Plan de Adaptación de la Guía Ambiental (PAGA) para la construcción de la vía Tibaná- Chinavita- Garagoa
Spa: El presente apartado parte de la importancia de garantizar un proyecto de infraestructura vial como aquel que, a partir del avance y las necesidades sociales, también tiende a repercutir negativamente, debido a una perturbación que el proyecto genera en todas sus fases desde su adecuación, ejec...
- Autores:
-
Sánchez Pérez, Laura Daniela
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
- Repositorio:
- RiUPTC: Repositorio Institucional UPTC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uptc.edu.co:001/8728
- Acceso en línea:
- http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/8728
- Palabra clave:
- Conservación de los recursos naturales
Protección del medio ambiente
Gestión ambiental -Boyacá (Colombia)
Carreteras - Aspectos ambientales - Boyacá (Colombia)
Construcción de carreteras - Aspectos ambientales
Evaluación de impacto ambiental Plan de manejo ambiental (PMA)
Prevención
Mitigación
Corrección
Compensación
Impactos
Riesgos
Plan de contingencia
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- Copyright (c) 2022 Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
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Spa: El presente apartado parte de la importancia de garantizar un proyecto de infraestructura vial como aquel que, a partir del avance y las necesidades sociales, también tiende a repercutir negativamente, debido a una perturbación que el proyecto genera en todas sus fases desde su adecuación, ejecución y finalmente el cierre respectivo. Así pues, este proyecto tiene el objetivo de mejorar las condiciones de movilidad, accesibilidad y transitabilidad de la vía: Mejoramiento De La Vía Departamental Código No. 6101 En El Tramo Comprendido Entre Tibaná - Sisa - Chinavita - Garagoa, En El Departamento De Boyacá, Colombia. Los impactos fueron definidos por el consultor para cada elemento ambiental. Una vez definidos los posibles impactos se tomó como base los parámetros de métodos reconocidos entre ellos La Matriz de causa y efecto de Moore, se les realizó una valoración y una calificación, determinando así́su importancia y el tipo de impacto que genera. De esta manera es necesario evaluar detalladamente cada componente que intervenga, logrando un debido control, prevención, mitigación y si es el caso compensación a los acontecimientos positivos y negativos que este cause. Los resultados presentados en la matriz de evaluación de Impactos Ambientales muestran que se presentan en total 675 impactos, de carácter negativo y positivo. Los programas de manejo ambiental luego planteados fueron seleccionados con el fin de minimizar los impactos ambientales negativos determinados y potencializar los positivos, lo que garantizara que el proyecto vial esté de acuerdo a las políticas de desarrollo sostenible y sobre todo sea viable ambientalmente. |
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Así pues, este proyecto tiene el objetivo de mejorar las condiciones de movilidad, accesibilidad y transitabilidad de la vía: Mejoramiento De La Vía Departamental Código No. 6101 En El Tramo Comprendido Entre Tibaná - Sisa - Chinavita - Garagoa, En El Departamento De Boyacá, Colombia. Los impactos fueron definidos por el consultor para cada elemento ambiental. Una vez definidos los posibles impactos se tomó como base los parámetros de métodos reconocidos entre ellos La Matriz de causa y efecto de Moore, se les realizó una valoración y una calificación, determinando así́su importancia y el tipo de impacto que genera. De esta manera es necesario evaluar detalladamente cada componente que intervenga, logrando un debido control, prevención, mitigación y si es el caso compensación a los acontecimientos positivos y negativos que este cause. Los resultados presentados en la matriz de evaluación de Impactos Ambientales muestran que se presentan en total 675 impactos, de carácter negativo y positivo. Los programas de manejo ambiental luego planteados fueron seleccionados con el fin de minimizar los impactos ambientales negativos determinados y potencializar los positivos, lo que garantizara que el proyecto vial esté de acuerdo a las políticas de desarrollo sostenible y sobre todo sea viable ambientalmente.Bibliografía y webgrafía: páginas 114-116.PregradoIngeniero Ambiental1 recurso en línea (116 páginas) : ilustracionesapplication/pdfspaUniversidad Pedagógica y Tecnológica de ColombiaFacultad IngenieríaTunjaIngeniería AmbientalCopyright (c) 2022 Universidad Pedagógica y Tecnológica de ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/info:eu-repo/semantics/openAccessLicencia Creative Commons Atribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Conservación de los recursos naturalesProtección del medio ambienteGestión ambiental -Boyacá (Colombia)Carreteras - Aspectos ambientales - Boyacá (Colombia)Construcción de carreteras - Aspectos ambientalesEvaluación de impacto ambiental Plan de manejo ambiental (PMA)PrevenciónMitigaciónCorrecciónCompensaciónImpactosRiesgosPlan de contingenciaPlan de Adaptación de la Guía Ambiental (PAGA) para la construcción de la vía Tibaná- Chinavita- GaragoaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Anexo-No.-3-PAGA.pdf. (s. f.). Recuperado 23 de noviembre de 2021, de Ávila Sánchez, M. D. P., & Quiñones Quiñones, J. P. (2019). Seguimiento Y Control De Programas Ambientales Para El Tramo 8 Ubicado En El Corredor Transversal Rio De Oro–Agua clara–Gamarra Atinente Al Proyecto Vial Ruta Del Sol En El Sur Occidente Del Departamento Del Cesar–Colombia (Doctoral Dissertation).Bayona Porras, L. M. (2020). Seguimiento A La Implementación Del Programa De Adaptación De La Guía Ambiental (Paga) Para Las Obras De Rehabilitación Del Trayecto Vial La Salle-Aeropuerto Palonegro-Consocio Vías Aeropuerto 2019.Bayona Porras, L. M. (2020). Seguimiento A La Implementación Del Programa De Adaptación De La Guía Ambiental (Paga) Para Las Obras De Rehabilitación Del Trayecto Vial La Salle-Aeropuerto Palonegro-Consocio Vías Aeropuerto 2019.Cordero, M. B. (2004). Gestión ambiental: camino al desarrollo sostenible. Euned.Derecho del Bienestar Familiar [RESOLUCION_MINAMBIENTEVDT_0910_2008]. (S. f.).Díaz Gómez, A. 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Resolución Número 2115.ORIGINALPlan_Adaptacion_Guia_Ambiental.pdfPlan_Adaptacion_Guia_Ambiental.pdfArchivo principalapplication/pdf2375047https://repositorio.uptc.edu.co/bitstreams/9a7a828f-1943-4529-a20b-3ab918c085ef/download9bddbc40fb42c20c75bbcdb704c8b3adMD51A_LDSP.pdfA_LDSP.pdfAutporización publicaciónapplication/pdf701933https://repositorio.uptc.edu.co/bitstreams/c9902c22-df59-4942-b50c-df5d2994106e/download19b70a364a067946dd74981670409f97MD52CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8810https://repositorio.uptc.edu.co/bitstreams/48990b42-ce1e-4017-b200-6a57fd9c1853/download9f5eb859bd5c30bc88515135ce7ba417MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814798https://repositorio.uptc.edu.co/bitstreams/1762f533-6743-40c2-9310-f872f471f1cb/download88794144ff048353b359a3174871b0d5MD54TEXTPlan_Adaptacion_Guia_Ambiental.pdf.txtPlan_Adaptacion_Guia_Ambiental.pdf.txtExtracted 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