Estado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad
El Modelo Integral Diagnóstico de la Cadena de Abastecimiento y Logística-MIDCAL, comprende los diferentes eslabones de la cadena de abastecimiento, permitiendo de esta forma identificar el nivel de integración de toda la cadena, incluyendo su planeación y gestión. En el desarrollo de este modelo se...
- Autores:
-
Bermeo Muñoz, Elver Alfonso
Sarria Yepez, Mónica Patricia
- Tipo de recurso:
- Book
- Fecha de publicación:
- 2008
- Institución:
- Universidad Autónoma de Occidente
- Repositorio:
- RED: Repositorio Educativo Digital UAO
- Idioma:
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- oai:red.uao.edu.co:10614/14419
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10614/14419
https://red.uao.edu.co/
- Palabra clave:
- Cadena de abastecimiento
Administración industrial
Logística empresarial
Industrial management
Business logistics
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- openAccess
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El Modelo Integral Diagnóstico de la Cadena de Abastecimiento y Logística-MIDCAL, comprende los diferentes eslabones de la cadena de abastecimiento, permitiendo de esta forma identificar el nivel de integración de toda la cadena, incluyendo su planeación y gestión. En el desarrollo de este modelo se ha tenido en cuenta la amplia tipología de las empresas que se encuentran asentadas en la Región Norte del Cauca, intentando cubrir de forma general las áreas que a nuestra consideración son de importancia y significativas a la hora de realizar un diagnóstico de la cadena de abastecimiento. |
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ACERO, Manuel. Logística Vs SCM. Administración de la Cadena de Suministros. En: Diario La República. Marzo de 2004. p 5. BALLOU, Donald H. Logística. Administración de la cadena de suministros. 5a ed. México: Prentice Hall. 2004. p 789. CASANOVAS, August. Logística Empresarial. Barcelona: Gestión 2000, 2001. p 222. CUATRECASAS, Luis. Gestión competitiva de stocks y procesos de producción: cómo mejorar simultáneamente: tiempos de proceso, stocks (de aprovisionamiento y en proceso), capacidad, equilibrado, productividad. Barcelona: Gestión 2000, 2003. p 267. FREESE, Thomas L. Cómo seleccionar un operador logístico. [En línea]. Disponibleden<http:/ /www.barcelonanetactiva.com/ aplic/bd/ba_ce_0 1.nsf / URUmotges/ Annex• Annex0701 ES/$File/LOGISTICA.doc.> [Consultado el 4 de Agosto 2005) GUTIÉRREZ, Gil. Logística y distribución física: Evolución, situación actual, an6lisis comparativo y tendencias. Madrid: McGraw-Hill, 1998. p 189 -200. KAPLAN, Robert S. Cómo utilizar el cuadro de mando integral para implantar y gestionar su estrategia. Barcelona: Gestión 2000, 2001. p 412. MORA, Luis Aníbal. Diccionario de Logística y negocios internacionales. Medellín: Editorial Polimpresos. Colombia, 2002. p 96. NIEBEL, Benjamín W. Ingeniería Industrial: métodos, tiempos y movimientos. 9a ed. Bogotá, D.C.: Alfaomega, 2000. p 880. PRICE WATER HOUSE COOPERS. Manual Práctico de Logística. Zaragoza: Instituto Aragonés de Fomento, 2005. p 163. REY, María Fernando. Estado de la logística en América Latina. En: Revista Zona Logística No. 22., 2005. ROUX, Michel. Manual de logística para la gestión de almacenes. Barce- lona: Gestión 2000, 2003. p 207. |
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En el desarrollo de este modelo se ha tenido en cuenta la amplia tipología de las empresas que se encuentran asentadas en la Región Norte del Cauca, intentando cubrir de forma general las áreas que a nuestra consideración son de importancia y significativas a la hora de realizar un diagnóstico de la cadena de abastecimiento.Prólogo. 1. Introducción. 2. Antecedentes. 3. Objetivos del estudio. 4. Metodología. 5. Análisis de la información. 6. Limitaciones del estudio. 7. Conclusiones generales. 8. Recomendaciones generales. Bibliografía182 páginasapplication/pdfspaPrograma editorial Universidad Autónoma de OccidenteCaliDerechos reservados - Universidad Autónoma de Occidente, 2008https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2https://editorial.uao.edu.co/estado-de-la-cadena-de-abastecimiento-en-la-region-norte-del-cauca-como-elemento-de-competitividad-administracion.htmlCadena de abastecimientoAdministración industrialLogística empresarialIndustrial managementBusiness logisticsEstado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividadLibrohttp://purl.org/coar/resource_type/c_2f33Textinfo:eu-repo/semantics/bookhttps://purl.org/redcol/resource_type/LIBinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Bermeo Muñoz, E. A., Sarria Yepes, M. P. (2008). Estado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad. Universidad Autónoma de Occidente, pp.1-184. https://editorial.uao.edu.co/estado-de-la-cadena-de-abastecimiento-en-la-region-norte-del-cauca-como-elemento-de-competitividad-administracion.htmlACERO, Manuel. Logística Vs SCM. Administración de la Cadena de Suministros. En: Diario La República. Marzo de 2004. p 5.BALLOU, Donald H. Logística. Administración de la cadena de suministros. 5a ed. México: Prentice Hall. 2004. p 789.CASANOVAS, August. Logística Empresarial. Barcelona: Gestión 2000, 2001. p 222.CUATRECASAS, Luis. Gestión competitiva de stocks y procesos de producción: cómo mejorar simultáneamente: tiempos de proceso, stocks (de aprovisionamiento y en proceso), capacidad, equilibrado, productividad. Barcelona: Gestión 2000, 2003. p 267.FREESE, Thomas L. Cómo seleccionar un operador logístico. [En línea]. 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Barce- lona: Gestión 2000, 2003. p 207.Comunidad universitaria en generalPublicationORIGINALEstado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad.pdfEstado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad.pdfTexto archivo completo del libro, PDFapplication/pdf4386869https://dspace7-uao.metacatalogo.com/bitstreams/84ee71eb-2137-4fd6-b47d-b33210bdbd5e/downloadfeaff11f2fecb0e41d593314c9d04311MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81665https://dspace7-uao.metacatalogo.com/bitstreams/1645e829-94a0-4af7-bc6e-490809f2ca12/download20b5ba22b1117f71589c7318baa2c560MD52TEXTEstado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad.pdf.txtEstado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad.pdf.txtExtracted texttext/plain241644https://dspace7-uao.metacatalogo.com/bitstreams/e10612bb-1c10-41a9-b5c4-06f55d7831d8/download17735dd48bb0927e808bf4ea6f2fd779MD53THUMBNAILEstado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad.pdf.jpgEstado de la cadena de abastecimiento en la región norte del Cauca como elemento de competitividad.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3399https://dspace7-uao.metacatalogo.com/bitstreams/5b2ebade-153a-4bc6-9971-1eca4a0ce471/download7e30c99d8af12380fbbc2d78a90dc82dMD5410614/14419oai:dspace7-uao.metacatalogo.com:10614/144192024-01-19 15:35:37.926https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Derechos reservados - Universidad Autónoma de Occidente, 2008open.accesshttps://dspace7-uao.metacatalogo.comRepositorio UAOrepositorio@uao.edu.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 |