Mejoramiento de la movilidad para la red vial proyectada entre el tramo El Tablazo – Alto Vallejo como parte del sistema vial del municipio de Rionegro
121 páginas
- Autores:
-
Rendón Serna, Maria Camila
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad EIA .
- Repositorio:
- Repositorio EIA .
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.eia.edu.co:11190/2598
- Acceso en línea:
- https://repository.eia.edu.co/handle/11190/2598
- Palabra clave:
- Crecimiento demográfico
Flujo vehicular
Mejora de la movilidad urbana
Modelación dinámica
Demographic growth
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Vehicular and pedestrian flow
Urban mobility
Dynamic modeling
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- openAccess
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Este trabajo tiene como objetivo analizar el tramo vial El Tablazo - Alto Vallejo teniendo en cuenta el sistema del Plan Vial de Rionegro con sus limitaciones y el contexto donde se desarrolla, proponiendo una alternativa que mitigue el problema de movilidad. Se realizó una investigación cualitativa y cuantitativa a partir de la recolección de información proporcionada por la administración municipal y con esto realizar una modelación dinámica en el software PTV vissim para así analizar el sistema como un conjunto y de esta manera proponer una alternativa que mitigue el problema de movilidad.ABSTRACT: Alto Vallejo - El Tablazo, is a section that is currently immersed in a phenomenon of economic, environmental and social transformation with urban development processes associated with demographic and commercial growth, therefore in the field of mobility it has generated an increase and demand of vehicles and pedestrians causing high accident rates. This work aims to analyze the El Tablazo - Alto Vallejo road section considering the Rionegro Road Plan system with its limitations and the context where it is developed, proposing an alternative that mitigates the mobility problem. A qualitative and quantitative research was carried out based on the collection of information provided by the municipal government and with this, make a dynamic modeling in the PTV vissim software for so analyze the system as a set and this way propose an alternative that mitigates the mobility problem.PregradoIngeniero(a) Civilapplication/pdfspaUniversidad EIAIngeniería CivilEscuela de Ingeniería y Ciencias BásicasEnvigado (Antioquia, Colombia)Derechos Reservados - Universidad EIA, 2020https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Repositorio Institucional Universidad EIAMejoramiento de la movilidad para la red vial proyectada entre el tramo El Tablazo – Alto Vallejo como parte del sistema vial del municipio de RionegroTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Crecimiento demográficoFlujo vehicularMejora de la movilidad urbanaModelación dinámicaDemographic growthGreenhouse effectVehicular and pedestrian flowUrban mobilityDynamic modelingPublicationORIGINALRendonMaria_2020_MejoramientoMovilidadRed.pdfRendonMaria_2020_MejoramientoMovilidadRed.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf4701495https://repository.eia.edu.co/bitstreams/09d43b00-998d-42b4-b241-631e5fb7f461/downloade3b39dacf68a9d3fc5a6b4159cc425c8MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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