Propuesta de alternativa de movilidad eléctrica basado en carga bidireccional en el ámbito de transporte en Bogotá para el año 2025
El presente proyecto contempló el diseño de una propuesta basada en la idea de que la movilidad eléctrica se puede utilizar como una herramienta para transformar la ciudad de Bogotá, calidad de vida de los ciudadanos y además actuar frente a la emergencia climática del calentamiento global, ya que d...
- Autores:
-
Acosta Tocora, Lina Mayerli
Marin Alvis, Luz Angela
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad EAN
- Repositorio:
- Biblioteca Digital Minerva - Repositorio EAN
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.universidadean.edu.co:10882/12626
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10882/12626
- Palabra clave:
- Movilidad electrica
Carga bidireccional
Carga eléctrica
Estaciones de carga
Ingeniería industrial
Movilidad
Desarrollo sostenible
Innovaciones tecnológicas
Desarrollo urbano
Conservación del medio ambiente
Electric mobility
Two-way charging
Electric charge
Charging stations
- Rights
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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Proposal for an alternative electric mobility based on bidirectional charging in the field of transportation in Bogotá for the year 2025 |
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Propuesta de alternativa de movilidad eléctrica basado en carga bidireccional en el ámbito de transporte en Bogotá para el año 2025 Movilidad electrica Carga bidireccional Carga eléctrica Estaciones de carga Ingeniería industrial Movilidad Desarrollo sostenible Innovaciones tecnológicas Desarrollo urbano Conservación del medio ambiente Electric mobility Two-way charging Electric charge Charging stations |
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El presente proyecto contempló el diseño de una propuesta basada en la idea de que la movilidad eléctrica se puede utilizar como una herramienta para transformar la ciudad de Bogotá, calidad de vida de los ciudadanos y además actuar frente a la emergencia climática del calentamiento global, ya que de esta forma se reducen las emisiones de dióxido de carbono producidas por los autos. Esto se realizó mediante la modelación de un proceso para el transporte urbano sostenible, que incluye una combinación de vehículos eléctricos y sistemas de carga tecnológicamente inteligente. Para ello se contempló el tema de movilidad eléctrica con carga bidireccional, el cual se basa en un concepto de carga eléctrica basada en nuevas tecnologías que permite a los vehículos eléctricos cargar sus baterías y ahorrar energía mediante una devolución de energía no utilizada a una red eléctrica. (Xue, 2014) |
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