Determinación de la percepción del sistema de bicicletas públicas de la ciudad de Tunja

1 recurso en línea (88 páginas) : ilustraciones, figuras, gráficas, tablas.

Autores:
Dueñas López, Jennifer Alexandra
Pineda Pineda, Laura Ximena
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2018
Institución:
Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
Repositorio:
RiUPTC: Repositorio Institucional UPTC
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/3050
Palabra clave:
Biclicletas - Usos - Tunja (Boyacá)
Movilidad urbana - Estudio de casos
Tráfico urbano - Planificación
Transporte urbano
Desarrollo sostenible - Tunja (Boyacá)
Ingeniería de Transporte y Vías - Tesis y disertaciones académicas
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spelling Suárez Gómez, Diego Andrés6e55ef549303ecb1d81418208846c0d5-1Dueñas López, Jennifer Alexandra58feb421dc671dedd47108defc1946be-1Pineda Pineda, Laura Ximenacc41c82579c8659c2a57ef238b122963-12020-03-25T21:23:12Z2020-03-25T21:23:12Z2018Dueñas López, J. A. & Pineda Pineda, L. X. (2018). Determinación de la percepción del sistema de bicicletas públicas de la ciudad de Tunja. (Trabajo de pregrado). Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Tunja.http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/30501 recurso en línea (88 páginas) : ilustraciones, figuras, gráficas, tablas.Las ciudades colombianas presentan en su mayoría transporte público ineficiente, crecimiento acelerado de la flota automotriz, congestión de tráfico, aumento de partículas contaminantes, entre otros. De esta forma, se han investigado estrategias para contrarrestar problemas tales como el fortalecimiento de medios alternativos de transporte. Los sistemas de bicicletas públicas han crecido recientemente debido a la facilidad de implementación y al éxito que han tenido en países pioneros en movilidad sostenible. Tunja es una ciudad en la que se moviliza gran cantidad de estudiantes al día, debido a esto se ve la necesidad de incorporar nuevos modos de transporte alternativos como el sistema de bicicletas públicas (BICITUNJA), que se lanzó desde noviembre de 2017 hasta abril de 2018. Este proyecto tiene como objetivo promover un medio más limpio de transporte, mejorar las condiciones de salud de los ciudadanos y establecer una movilidad sostenible e inclusiva, pero hasta ahora no se cuenta con información para establecer si se están cumpliendo los objetivos establecidos, las cifras esperadas y las condiciones reales del servicio actual, lo que permite establecer la relevancia y conveniencia de este sistema de bicicletas públicas en la ciudad. El proceso y desarrollo del proyecto de investigación, se guía en primer lugar a la revisión bibliográfica sobre sistemas de bicicletas públicas en el mundo, con el fin de identificar los beneficios de este tipo de sistemas. Se recopila información sobre el sistema de bicicletas públicas en la ciudad de Tunja, realizando una serie de encuestas de satisfacción a los usuarios para finalmente obtener las conclusiones con un adecuado proceso objetivo. Los resultados muestran el alto grado de satisfacción que los usuarios tienen con el sistema a pesar de las deficiencias que presenta, teniendo en cuenta que este proyecto es muy reciente en la ciudad. Finalmente, se concluye presentando los beneficios que BICITUNJA ha traído a los habitantes de la zona en la cual opera el sistema, especialmente en el ahorro de tiempo y dinero, por lo que la comunidad solicita su reincorporación a la ciudad considerando algunas recomendaciones para el mejoramiento de la calidad del sistema.Bibliografía y webgrafía: páginas 77-80.Anexos A-E, incluidos en el documento principal.PregradoIngeniero de Transporteapplication/pdfspaUniversidad Pedagógica y Tecnológica de ColombiaEscuela de Ingeniería de Transporte y VíasFacultad de IngenieríaCopyright (c) 2018 Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombiahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Determinación de la percepción del sistema de bicicletas públicas de la ciudad de TunjaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85ACERO MORA, Jesús David. Los sistemas de bicicleta pública vistos desde la relación servicio – producto. estudio de caso: el programa de bicicletas bicirrun de la Universidad Nacional de Colombia, Sede Bogotá. Bogotá D,C: Universidad Nacional de Colombia. 2011. 92p.ALCALDÍA MAYOR DE TUNJA Y UPTC. Herramienta de transporte terrestre urbano de pasajeros y carga, simulación del efecto de proyectos de infraestructura y políticas de transporte. Informe C, caracterización de la movilidad. Tunja. Octubre, 2012. 156 p.ALCALDÍA MAYOR DE TUNJA. Plan de desarrollo municipal Tunja en equipo 2016 – 2019. Tunja, 2016. 151 p.ALCALDÍA MAYOR DE TUNJA. Sistema de bicicletas públicas de la ciudad de Tunja. BiciTunja. 2017. [en línea], [consultado el 29 de abril de 2018]. Disponible en internet: <http://186.117.128.93/bicicletas/incio.html>AZAN, Soraya y MONTEZUMA, Ricardo. Experiencias y oportunidades de los SPB en América Latina. Medellín: CAF, 2016.BEA ALONSO, Miguel. Los sistemas de bicicletas públicas Urbanas. 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19:58:25.648https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/Copyright (c) 2018 Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombiaopen.accesshttps://repositorio.uptc.edu.coUPTC 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