Sistema de Lubricación Centralizado para las Cadenas de Tracciòn de Escaleras Eléctricas Mitsubishi
134 páginas
- Autores:
-
Andrés Mauricio Vieira Pinilla
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2010
- Institución:
- Universidad EIA .
- Repositorio:
- Repositorio EIA .
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.eia.edu.co:11190/6416
- Acceso en línea:
- https://repository.eia.edu.co/handle/11190/6416
- Palabra clave:
- Escalera eléctrica
Lubricación
Cadenas de rodillos
Diseño conceptual
Estructura funcional
Sistema de control on-off
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Andrés Mauricio Vieira Pinilla2024-02-05T15:19:56Z2024-02-05T15:19:56Z2010https://repository.eia.edu.co/handle/11190/6416134 páginasEl sistema de lubricación centralizado, diseñado en este trabajo, representa una gran necesidad para Melco de Colombia Ltda. Esta compañía, encargada de hacer el mantenimiento a las escaleras eléctricas Mitsubishi en Colombia, ha experimentado dificultades en las tareas de mantenimiento relacionadas con la lubricación, pues estas emplean mucho tiempo y las pérdidas de aceite en ellas es grande. Para el desarrollo del sistema de lubricación, se lleva a cabo una búsqueda de información referente a los diferentes tipos de escaleras eléctricas Mitsubishi instaladas en Colombia, considerando las cantidades por ciudad y por serie. Luego se establecen las especificaciones técnicas, el funcionamiento y demás variables a tener en cuenta para el diseño de un prototipo. Posteriormente, se hace un diseño conceptual y metódico, a través del uso de técnicas como las PDS (Especificaciones de diseño de producto) y la QFD (Matriz de despliegue de función de calidad), y módulos como, el desarrollo de la estructura funcional del sistema, el planteamiento de portadoras y alternativas de solución, para finalmente, evaluar las alternativas propuestas y seleccionar la que mejor responde a las necesidades del cliente (Melco de Colombia Ltda.) Con base en la alternativa elegida, se continúa con el proceso de diseño de detalle en el cual se desarrollan los cálculos de diseño, se determinan los elementos que conforman el diseño mecánico y se propone el diseño de un prototipo. Antes de terminar, se desarrolla el sistema de control de la máquina de lubricación, en donde se define el elemento controlador del sistema, los componentes que conforman sus entradas y salidas y se relacionan por medio de un diagrama de flujo que explica la lógica del funcionamiento del control. Por último, se evalúan bajo condiciones de diseño la propuesta final del sistema de lubricación con el fin de optimizar su funcionamiento con base en la simulación.Abstract: The centralized lubrication system, designed in this work, represents a great need for Melco de Colombia Ltda. This company, responsible for making the maintenance of Mitsubishi escalators in Colombia, has experienced difficulties in maintenance tasks related with lubrication, because they require many time, and the losses of oil in them are substantial. For the development of the lubrication system, it needs to be done an information research about different types of Mitsubishi escalators installed in Colombia, considering the amount per city and per series. After that, it sets the technical specifications, performance, and other important variables to consider for the design of a prototype. Subsequently, a conceptual and methodic design is done, through the use of techniques such as PDS (product design specifications) and QFD (matrix of quality function deployment), and modules like, the development of the functional structure of the system, the carrier set up and solution alternatives, in order to finally evaluate proposals and select the one that best answers the needs of the customer (Melco de Colombia Ltda.) Base on the chosen alternative; it continues with the detailed design process in which it develops the design calculations, it determines the elements that joint the mechanical design and it proposes a prototype design. Before finish, the control system of the lubrication machine is developed, where it defines the controlling element of the system, the components in their entrances and exits and they are related by a flow diagram that explains the logical operation of the control. Finally, it evaluates the final proposal design of the lubrication system in order to optimize its operation based on the simulation.PregradoIngeniero Mecatrónicoapplication/pdfspaUniversidad EIAIngeniería MecatrónicaEscuela de Ingeniería y Ciencias BásicasEnvigado, AntioquiaDerechos Reservados - Univesidad EIA - 2010https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Sistema de Lubricación Centralizado para las Cadenas de Tracciòn de Escaleras Eléctricas MitsubishiTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Escalera eléctricaLubricaciónCadenas de rodillosDiseño conceptualEstructura funcionalSistema de control on-offEscalatorLubricationRoller chainsConceptual designFunctional structureOn-off control systemPublicationORIGINALVieiraAndrés_2010_SistemaLubricaciónCentralizado.pdfVieiraAndrés_2010_SistemaLubricaciónCentralizado.pdfapplication/pdf2903562https://repository.eia.edu.co/bitstreams/ca415f64-3995-4658-b3b1-03b376c54443/download88e05d9f4f8c699600ec35b2d03f36e3MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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