Un sistema innovador de estabilización dinámica para tráiler de vehículos pesados aplicados en el transporte de caña

En este proyecto los autores muestran un sistema innovador de estabilización dinámica en remolques de vehículos pesados usados para el transporte de caña de azúcar. El sistema de estabilización propuesto consiste en una suspensión de tipo semiactivo. En su estado pasivo el sistema es capaz de proveer estabilidad al vuelco lateral en terrenos muy arcillosos. Este sistema se basa en la configuración de Maxwell generalizado otorgándole al sistema la capacidad de no transmitir las oscilaciones del terreno al cuerpo del remolque, reduciendo sustancialmente la posibilidad de vuelco. En su estado activo provee estabilidad en las curvas aumentando el umbral de aceleración lateral soportada. La aceleración lateral soportada por el remolque aumenta de 0.45G a 0.79G con lo cual la velocidad en las curvas aumenta en un 26% y un 30 % en rectas. Por ser de naturaleza semiactiva, este sistema de estabilización es de bajo consumo de energía y se estima que el consumo de energía es de 2 kW por cada remolque. Su diseño proporciona ventajas económicas y el precio estimado del sistema es de 9 millones de pesos por remolque. Otro beneficio económico asociado del sistema es la disminución de los retrasos en la molienda, los cuales generan altos costos por consumo de energía y material en proceso, que oscilan entre US$30.000 y US$50.000 por hora. Basado en las ventajas técnico-económicas, el tiempo de recuperación de la inversión inicial es de un año.

• Autores: Marenco Marriaga, Maicol Manuel; Cañon Arias, Hollman; Maldonado Conrado, Wilfrido D.
• Fecha de publicación: 2016
• Institución: Universidad del Norte
• Repositorio: Repositorio Uninorte
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/5875
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10584/5875
• Palabra clave: Sistema de estabilización dinámica; Suspensión semiactiva; Transporte de caña de azúcar; No oscilaciones; System of dynamic stabilization; Suspension semi-active; Transport of sugar cane; No oscillations
• License: Universidad del Norte