Propuesta de solución a la alta accidentalidad que presenta la vía El Carmen-Rionegro mediante la simulación del comportamiento del tráfico vial y los factores de riesgo que influyen en esta problemática
113 páginas
- Autores:
-
Quintero Betancur, Alejandro
Giraldo Mejia, Santiago
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad EIA .
- Repositorio:
- Repositorio EIA .
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.eia.edu.co:11190/6875
- Acceso en línea:
- https://repository.eia.edu.co/handle/11190/6875
- Palabra clave:
- Accidentalidad
Infraestructura vial
Simulación de tráfico
Accident rate
Road infrastructure
Traffic simulation
- Rights
- openAccess
- License
- Derechos Reservados - Universidad EIA, 2024
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Pava Restrepo, AndrésQuintero Betancur, AlejandroGiraldo Mejia, Santiago2025-01-22T23:08:54Z2025-01-22T23:08:54Z2024https://repository.eia.edu.co/handle/11190/6875113 páginasRESUMEN: Este trabajo de grado aborda el problema de la alta accidentalidad en la vía que conecta los municipios de El Carmen de Viboral y Rionegro, generado principalmente por el crecimiento acelerado de la población, el aumento del uso de vehículos y la falta de adecuación de las vías para satisfacer esta demanda. Factores como los bajos niveles de control, la falta de claridad en las normas, la mala señalización y el exceso de velocidad contribuyen significativamente a este problema, resultando en pérdidas humanas, lesiones y daños materiales. Este proyecto busca brindar una solución óptima a la alta accidentalidad en la vía El Carmen-Rionegro, mediante la recolección de datos para la simulación del tráfico vial. La solución propuesta pretende atacar la accidentalidad con la misma restricción de velocidad de los resaltos, estudiando el tiempo de viaje. Para lograr esta meta, se lleva a cabo un análisis detallado de la situación actual de la vía, incluyendo la revisión de registros de accidentes, la evaluación de las condiciones de la vía y el estudio de los patrones de tráfico. Con base en estos datos, se realizará una simulación del tráfico vial para identificar los puntos críticos y los factores de riesgo más relevantes. Posteriormente, se buscan diversas estrategias para atacar la accidentalidad, considerando aspectos como la mejora de la infraestructura vial, la implementación de medidas de control de velocidad, la optimización de la señalización y la educación vial. Estas estrategias se evaluarán mediante la simulación del tráfico vial con el fin de mejorar las condiciones de movilidad presentes en la vía, estudiando el nivel de servicio y el tiempo de viaje. En conclusión, este trabajo de grado busca contribuir a la seguridad vial en la vía El Carmen-Rionegro mediante la identificación y aplicación de medidas efectivas para atacar la accidentalidad, con el objetivo de proteger la vida de los usuarios de la vía y mejorar la calidad del transporte en la región.ABSTRACT: This thesis addresses the problem of high accident rates on the road that connects the municipalities of El Carmen de Viboral and Rionegro, mainly generated by the accelerated growth of the population, the increase in the use of vehicles and the lack of adaptation of the roads to meet this demand. Factors such as low levels of control, lack of clarity in rules, poor signage, and speeding contribute significantly to this problem, resulting in human losses, injuries, and property damage. This project seeks to provide an optimal solution to the high accident rate on the El Carmen-Rionegro Road, through the collection of data for the simulation of road traffic. The proposed solution aims to attack the accident rate with the same speed restriction of the bumps, studying the travel time. To achieve this goal, a detailed analysis of the current road situation is carried out, including the review of accident records, the evaluation of road conditions and the study of traffic patterns. Based on this data, a road traffic simulation will be carried out to identify the most relevant critical points and risk factors. Subsequently, various strategies are sought to attack accidents, considering aspects such as the improvement of road infrastructure, the implementation of speed control measures, the optimization of signage and road education. These strategies will be evaluated by simulating road traffic in order to improve the mobility conditions present on the road, studying the level of service and travel time. In conclusion, this degree project seeks to contribute to road safety on the El Carmen-Rionegro road through the identification and application of effective measures to attack accidents, with the aim of protecting the lives of road users and improving the quality of transport in the region.PregradoIngeniero(a) Civilapplication/pdfspaUniversidad EIAIngeniería CivilEscuela de Ingeniería y Ciencias BásicasEnvigado (Antioquia, Colombia)Derechos Reservados - Universidad EIA, 2024Atribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Propuesta de solución a la alta accidentalidad que presenta la vía El Carmen-Rionegro mediante la simulación del comportamiento del tráfico vial y los factores de riesgo que influyen en esta problemáticaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85AccidentalidadInfraestructura vialSimulación de tráficoAccident rateRoad infrastructureTraffic simulationPublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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