Estudio de condiciones marítimas y diseño de canal para el transporte de contenedores refrigerados en el Puerto de Santa Marta

Los puertos marítimos son piezas clave para el desarrollo económico de cualquier país, al ser potenciadoes del comercio a gran escala. Por esto, en el siguiente trabajo, se presentará un estudio de las condiciones ambientales, climatología, dinámica marina y dinámica litoral en el Puerto de Santa Marta, usando programas como AppMar, Deft 3D y Qgis. Se encontró que las alturas de ola, la velocidad promedio y la incidencia del viento no representan riesgos para la bahía. Posteriormente, se diseñaron alternativas para rutas de tránsito para el embarco y desembarco de buques en el lugar por medio de un canal navegable. Con ayuda del programa Civil 3D, se modelaron las rutas de tres buques de diseño, donde se seleccionó la propuesta del buque Panamax con una sección trapezoidal de 20 m de profundidad y 50 m de ancho. La construcción de este canal implica costos estimados en $274’457.947 COP. Además, a pesar de que dicho proceso presenta riesgos ambientales mitigables, beneficiará a la población a través de la generación de empleo y crecimiento económico en el puerto.

• Autores: Barraza Caballero, Juan Pablo; Barraza Restrepo, Angélica María; Garcés García, Sebastián Wadith; Pérez Bolaño, Oscar David; Vargas Correa, Alejandro Humberto
• Fecha de publicación: 2023
• Institución: Universidad del Norte
• Repositorio: Repositorio Uninorte
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/11775
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10584/11775
• Palabra clave: Puerto de Santa Marta; Dinámica Marina; Canal Navegable; Modelación de Oleaje; Evaluación de Proyectos; Port of Santa Marta; Marine dynamics; Navigable canal; Wave model; Project evaluation
• License: Universidad del Norte