Modelo de un sistema de administración de parqueaderos públicos
Los autos en los últimos tiempos han venido en un gran incremento haciendo que cada vez se requiera el uso de parqueaderos públicos, sin embargo, con respecto a la pandemia actualmente debe garantizar un correcto distanciamiento social, otro gran problema en la administración es con el tema de los a...
- Autores:
-
Adames, Valentina
Zuluaga, Esteban
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad del Norte
- Repositorio:
- Repositorio Uninorte
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/9916
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10584/9916
- Palabra clave:
- Prototipo
Estacionamiento
Código QR
Administración
Seguridad
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Reconocimiento de matrículas
Periféricos
Licencias
Usuarios
Automatización
Optimización
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Los autos en los últimos tiempos han venido en un gran incremento haciendo que cada vez se requiera el uso de parqueaderos públicos, sin embargo, con respecto a la pandemia actualmente debe garantizar un correcto distanciamiento social, otro gran problema en la administración es con el tema de los altos costos en mantenimiento con respecto a las máquinas dispensadoras de tiquetes, además, unos grandes gastos en papelería provocando que las ganancias se vean altamente reducidas. La propuesta central estará en crear un prototipo o modelo a escala sobre un sistema de gestión de estacionamientos, se simulará un sistema de ingreso a un estacionamiento donde existirá una cámara que será la encargada de realizar la detección de las placas vehiculares para el ingreso al parqueadero, el alcance será el de construir un sistema de registro de usuarios donde cada usuario tendrá un código QR único para su ingreso al estacionamiento. Dicho sistema reconocerá placas dependiendo de las condiciones de iluminación del lugar. El apartado de diseño consta de 2 licencias, las cuales serían la licencia o módulo de administrador y el módulo o licencia de usuario. El módulo administrativo será el encargado de la administración de todas las variables del sistema y de los distintos usuarios registrados. Las limitantes estarían relacionadas con temas ambientales ya que el sistema estaría sujeto a una correcta iluminación para poder realizar una correcta detección. Finalmente, como conclusiones se tiene que el sistema permite un ingreso y salida del parqueadero totalmente autónomo, por ende, se tendría un distanciamiento social y además se ahorrarían el tema de papelería ya que no se necesita la impresión de un tiquete y además en temas de mantenimiento ya que no es necesario de una máquina que dispense dichos tiquetes. |
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Betancourt, JaimeAdames, ValentinaZuluaga, Esteban2021-12-07T20:32:08Z2021-12-07T20:32:08Z2021-11-30http://hdl.handle.net/10584/9916Los autos en los últimos tiempos han venido en un gran incremento haciendo que cada vez se requiera el uso de parqueaderos públicos, sin embargo, con respecto a la pandemia actualmente debe garantizar un correcto distanciamiento social, otro gran problema en la administración es con el tema de los altos costos en mantenimiento con respecto a las máquinas dispensadoras de tiquetes, además, unos grandes gastos en papelería provocando que las ganancias se vean altamente reducidas. La propuesta central estará en crear un prototipo o modelo a escala sobre un sistema de gestión de estacionamientos, se simulará un sistema de ingreso a un estacionamiento donde existirá una cámara que será la encargada de realizar la detección de las placas vehiculares para el ingreso al parqueadero, el alcance será el de construir un sistema de registro de usuarios donde cada usuario tendrá un código QR único para su ingreso al estacionamiento. Dicho sistema reconocerá placas dependiendo de las condiciones de iluminación del lugar. El apartado de diseño consta de 2 licencias, las cuales serían la licencia o módulo de administrador y el módulo o licencia de usuario. El módulo administrativo será el encargado de la administración de todas las variables del sistema y de los distintos usuarios registrados. Las limitantes estarían relacionadas con temas ambientales ya que el sistema estaría sujeto a una correcta iluminación para poder realizar una correcta detección. Finalmente, como conclusiones se tiene que el sistema permite un ingreso y salida del parqueadero totalmente autónomo, por ende, se tendría un distanciamiento social y además se ahorrarían el tema de papelería ya que no se necesita la impresión de un tiquete y además en temas de mantenimiento ya que no es necesario de una máquina que dispense dichos tiquetes.Cars in recent times have been in a great increase making the use of public parking spaces increasingly required, however, with respect to the pandemic, it must currently guarantee a correct social distancing, another big problem in the administration is with the issue of the high costs in maintenance with respect to ticket dispensing machines, in addition, large expenses in stationery causing that the profits are highly reduced. The central proposal will be to create a prototype or scale model of a parking management system, a parking system will be simulated where there will be a camera that will be in charge of detecting the license plates for entering the parking lot. , the scope will be to build a user registration system where each user will have a unique QR code to enter the parking lot. This system will recognize plates depending on the lighting conditions of the place. The design section consists of 2 licenses, which would be the administrator license or module and the user module or license. The administrative module will be in charge of managing all the system variables and the different registered users. The limitations would be related to environmental issues since the system would be subject to correct lighting in order to perform a correct detection. Finally, as conclusions, we have that the system allows a totally autonomous entrance and exit of the parking lot, therefore, there would be a social distancing and also the stationery issue would be saved since it is not necessary to print a ticket and also on issues of maintenance as it is not necessary for a machine to dispense these tickets.spaBarranquilla, Universidad del Norte, 2021Universidad del Nortehttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2PrototipoEstacionamientoCódigo QRAdministraciónSeguridadControl de accesoReconocimiento de matrículasPeriféricosLicenciasUsuariosAutomatizaciónOptimizaciónPrototypeParkingQR CodeAdministrationSecurityAccess controlLicense plate recognitionPeripheralsLicensesUsersAutomationOptimizationModelo de un sistema de administración de parqueaderos públicosModel of a public parking management systemarticlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://manglar.uninorte.edu.co/bitstream/10584/9916/5/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD55ORIGINALAparcamiento QR.pdfAparcamiento QR.pdfapplication/pdf68667https://manglar.uninorte.edu.co/bitstream/10584/9916/1/Aparcamiento%20QR.pdff6901c10f3da69cd516ea0bac815d307MD51Aparcamiento QR.pngAparcamiento QR.pngimage/png925683https://manglar.uninorte.edu.co/bitstream/10584/9916/2/Aparcamiento%20QR.pngdc16a851f9dc7f9219f42daa42ed1720MD52QR Parking.pdfQR Parking.pdfapplication/pdf65959https://manglar.uninorte.edu.co/bitstream/10584/9916/3/QR%20Parking.pdf0fc3321e4c113c2d10a73ce661c4f368MD53QR Parking.pngQR Parking.pngimage/png924977https://manglar.uninorte.edu.co/bitstream/10584/9916/4/QR%20Parking.pnge2b96bb056250f99f7d895a765dc6251MD5410584/9916oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/99162021-12-07 15:32:08.398Repositorio Digital de la Universidad del Nortemauribe@uninorte.edu.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 |