Diseño de una estrategia para la sincronización del proceso logístico de distribución de aceites vegetales basado en la valoración de tiempos ociosos y planeación de cargues de Gracetales Ltda
El ambiente de competitividad global ha motivado que las organizaciones se vean en la necesidad de buscar, desarrollar e implementar nuevos y mejores métodos que les permita entregar sus productos al menor costo y la mayor brevedad posible, desarrollando así procedimientos que minimicen el tiempo de...
- Autores:
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Cervantes Pinzón, Luis Eduardo
Sánchez Alviz, Liliana del Rosario
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad del Norte
- Repositorio:
- Repositorio Uninorte
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:manglar.uninorte.edu.co:10584/11078
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10584/11078
- Palabra clave:
- Empresa Gracetales Ltda
Logística en los negocios - Programa para computador
- Rights
- openAccess
- License
- https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Summary: | El ambiente de competitividad global ha motivado que las organizaciones se vean en la necesidad de buscar, desarrollar e implementar nuevos y mejores métodos que les permita entregar sus productos al menor costo y la mayor brevedad posible, desarrollando así procedimientos que minimicen el tiempo de proceso, esperas, demoras, inspecciones, tiempos ociosos, reprocesos y en general todas aquellas actividades que no agregan valor. Este trabajo busca realizar una valoración de los tiempos ociosos que se presentan en la operación de cargue y transporte de producto terminado de la empresa GRACETALES LTDA., para conocer la cantidad de tiempo perdido durante la operación de cargue y que de ser recuperado puede convertirse en un mayor número de unidades cargadas y despachadas. Se procedió a caracterizar el proceso de cargue actual de vehículos, cuyo modelo (con desconsolidación de carga) consiste en arrumar las cajas de producto terminado dentro de los vehículos; una vez identificado y valorizados los tiempos ociosos del modelo actual, se procedió a plantear una nueva metodología de cargue (sin desconsolidación de carga -basado en los principios del Problema Bin Packing) en la cual la mercancía se ubique de manera paletizada dentro de los camiones y de esa manera se despache hacia los distintos destinos. Al simular ambos modelos de cargue utilizando como herramienta el software ARENA ®, se pudo encontrar que con el nuevo modelo planteado -sin desconsolidación de carga- el tiempo de cargue se reduce, se atienden más vehículos y se requieren menos recursos para el proceso de cargue. |
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