Plan de empresa para la creación de Catch, software para logística y transporte
El transporte de carga en Colombia está experimentando una tendencia hacia la especialización, donde las empresas buscan ofrecer servicios específicos para distintos sectores económicos. Esto ha generado la subcontratación de operadores de transporte externos, lo que conlleva a desafíos como la falt...
- Autores:
-
Cardona Ramiréz, Mateo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Autónoma de Occidente
- Repositorio:
- RED: Repositorio Educativo Digital UAO
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:red.uao.edu.co:10614/15593
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10614/15593
https://red.uao.edu.co/
- Palabra clave:
- Logística empresarial
Empresas de transporte
Business logistics
Administración de Empresas
Proyecto de emprendimiento
Servicios de logística y transporte digitales
Consolidación digital de carga
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- openAccess
- License
- Derechos reservados - Universidad Autónoma de Occidente, 2024
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El transporte de carga en Colombia está experimentando una tendencia hacia la especialización, donde las empresas buscan ofrecer servicios específicos para distintos sectores económicos. Esto ha generado la subcontratación de operadores de transporte externos, lo que conlleva a desafíos como la falta de estandarización de fletes, incumplimientos normativos y deficiencias en la comunicación. Para abordar estos problemas, CATCH S.A.S ha desarrollado un software MVP que facilita la coordinación entre los distintos actores logísticos en Colombia, permitiendo una interacción directa y eficiente entre los operadores de transporte y los generadores de carga. Esto teniendo en cuenta que, hoy el 90% de la carga que se moviliza en Colombia se hace por vía terrestre. (Arango 2023) El mercado de transporte de carga en Colombia superó los 14 billones de pesos en 2023, con más de 10 millones de viajes realizados. Sin embargo, la ejecución de estos viajes enfrenta desafíos, como la dificultad para obtener información clara sobre inventarios, destinos y detalles de la carga. Además, los requisitos normativos, como la declaración de mercancías a través de la plataforma RNDC, añaden complejidad operativa. CATCH busca optimizar la logística de transporte de carga en Colombia, reduciendo costos y tiempos de espera para los operadores, aumentando la eficiencia de las empresas de transporte y mejorando la capacidad logística de los generadores de carga. Con una inversión inicial de $260´232.000 COP, se proyecta recuperar la inversión en el segundo año, generando un flujo de caja positivo de $159´493.594 COP y contribuyendo así a la productividad de miles de empresas en el país |
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Los llamaron locos, ahora sacuden el negocio logístico en Colombia y facturan $2.000 millones mensuales. / Entrevistado por Juan Camilo Quiceno Ramírez. El Colombiano.https://www.elcolombiano.com/negocios/historia-de-teclogi-lastartip-colombiana-del-sector-transporte-de-carga-HL16597066 Decreto 1047 de 2014 [Ministerio del Transporte], Por el cual se establecen normas para asegurar la afiliación al Sistema Integral de Seguridad Social de los conductores del servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi, se reglamentan algunos aspectos del servicio para su operatividad y se dictan otras disposiciones. Junio 4 de 2014. https://web.mintransporte.gov.co/jspui/bitstream/001/275/1/DECRETO%201047%20DE%202014.pdf Decreto 1079 DE 2015 [Ministerio del Transporte], Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte. 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