Modelo de negocio para incentivar el uso de buses eléctricos en el Valle de Aburrá a partir de la compensación voluntaria de carbono
78 páginas
- Autores:
-
Gil Velásquez, Laura Natalia
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad EIA .
- Repositorio:
- Repositorio EIA .
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.eia.edu.co:11190/1959
- Acceso en línea:
- https://repository.eia.edu.co/handle/11190/1959
- Palabra clave:
- Electromovilidad
Modelo Canvas
Mercados Voluntarios de Carbono
Valle de Aburrá
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Business Canvas Model
Voluntary Carbon Offset
Aburrá Valley
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Para el planteamiento del modelo de negocio con base en la metodología Canvas de Osterwalder & Pigneur (2010), se identifican los incentivos tributarios y no tributarios existentes en la normatividad colombiana, así como la reglamentación de los mercados voluntarios en el país. Con estos y otros elementos se establecen las variables clave para el desarrollo del modelo, como por ejemplo la tecnología del bus eléctrico, las posibles metodologías para el cálculo de la reducción de emisiones y los recursos, actividades y socios clave a tener en cuenta. Posteriormente, se evalúa la viabilidad financiera del modelo de negocio propuesto y se realiza la comparación con el Business as Usual utilizando los resultados de la reducción de emisiones producida con el cambio de tecnología y las demás variables que plantea el modelo. Adicionalmente, se realiza un análisis de sensibilidad de cinco de las variables del modelo financiero para concluir qué tanto podrían influenciar en los resultados del mismo.The use of internal combustion vehicles as the option for public transport services contributes to increase the amount of Green House Gases (GHG) in the atmosphere and this in turn intensify climate change, air pollution and associated negative effects on human health. Considering these and the topographical, meteorological and anthropogenic conditions that the Aburrá Valley possess, it’s proposed the development of a business model to encourage the use of electric buses into this territory as of voluntary carbon offset. In order to develop an approach of a business model based on the Business Canvas Model of Osterwalder & Pigneur (2010) tributary and non-tributary incentives on the Colombian policies are identified, as well as voluntary carbon market rules in the country. Accordingly, the clue variables for the development of the business model are stablished, some of these are the electric bus technology, the possible methodologies to calculate the emission reduction and key resources, activities and partnerships to consider. Afterwards, the financial viability of the proposed business model is assessed and the comparison with the Business as Usual is fulfilled using the emission reduction proceeds from the technology change and other variables that are posed by the model. In addition, a sensibility analysis was performed by switching the values of five variables of the model to define how their influence on the model results.PregradoIngeniero(a) Ambientalapplication/pdfspaUniversidad EIACivil, Ambiental Geológica e IndustrialEnvigado (Antioquia, Colombia). Universidad EIA, 2016Ingeniería AmbientalDerechos Reservados - Universidad EIA, 2018https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/El autor de la obra, actuando en nombre propio, hace entrega del ejemplar respectivo y de sus anexos en formato digital o electrónico y autoriza a la ESCUELA DE INGENIERIA DE ANTIOQUIA, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995, y demás normas generales sobre la materia, utilice y use por cualquier medio conocido o por conocer, los derechos patrimoniales de reproducción, comunicación pública, transformación y distribución de la obra objeto del presente documento. PARÁGRAFO: La presente autorización se hace extensiva no sólo a las dependencias y derechos de uso sobre la obra en formato o soporte material, sino también para formato virtual, electrónico, digital, y en red, internet, extranet, intranet, etc., y en general en cualquier formato conocido o por conocer. EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA actúa como un tercero de buena fe.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercialhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Modelo de negocio para incentivar el uso de buses eléctricos en el Valle de Aburrá a partir de la compensación voluntaria de carbonoTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85ElectromovilidadModelo CanvasMercados Voluntarios de CarbonoValle de AburráElectromobilityBusiness Canvas ModelVoluntary Carbon OffsetAburrá ValleyAMBI/0144PublicationTHUMBNAILGilLaura_2018_ModeloNegocioIncentivar.pdf.jpgGilLaura_2018_ModeloNegocioIncentivar.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg8703https://repository.eia.edu.co/bitstreams/8de9a400-5b28-469e-84aa-9b73f0e56547/download15b3b97e1e383ee7358a07363a1cf1baMD54ORIGINALGilLaura_2018_ModeloNegocioIncentivar.pdfGilLaura_2018_ModeloNegocioIncentivar.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf2348152https://repository.eia.edu.co/bitstreams/72e0e1d7-5feb-4d9c-95a9-d607c2e9b366/downloadacd5ed894109759ad5d352408dc81e44MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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