Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de Colombia
212 páginas
- Autores:
-
Aristizábal López, Jhony Alejandro
Monsalve Gómez, Victor Hugo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad EIA .
- Repositorio:
- Repositorio EIA .
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.eia.edu.co:11190/2062
- Acceso en línea:
- https://repository.eia.edu.co/handle/11190/2062
- Palabra clave:
- Movilidad en zonas rurales
Puentes peatonales
Topografía montañosa
Puentes tipo Stress ribbon
Mobility in rural areas
Mountainous topography
Bridges type Stress ribbon
- Rights
- openAccess
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- Derechos Reservados - Universidad EIA, 2018
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Estas poblaciones al carecer de infraestructura tales como puentes y caminos permanentes además de servicios de transporte público, se ven obligados a tener que recorrer largas distancias, sobrepasando muchos obstáculos como lo son abismos y ríos para poder acceder a los servicios que se encuentran en los cascos urbanos tales como educación, salud, comercio, etc. Debido a las anteriores dificultades, se hace necesario construir puentes peatonales que faciliten el acceso a dichos servicios. Sin embargo, debido a las condiciones que se presentan en estos lugares, muchas veces no resulta viable la construcción de un puente. Dentro de estas limitaciones se encuentra la topografía montañosa que dificulta muchas veces el acceso a estos sitios, imposibilitando el ingreso de grandes maquinarias como lo son grúas, camiones y demás equipos que se requieren para la construcción de puentes. Además de tener un acceso restringido, también se dificulta la consecución de materiales debido a que en la mayoría de los casos estas zonas se encuentran muy lejanas a los centros urbanos. Lo anterior obliga a que en muchas ocasiones la elección del material con el cual se construirá sea determinado por la disponibilidad local del mismo, ya que en caso de optar por materiales que se encuentren en lugares lejanos, los costos podrían incrementarse considerablemente. Las tipologías y métodos constructivos de puentes que se emplean hoy en día en Colombia en ciertas ocasiones no logran acomodarse a las limitaciones que se presentan en las zonas rurales. Por lo cual ha sido necesario proponer nuevas alternativas de puentes las cuales no requieran de grandes maquinarias ni el uso de materiales especiales para su construcción con el fin de poderlos implementar en estos lugares que es donde más se necesita de este tipo de infraestructura. Una de estas posibles alternativas podría ser los puentes tipo Stress ribbon los cuales son relativamente nuevos y han sido satisfactoriamente utilizados como puentes peatonales o pequeños puentes para caminos, ofreciendo la ventaja de ser durables, estéticos, de costos bajos y requerir un mantenimiento mínimo. El presente trabajo de grado consiste en determinar la viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress ribbon en las zonas rurales de Colombia, que de acuerdo con las experiencias en otros países estos puentes ofrecen la ventaja de ser fáciles y económicos de construir. Para esto se identificarán los factores más determinantes en este tipo de sitios a la hora de construir este tipo de estructuras, para luego poder hacer una comparación con otros tipos de alternativas comúnmente usados y determinar si son competitivos.PregradoIngeniero(a) Civilapplication/pdfspaUniversidad EIAEscuela de Ingeniería y CienciaEnvigado (Antioquia, Colombia). Universidad EIA, 2015Ingeniería CivilDerechos Reservados - Universidad EIA, 2018https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/El autor de la obra, actuando en nombre propio, hace entrega del ejemplar respectivo y de sus anexos en formato digital o electrónico y autoriza a la ESCUELA DE INGENIERIA DE ANTIOQUIA, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995, y demás normas generales sobre la materia, utilice y use por cualquier medio conocido o por conocer, los derechos patrimoniales de reproducción, comunicación pública, transformación y distribución de la obra objeto del presente documento. PARÁGRAFO: La presente autorización se hace extensiva no sólo a las dependencias y derechos de uso sobre la obra en formato o soporte material, sino también para formato virtual, electrónico, digital, y en red, internet, extranet, intranet, etc., y en general en cualquier formato conocido o por conocer. EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA actúa como un tercero de buena fe.info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercialhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de ColombiaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Movilidad en zonas ruralesPuentes peatonalesTopografía montañosaPuentes tipo Stress ribbonMobility in rural areasMountainous topographyBridges type Stress ribbonCIVI00471PublicationTHUMBNAILAristizabalJhony_2016_ViabilidadTecnicaEconomica.pdf.jpgAristizabalJhony_2016_ViabilidadTecnicaEconomica.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg8328https://repository.eia.edu.co/bitstreams/b5a5e1a2-d634-46e0-9e31-a372ee01d4de/download2d62a2dc903f65177e1315d10289618bMD54ORIGINALAristizabalJhony_2016_ViabilidadTecnicaEconomica.pdfAristizabalJhony_2016_ViabilidadTecnicaEconomica.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf4350877https://repository.eia.edu.co/bitstreams/6b0c7d08-b8c6-4786-aef2-8b7ba6869a98/download93ca7e116d539a5101eb528caaddb076MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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