Resolución No. 0000160 de 2017 (02 de febrero). Por la cual se reglamenta el registro y la circulación de los vehículos automotores tipo ciclomotor, 1 tricimoto y cuadriciclo y se dictan otras disposiciones. Ministerio de Transporte.Sartori, J. (2006). Diseño de un experimento de preferencias declaradas para la elección de modo de transporte urbano de pasajeros. Revista de Economía y Estadística, 44(2), pp. 81-123.Serrano Romero, R.O. (2014). Hacia una conceptualización integral de la movilidad urbana: Primera Aproximación a la Construcción de Instrumentos de Planificación Para la Integración y Consolidación del Espacio Público en la Movilidad Urbana. Universidad Piloto de Colombia, Pontificia Universidad Javeriana.Siabato León, N.N. Martínez Vega, K.D. (2016). 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Propuesta metodológica para el diagnóstico y planificación urbana de una red de ciclorrutas. caso estudio: Manizales.Transporte urbano - Tunja (Boyacá, Colombia)Transporte en bicicleta - Aspectos socialesIngeniería del transporteBicicletas - ProyectosORIGINALSistema_bicicletas_pedaleo.pdfSistema_bicicletas_pedaleo.pdfArchivo principalapplication/pdf5352080https://repositorio.uptc.edu.co/bitstreams/19d35b06-d02a-437e-bcc9-61fed099bc66/download3e1ea9222036f8e7cd22292060ee22e5MD51A_CDRC_y_otra.pdfA_CDRC_y_otra.pdfAutorización publicaciónapplication/pdf1438506https://repositorio.uptc.edu.co/bitstreams/dc17b4f6-9432-4071-9f38-896e6ca810b1/downloadfe7e391f694b3f71c833eb59108a5426MD52CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8810https://repositorio.uptc.edu.co/bitstreams/c9b0eefe-f2b2-457b-aafc-f0568ee99d07/download9f5eb859bd5c30bc88515135ce7ba417MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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