Evaluación de la degradación por compactación de materiales granulares tipo subbase
Los materiales granulares de subbase y base empleados en estructuras de pavimento son susceptibles a degradarse debido a múltiples factores inherentes a los procesos de producción, construcción y operación vial. El objetivo del presente artículo es cuantificar la degradación de materiales granulares...
- Autores:
-
Alvarez, Allex E
Espinosa, Leidy V
Ortiz, Paola A
Hurtado, Marlon D
Cotes, Leonel E
López, Yenis M
- Tipo de recurso:
- Article of journal
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Universidad EIA .
- Repositorio:
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- Idioma:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Los materiales granulares de subbase y base empleados en estructuras de pavimento son susceptibles a degradarse debido a múltiples factores inherentes a los procesos de producción, construcción y operación vial. El objetivo del presente artículo es cuantificar la degradación de materiales granulares por la incidencia de la recompactación, empleando para esto parámetros de caracterización física y mecánica. Esta degradación fue evaluada en términos de cambios en granulometría y respuesta mecánica (i.e., CBR, parámetros obtenidos del ensayo triaxial estático, y módulo resiliente). Los resultados obtenidos sugieren que la compactación sucesiva condujo a la producción de partículas finas, logrando un incremento del peso unitario seco, mientras se reduce la respuesta mecánica. Reducciones de CBR y módulo resiliente se evidencian desde la primera recompactación mostrando el efecto de la aplicación repetida de energía mecánica. Se recomienda investigación adicional para validar la relación entre la degradación inducida por recompactación y la generada en campo. |
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Esta degradación fue evaluada en términos de cambios en granulometría y respuesta mecánica (i.e., CBR, parámetros obtenidos del ensayo triaxial estático, y módulo resiliente). Los resultados obtenidos sugieren que la compactación sucesiva condujo a la producción de partículas finas, logrando un incremento del peso unitario seco, mientras se reduce la respuesta mecánica. Reducciones de CBR y módulo resiliente se evidencian desde la primera recompactación mostrando el efecto de la aplicación repetida de energía mecánica. Se recomienda investigación adicional para validar la relación entre la degradación inducida por recompactación y la generada en campo.Los materiales granulares de subbase y base empleados en estructuras de pavimento son susceptibles a degradarse debido a múltiples factores inherentes a los procesos de producción, construcción y operación vial. El objetivo del presente artículo es cuantificar la degradación de materiales granulares por la incidencia de la recompactación, empleando para esto parámetros de caracterización física y mecánica. Esta degradación fue evaluada en términos de cambios en granulometría y respuesta mecánica (i.e., CBR, parámetros obtenidos del ensayo triaxial estático, y módulo resiliente). Los resultados obtenidos sugieren que la compactación sucesiva condujo a la producción de partículas finas, logrando un incremento del peso unitario seco, mientras se reduce la respuesta mecánica. Reducciones de CBR y módulo resiliente se evidencian desde la primera recompactación mostrando el efecto de la aplicación repetida de energía mecánica. Se recomienda investigación adicional para validar la relación entre la degradación inducida por recompactación y la generada en campo.application/pdfspaFondo Editorial EIA - Universidad EIARevista EIA - 2019https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2https://revistas.eia.edu.co/index.php/reveia/article/view/746agregadossubbase granulardegradaciónrelación de soporte de California (CBR)módulo resilienterecompactaciónMateriales granularesEvaluación de la degradación por compactación de materiales granulares tipo subbaseEvaluación de la degradación por compactación de materiales granulares tipo subbaseArtículo de revistaJournal articlehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501http://purl.org/coar/resource_type/c_6501http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionTexthttp://purl.org/redcol/resource_type/ARTREFhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85AUGHENBAUGH, N. B.; JOHNSON, R. B.; and YODER, E. J. (1966). "Degradation of base course aggregates during compaction". Purdue Research Foundation Lafayette In. Laboratory Technical Report 166.BABIC, B.; PRAGER, A.; and RUKAVINA, T. (2000) "Effect of fine particles on some characteristics of granular base courses". Materials and Structures, vol. 33, pp. 419-424.GÓMEZ, J.; NIVIA, A.; MONTES, N. E.; JIMENEZ, D. M.; TEJADA, M. L.; SEPULVEDA, M. J.; OSORIO, J. A.; GAONA, T.; DIEDERIX, H.; URIBE, H.; and MORA, M. (2007), Mapa geológico de Colombia. INGEOMINAS, Bogotá D.C.HARDIN, B. (1985). "Crushing of soil particles". Journal of Geotechnical Engineering, vol. 111, núm. 10, pp. 1177-1192.INSTITUTO MEXICANO DEL TRANSPORTE (2001). Módulos de Resiliencia en Suelos Finos y Materiales Granulares. Publicación Técnica núm, 142, Sanfandila, Qro, México.INVIAS(2013). Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo para carreteras. Bogotá D.C.LEKARP, F.; ISACSSON, U.; and DAWSON, A. 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