Aplicación de lo aprendido

Partiendo de lo trabajado en los capítulos anteriores, y teniendo en cuenta cada uno de los aspectos que allí se mencionaron, el constante crecimiento poblacional es una realidad inminente en las ciudades que implica un desarrollo en la infraestructura, el transporte y la oferta de servicios. Santiago de Cali, es una ciudad ubicada al suroccidente colombiano, reconocida nacionalmente por ser el tercer centro urbano e industrial y el primero en el suroccidente de Colombia. Desde sus inicios en las primeras décadas del siglo XX, en el transporte público predominó la movilidad ciudadana como argumento para el desarrollo de la ciudad, primero con el tranvía y posteriormente con el paso al bus urbano; sin embargo, con el deterioro del servicio, el caos y la anarquía en la prestación del servicio en contraste con los constantes avances tecnológicos en la materia, referida a vehículos más eficientes y menos contaminantes, además del rápido aumento demográfico; en la primera década del siglo XXI, se implementa un sistema de transporte tipo Bus Rapid Transit (BRT) con el nombre Masivo Integrado (MÍO), un esquema de servicio prometedor que a través de carriles exclusivos y de un sistema de pago basado en una tarjetas recargables pretendió garantizar una mejor movilidad con recorridos más rápidos y seguros para los caleños.

• Autores: Uribe Orozco, Mario Fernando; Benavides Martínez, Jairo Norberto
• Tipo de recurso: Part of book
• Fecha de publicación: 2020
• Institución: Universidad Autónoma de Occidente
• Repositorio: RED: Repositorio Educativo Digital UAO
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:red.uao.edu.co:10614/13855
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/10614/13855; https://red.uao.edu.co/
• Palabra clave: Sistema Integrado de Transporte Masivo de Occidente. MÍO; Transporte público; Diseño gráfico; Señales y señalización; Graphic design; Signals and signaling
• Rights: openAccess
• License: Derechos reservados - Universidad Autónoma de Occidente, 2020