Matriz origen-destino y eficiencia en modos de transporte urbano: un análisis de la movilidad de Bogotá

Este artículo presenta un análisis de la movilidad en Bogotá. Se estudia la generación de externalidades negativas del transporte público colectivo frente a otros modos de transportes alternativos que son sustitutos como el Sistema de Transporte Masivo Transmilenio. A partir de la encuesta de movilidad 2011 se construyen matrices origen-destino y se explora la eficiencia en los desplazamientos a través de los tiempos de duración de viaje en la ciudad en función de las distancias y de los modos de transporte. Seconcluye, a partir de estimaciones econométricas, que la duración de tiempos de viajes se ve afectada por las distancias recorridas en forma negativa y el modo de transporte (transporte público colectivo y/o Transmilenio) de forma indistinta.

• Fecha de publicación: 2016
• Institución: Universidad de Medellín
• Repositorio: Repositorio UDEM
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.udem.edu.co:11407/3088
• Acceso en línea: http://revistas.udem.edu.co/index.php/economico/article/view/1825; http://hdl.handle.net/11407/3088; http://dx.doi.org/10.22395/seec.v19n39a4
• Palabra clave: Mobility; Origin – Destination Matrix; Bogota; Movilidad; matriz origen-destino; Bogotá; Mobilidade; Matriz Origem-Destino; Bogotá
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/