Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín.
114 páginas
- Autores:
-
Romero Aristizabal, Juliana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad EIA .
- Repositorio:
- Repositorio EIA .
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.eia.edu.co:11190/2510
- Acceso en línea:
- https://repository.eia.edu.co/handle/11190/2510
- Palabra clave:
- Función volumen demora
Parámetros o constantes Alfa y Beta
PTV VISSIM
Indicador estadístico GEH
Corredor del tren ligero Avenida 80, Medellín
Volume delay functions
Alfa and Beta parameters or constants
GEH Statistic
80th Avenue Tramway, Medellin
- Rights
- openAccess
- License
- Derechos Reservados - Universidad EIA, 2019
| id |
REIA2_33e9106f561633f7af53ed3646a36589 |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repository.eia.edu.co:11190/2510 |
| network_acronym_str |
REIA2 |
| network_name_str |
Repositorio EIA . |
| repository_id_str |
|
| dc.title.spa.fl_str_mv |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. |
| title |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. |
| spellingShingle |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. Función volumen demora Parámetros o constantes Alfa y Beta PTV VISSIM Indicador estadístico GEH Corredor del tren ligero Avenida 80, Medellín Volume delay functions Alfa and Beta parameters or constants GEH Statistic 80th Avenue Tramway, Medellin |
| title_short |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. |
| title_full |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. |
| title_fullStr |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. |
| title_full_unstemmed |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. |
| title_sort |
Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín. |
| dc.creator.fl_str_mv |
Romero Aristizabal, Juliana |
| dc.contributor.advisor.spa.fl_str_mv |
Pava Restrepo, Andrés |
| dc.contributor.author.spa.fl_str_mv |
Romero Aristizabal, Juliana |
| dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv |
Función volumen demora Parámetros o constantes Alfa y Beta PTV VISSIM Indicador estadístico GEH Corredor del tren ligero Avenida 80, Medellín |
| topic |
Función volumen demora Parámetros o constantes Alfa y Beta PTV VISSIM Indicador estadístico GEH Corredor del tren ligero Avenida 80, Medellín Volume delay functions Alfa and Beta parameters or constants GEH Statistic 80th Avenue Tramway, Medellin |
| dc.subject.proposal.eng.fl_str_mv |
Volume delay functions Alfa and Beta parameters or constants GEH Statistic 80th Avenue Tramway, Medellin |
| description |
114 páginas |
| publishDate |
2019 |
| dc.date.issued.spa.fl_str_mv |
2019 |
| dc.date.accessioned.spa.fl_str_mv |
2020-10-06T20:08:10Z |
| dc.date.available.spa.fl_str_mv |
2020-10-06T20:08:10Z |
| dc.type.spa.fl_str_mv |
Trabajo de grado - Pregrado |
| dc.type.coar.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| dc.type.driver.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| dc.type.version.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| dc.type.content.spa.fl_str_mv |
Text |
| dc.type.redcol.spa.fl_str_mv |
https://purl.org/redcol/resource_type/TP |
| dc.type.coarversion.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| format |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| status_str |
publishedVersion |
| dc.identifier.uri.spa.fl_str_mv |
https://repository.eia.edu.co/handle/11190/2510 |
| dc.identifier.bibliographiccitation.spa.fl_str_mv |
Romero Aristizábal, J. (2019). Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín.(Trabajo de grado). Universidad EIA, Envigado-Antioquia. Recuperado: http://repository.eia.edu.co/handle/11190/2510 |
| url |
https://repository.eia.edu.co/handle/11190/2510 |
| identifier_str_mv |
Romero Aristizábal, J. (2019). Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín.(Trabajo de grado). Universidad EIA, Envigado-Antioquia. Recuperado: http://repository.eia.edu.co/handle/11190/2510 |
| dc.language.iso.spa.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.rights.spa.fl_str_mv |
Derechos Reservados - Universidad EIA, 2019 |
| dc.rights.uri.spa.fl_str_mv |
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ |
| dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.creativecommons.spa.fl_str_mv |
Atribución-NoComercial |
| dc.rights.coar.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| rights_invalid_str_mv |
Derechos Reservados - Universidad EIA, 2019 https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ Atribución-NoComercial http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.publisher.spa.fl_str_mv |
Universidad EIA |
| dc.publisher.department.spa.fl_str_mv |
Escuela de Ingeniería y Ciencia |
| dc.publisher.editor.spa.fl_str_mv |
Envigado (Antioquia, Colombia). Universidad EIA, 2019 |
| dc.publisher.program.spa.fl_str_mv |
Ingeniería Civil |
| dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv |
Escuela de Ingeniería y Ciencia |
| dc.source.spa.fl_str_mv |
Repositorio Institucional Universidad EIA |
| institution |
Universidad EIA . |
| bitstream.url.fl_str_mv |
https://repository.eia.edu.co/bitstreams/d5db70ad-ecbc-45c0-a8ac-d1f97ce6547d/download https://repository.eia.edu.co/bitstreams/ca2c5ef9-53d6-4d31-8696-d7864deeaa52/download https://repository.eia.edu.co/bitstreams/67e6cbc6-7ef1-465a-bd56-1badde01078b/download https://repository.eia.edu.co/bitstreams/e07470a8-f3d1-4702-96c1-18ef4123a0ad/download |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
a4c7e6db1acdaa726f94ad01b0a67c35 e268f34470dea70a3f5fb92ec771de6b da9276a8e06ed571bb7fc7c7186cd8fe a756055349369093c58d9297d10a4fc7 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Institucional Universidad EIA |
| repository.mail.fl_str_mv |
bdigital@metabiblioteca.com |
| _version_ |
1814100926857740288 |
| spelling |
Pava Restrepo, Andrése794170f999f6d543743c518f2932949-1Romero Aristizabal, Julianac58123dd1507909992305978d595b3aa-12020-10-06T20:08:10Z2020-10-06T20:08:10Z2019https://repository.eia.edu.co/handle/11190/2510Romero Aristizábal, J. (2019). Obtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín.(Trabajo de grado). Universidad EIA, Envigado-Antioquia. Recuperado: http://repository.eia.edu.co/handle/11190/2510114 páginasThe 80th Avenue of Medellín city, is an artery road where a tramway is planned to be built. Since this modification implies changes in its construction, the traffic demand of the area must be analyzed. This leads to the application of the “Delay Volume” functions, which, with the information of the vehicle volume, the travel time with free flow, the road capacity and the alpha and beta parameters, it will obtain the time that a vehicle will take crossing the avenue in situations of high vehicular flow. This work focuses on locating the parameters or constants alpha and beta to the Colombian reality, seeking to make traffic studies in the area more accurate. To achieve this initially, we will study the current behavior of the road by applying a due capacity protocol and thus be able to generate its projections with the tramway, through known methodologies, locating them to the reality of the city. Then, with the simulation Software PTV VISSIM, the chosen section will be modeled microscopically, it will be statistically analyzed with the GEH statistic, and this will be plotted in the “Delay Volume” function with the tramway, thereby being able to clear the new alpha and beta constants for the road with the tramway corridor. With the data found in this work, it is shown that there are variations in the standardized alpha and beta parameters, with respect to the reality thrown by the section studied. This allows us to conclude that the application of the standardized parameters, when used in the “Delay Volume” functions, does not represent road congestion in a clear way, as they differ from the representations obtained when using the new parameters, according to the road conditions of the section from Avenida 80, with and without the tramway corridor.La Avenida 80 de la ciudad de Medellín, es una vía arteria donde se tiene previsto construir un corredor de transporte masivo tipo tren ligero. Dado que esta modificación implica cambios en su construcción, se debe analizar la demanda de tráfico de la zona. Esto lleva a aplicar la Función “Volumen Demora”, la cual, con la información del volumen vehicular, el tiempo de viaje con flujo libre, la capacidad de la vía y los parámetros de calibración alfa y beta, se obtiene el tiempo que un vehículo se puede demorar en una vía, en situaciones de alto flujo vehicular. Este trabajo se enfoca en localizar a la realidad colombiana los parámetros o constantes alfa y beta, buscando que los estudios de tránsito de la zona puedan estimar el efecto de la demora debido al volumen en corredores urbanos congestionados. Para lograr esto inicialmente se buscará conocer el comportamiento actual de la vía aplicando un protocolo de aforo debido y así poder generar sus proyecciones con el corredor del tren ligero, a través de metodologías conocidas, localizándolas a la realidad de la ciudad. A continuación, con el uso del Software PTV VISSIM se modelará el tramo escogido de forma microscópica, se analizará estadísticamente con el indicador GEH, lo acertado del resultado y este se graficará en la función “Volumen Demora” con el corredor de transporte masivo tipo tren ligero, pudiendo obtener así las nuevas constantes alfa y beta para la vía con el corredor del tren ligero. Con los datos hallados en el trabajo se demuestra que se tienen variaciones en los parámetros alfa y beta normatizados, con respecto a la realidad arrojada por el tramo estudiado. Lo anterior permite concluir que la aplicación de los parámetros normatizados, al ser usados en las funciones “Volumen Demora”, no representan la congestión vial de manera precisa, pues difieren de las representaciones obtenidas al usar los nuevos parámetros, según las condiciones viales del tramo de la Avenida 80, con y sin el corredor del tren ligero.PregradoIngeniero(a) Civilapplication/pdfspaUniversidad EIAEscuela de Ingeniería y CienciaEnvigado (Antioquia, Colombia). Universidad EIA, 2019Ingeniería CivilEscuela de Ingeniería y CienciaDerechos Reservados - Universidad EIA, 2019https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/El autor de la obra, actuando en nombre propio, hace entrega del ejemplar respectivo y de sus anexos en formato digital o electrónico y autoriza a la ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995, y demás normas generales sobre la materia, utilice y use por cualquier medio conocido o por conocer, los derechos patrimoniales de reproducción, comunicación pública, transformación y distribución de la obra objeto del presente documento. PARÁGRAFO: La presente autorización se hace extensiva no sólo a las dependencias y derechos de uso sobre la obra en formato o soporte material, sino también para formato virtual, electrónico, digital, y en red, internet, extranet, intranet, etc., y en general en cualquier formato conocido o por conocer. EL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la ESCUELA DE INGENIERÍA DE ANTIOQUIA actúa como un tercero de buena feinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercialhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Repositorio Institucional Universidad EIAObtención de parámetros de funciones “volumen demora” acordes con la realidad de tránsito de la avenida 80 en Medellín.Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Función volumen demoraParámetros o constantes Alfa y BetaPTV VISSIMIndicador estadístico GEHCorredor del tren ligero Avenida 80, MedellínVolume delay functionsAlfa and Beta parameters or constantsGEH Statistic80th Avenue Tramway, MedellinCIVI/0546PublicationTHUMBNAILRomeroJuliana_2019_ObtencionParametrosFunciones.pdf.jpgRomeroJuliana_2019_ObtencionParametrosFunciones.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg9306https://repository.eia.edu.co/bitstreams/d5db70ad-ecbc-45c0-a8ac-d1f97ce6547d/downloada4c7e6db1acdaa726f94ad01b0a67c35MD54ORIGINALRomeroJuliana_2019_ObtencionParametrosFunciones.pdfRomeroJuliana_2019_ObtencionParametrosFunciones.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf2518924https://repository.eia.edu.co/bitstreams/ca2c5ef9-53d6-4d31-8696-d7864deeaa52/downloade268f34470dea70a3f5fb92ec771de6bMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-82515https://repository.eia.edu.co/bitstreams/67e6cbc6-7ef1-465a-bd56-1badde01078b/downloadda9276a8e06ed571bb7fc7c7186cd8feMD52TEXTRomeroJuliana_2019_ObtencionParametrosFunciones.pdf.txtRomeroJuliana_2019_ObtencionParametrosFunciones.pdf.txtExtracted texttext/plain129366https://repository.eia.edu.co/bitstreams/e07470a8-f3d1-4702-96c1-18ef4123a0ad/downloada756055349369093c58d9297d10a4fc7MD5311190/2510oai:repository.eia.edu.co:11190/25102023-07-25 17:26:02.418https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/Derechos Reservados - Universidad EIA, 2019open.accesshttps://repository.eia.edu.coRepositorio Institucional Universidad EIAbdigital@metabiblioteca.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 |