Sistema eléctrico insular con penetración de energías no convencionales: San Andrés

Actualmente, la isla de San Andrés presenta una generación de energía eléctrica 100% dependiente de combustibles fósiles, siendo usado el diésel como única fuente de energía primaria. Este combustible además de ser altamente contaminante, es también generador de gases de efecto invernadero como el CO2, que es uno de los principales agentes contribuyentes al calentamiento global, hace que se encarezca el costo del KWh en la isla debido a que este combustible no es producido en la isla y debe ser llevado por barco desde el territorio continental. El gobierno Colombiano es quien destina gran parte de los recursos de las ZNI a San Andrés, dejando de inyectar recursos a otras ZNI trayendo como consecuencia que no se mantenga el servicio eléctrico 24 horas al día en esas regiones. Es por este motivo que se buscará implementar un sistema de generación energías renovables como medio para abaratar los costos de generación en San Andrés isla. La solución que hemos propuesto para esta problemática es la de la simulación de un híbrido que es la combinación entre un parque eólico y un parque de generación solar fotovoltaica, que permita reducir la dependencia de la isla al diésel y así poder reducir los costos de generación en el territorio insular. A su vez este nuevo sistema eléctrico debe cumplir todos los requisitos para la estabilidad de tensión y frecuencia como cualquier otro sistema eléctrico en Colombia. Como limitante del proyecto se puede mencionar que no se realizará el diseño completo del sistema si no un dimensionamiento para calcular la máxima penetración renovable en la isla. Como resultado obtuvimos que el máximo de penetración de generación renovable para la isla fuera de 25%, esto implica una reducción en la generación diésel es decir que con la instalación de este sistema de generación híbrido se ahorrará 12M USD de dólares anuales en combustible.

• Autores: Arias Rodríguez, Cristian Camilo; Duffis Myers, Kent Christopher
• Fecha de publicación: 2017
• Institución: Universidad del Norte
• Repositorio: Repositorio Uninorte
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/7763
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10584/7763
• Palabra clave: Sistema eléctrico insular, Energía solar fotovoltaica, Energía eólica, Sistema híbrido, Diésel, Ahorro energético; Island electrical energy, Photovoltaic solar energy, wind energy, Diesel, Energy saving, Hybric system
• License: Universidad del Norte