Efectos de la frecuencia del sistema integrado de transporte de Bogotá, en la calidad de vida de las personas

Con la llegada del Sistema Masivo de Transporte a la ciudad de Bogotá (Transmilenio), se organiza el transporte urbano en sus localidades (ruta SITP). En esta organización, se establecen rutas y paraderos que permiten a sus usuarios tomar el bus de servicio público que más se ajusta a su necesidad de desplazamiento. Cada bus, cuenta con una frecuencia de llegada y salida entre paraderos, lo que permite a los usuarios planificar sus desplazamientos confiando en la promesa de servicio establecida por las empresas contratadas para prestarlo. En la presente investigación, se pretende establecer los efectos que genera en la calidad de vida de los usuarios del Sistema integrado de Transporte Público - SITP las frecuencias irregulares con la que pasan los buses por cada paradero.

• Autores: Guzman Portela, John Gregory; Marzola Martinez, Claudia Estela
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2023
• Institución: Universidad EAN
• Repositorio: Biblioteca Digital Minerva - Repositorio EAN
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.universidadean.edu.co:10882/12952
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10882/12952
• Palabra clave: Transporte Masivo; Rutas alimentadoras; Calidad de Vida; Tiempo en Familia; Massive transport; Feeder routes; Quality of life; Family time; Análisis de proyectos; Transporte público; Mejoramiento de procesos; Desarrollo humano; Vida cotidiana
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/