Diseño de puerto de descargue de cereales a Granel

En este proyecto se evidencia el diseño autónomo de descarga de cereales en un puerto de granel. La demanda de consumo y producción de cereales en el país ha ido incrementando, causando así que las importaciones sean doblegadas, esto crea un déficit en la economía debido al aumento en el costo de la...

Full description

Autores:
Bernal, Shellsea
David, Jorge
Guzmán, Juan
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2022
Institución:
Universidad del Norte
Repositorio:
Repositorio Uninorte
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/11243
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10584/11243
Palabra clave:
Bulk, Port, Mechanism, Solids, Load, Vessels, Tons, Shipment, Axis.
Granel, Puerto, Mecanismo, Sólidos, Carga, Buques, Toneladas, Embarque, Eje.
Rights
License
Universidad del Norte
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description En este proyecto se evidencia el diseño autónomo de descarga de cereales en un puerto de granel. La demanda de consumo y producción de cereales en el país ha ido incrementando, causando así que las importaciones sean doblegadas, esto crea un déficit en la economía debido al aumento en el costo de la canasta familiar. Por otro lado, la logística de almacenamiento y transporte del producto en el país no es capaz de cumplir con la demanda, generando sobrecostos de producción. Para una solución eficaz y concreta, se requiere de una fase investigación, una fase de diseño, desarrollo y ejecución, que permita determinar una propuesta viable para el puerto. Por ello, se implementa de manera investigativa el estado del arte y de la técnica, en donde se abarca el proceso de descarga, la infraestructura y la maquinaria utilizada. Más adelante, se lleva a cabo el diseño de tres alternativas, las cuales brindan una solución en base a los requerimientos, por esto cada una de ellas es explicada a través de un plan de ejecución, el cual describe su funcionamiento, presupuesto y los principales componentes a utilizar en la implementación del sistema. Todo esto permite determinar y seleccionar la alternativa más viable y sustentable para el desarrollo del puerto a granel. Finalmente, se logra un estudio de la alternativa a trabajar, generando un diseño básico en el cual se realizan cálculos, selección de material, maquinaria, subsistemas, estimación de riesgos, seguridad del sistema, etc. Todo esto en base a los requerimientos estipulados al comienzo. Del mismo modo, se ejecuta una explicación del funcionamiento del sistema por medio de planos y dibujos en 3D. Además, se realiza un diseño a detalle del tambor motriz y el eje motriz de la banda transportadora del muelle. Para este desarrollo es necesario la implementación de un análisis financiero para saber los costos y beneficios que se pueden obtener al momento de ejecutar la alternativa seleccionada.
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Más adelante, se lleva a cabo el diseño de tres alternativas, las cuales brindan una solución en base a los requerimientos, por esto cada una de ellas es explicada a través de un plan de ejecución, el cual describe su funcionamiento, presupuesto y los principales componentes a utilizar en la implementación del sistema. Todo esto permite determinar y seleccionar la alternativa más viable y sustentable para el desarrollo del puerto a granel. Finalmente, se logra un estudio de la alternativa a trabajar, generando un diseño básico en el cual se realizan cálculos, selección de material, maquinaria, subsistemas, estimación de riesgos, seguridad del sistema, etc. Todo esto en base a los requerimientos estipulados al comienzo. Del mismo modo, se ejecuta una explicación del funcionamiento del sistema por medio de planos y dibujos en 3D. Además, se realiza un diseño a detalle del tambor motriz y el eje motriz de la banda transportadora del muelle. Para este desarrollo es necesario la implementación de un análisis financiero para saber los costos y beneficios que se pueden obtener al momento de ejecutar la alternativa seleccionada.This report shows the autonomous design of the unloading of cereals in a bulk port. For this case it is exposed that the demand for consumption and production of cereals in the country has been increasing, causing imports to double, this causes a deficit in the economy due to the increase presented in the family basket. It should be noted that the logistics of storage and transportation of the product is not the best, generating production cost overruns. For an effective and concrete solution, a research phase and a design, development and execution phase are required to determine a viable proposal for the port. Therefore, the state of the art is implemented in an investigative manner, covering the unloading process and the infrastructure used for it, as well as the machinery. Likewise, a structure of specifications and requirements that the design must comply with is used, through a series of patents and technical criteria. Subsequently, the design of three alternatives that will provide a solution based on the stipulated requirements is carried out, so each of them is explained through an implementation plan, which describes its operation, budget and the main components to be used in the implementation of the system. All this allows determining and selecting the most viable and sustainable alternative for the production of the bulk port. Finally a study of the alternative to work is achieved, so it proceeds to generate a basic design in which calculations are made, selection of materials, machinery, subsystems, risk estimation, system safety, tools, etc., all this is based on the requirements stipulated at the beginning, in the same way an explanation of the system operation is executed by means of plans and 3D drawings, for this development it is necessary the implementation of the financial analysis executed for the design, this allows to know the costs and benefits that can be obtained at the moment of executing the selected alternative.spaBarranquilla, Universidad del Norte, 2022Universidad del Nortehttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Bulk, Port, Mechanism, Solids, Load, Vessels, Tons, Shipment, Axis.Granel, Puerto, Mecanismo, Sólidos, Carga, Buques, Toneladas, Embarque, Eje.Diseño de puerto de descargue de cereales a GranelDesign of a bulk grain unloading portarticlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501ORIGINALSolido de puerto.jpegSolido de puerto.jpegVista isométrica de puerto de descargue de cereales a granelimage/jpeg41407https://manglar.uninorte.edu.co/bitstream/10584/11243/1/Solido%20de%20puerto.jpeg274fc2ec7ec0f262f9eda3ece5621accMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://manglar.uninorte.edu.co/bitstream/10584/11243/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD5210584/11243oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/112432022-12-07 16:04:51.919Repositorio Digital de la Universidad del Nortemauribe@uninorte.edu.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