Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición

The avenue 50, in the field of vehicular mobility, is an important road axis in the city of Barranquilla. Therefore, the District de-cided to undertake a project for the transformation of this race, building a road pair, which would allow to improve vehicular mobility in the city from north to south...

Full description

Autores:
Hernández Ahumada, Paola Ivama
Rueda Pineda, Andrés
Tipo de recurso:
Article of journal
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Corporación Universidad de la Costa
Repositorio:
REDICUC - Repositorio CUC
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/6256
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/11323/6256
https://doi.org/10.17981/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07
https://repositorio.cuc.edu.co/
Palabra clave:
Carrera 50
Par vial
Valor arquitectónico e histórico
Cultura
Road pair
Architectural and historical
Culture
Rights
openAccess
License
CC0 1.0 Universal
id RCUC2_f410acfd87ca4bb17f2d77234057b436
oai_identifier_str oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/6256
network_acronym_str RCUC2
network_name_str REDICUC - Repositorio CUC
repository_id_str
dc.title.spa.fl_str_mv Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
dc.title.translated.spa.fl_str_mv Race 50: Architecture, culture and tradition
title Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
spellingShingle Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
Carrera 50
Par vial
Valor arquitectónico e histórico
Cultura
Road pair
Architectural and historical
Culture
title_short Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
title_full Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
title_fullStr Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
title_full_unstemmed Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
title_sort Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición
dc.creator.fl_str_mv Hernández Ahumada, Paola Ivama
Rueda Pineda, Andrés
dc.contributor.author.spa.fl_str_mv Hernández Ahumada, Paola Ivama
Rueda Pineda, Andrés
dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv Carrera 50
Par vial
Valor arquitectónico e histórico
Cultura
topic Carrera 50
Par vial
Valor arquitectónico e histórico
Cultura
Road pair
Architectural and historical
Culture
dc.subject.proposal.eng.fl_str_mv Road pair
Architectural and historical
Culture
description The avenue 50, in the field of vehicular mobility, is an important road axis in the city of Barranquilla. Therefore, the District de-cided to undertake a project for the transformation of this race, building a road pair, which would allow to improve vehicular mobility in the city from north to south and vice versa, as well as the improvement and availability of adequate public space. During the year 2015 and 2016, a series of photographs were taken in which it was sought to capture the buildings that were in Barrio Abajo and that were going to be collapsed to start the Road Par of avenue 50. The objective of this article is Make a count of the architectural, historical, cultural and urban value that it has and that has had the avenue 50 over these decades, presenting a brief historical overview of Barrio Abajo and the avenue 50, presenting a series of photographs that reflect the buildings and / or old houses demolished in the construction of the road pair project and the transformation of the avenue 50 into a new axis of vehicular mobility and a cultural node for the city of Barranquilla.
publishDate 2020
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2020-05-12T22:47:05Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2020-05-12T22:47:05Z
dc.date.issued.none.fl_str_mv 2020-04-14
dc.type.spa.fl_str_mv Artículo de revista
dc.type.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1
dc.type.coar.spa.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
dc.type.content.spa.fl_str_mv Text
dc.type.driver.spa.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/article
dc.type.redcol.spa.fl_str_mv http://purl.org/redcol/resource_type/ART
dc.type.version.spa.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
format http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
status_str acceptedVersion
dc.identifier.citation.spa.fl_str_mv Hernández, P. y Rueda, A. (2020). Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición. MODULO ARQUITECTURA CUC, no. 24, pp. 117–156, 2020. DOI: http://doi.org/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07
dc.identifier.uri.spa.fl_str_mv https://hdl.handle.net/11323/6256
dc.identifier.url.spa.fl_str_mv https://doi.org/10.17981/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07
dc.identifier.doi.spa.fl_str_mv 10.17981/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07
dc.identifier.eissn.spa.fl_str_mv 2389-7732
dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv Corporación Universidad de la Costa
dc.identifier.pissn.spa.fl_str_mv 0124-6542
dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv REDICUC - Repositorio CUC
dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv https://repositorio.cuc.edu.co/
identifier_str_mv Hernández, P. y Rueda, A. (2020). Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición. MODULO ARQUITECTURA CUC, no. 24, pp. 117–156, 2020. DOI: http://doi.org/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07
10.17981/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07
2389-7732
Corporación Universidad de la Costa
0124-6542
REDICUC - Repositorio CUC
url https://hdl.handle.net/11323/6256
https://doi.org/10.17981/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07
https://repositorio.cuc.edu.co/
dc.language.iso.none.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartofseries.spa.fl_str_mv MÓDULO ARQUITECTURA CUC; Vol. 24 (2020)
dc.relation.ispartofjournal.spa.fl_str_mv MÓDULO ARQUITECTURA CUC
MÓDULO ARQUITECTURA CUC
dc.relation.references.spa.fl_str_mv Alcaldia de Barranquilla. (2012). POT Barranquilla 2012-2032. [Ley 388]. Barranquilla: Secretaria Distrital de Planeaciòn. Disponible en https://www.barranquilla.gov.co/ documento/perfiles-viales/?version=1.1
Carnaval de Barranquilla. (2019). ‘Baila la Ca- lle’ regresa con más música. [Online]. Disponible en http://www.carnavaldebarranquilla. org/baila-la-calle-regresa-con-mas-musica/
Carnaval de Barranquila. (2018). El Parque Cultural del Caribe y la Carrera 50, listos para ser la Esquina Cultural del Carnaval. [Online]. Disponible en http://www. carnavaldebarranquilla.org/el-parque- cultural-del-caribe-y-la-carrera-50-listos- para-ser-la-esquina-cultural-del-carnaval/
EDUBAR. (marzo 26, 2018). El par vial de la carrera 50 ya está totalmente habilitado. Edubar.com. Disponible en http://edubar. com.co/par-vial-la-carrera-50 -ya-esta- totalmente-habilitado/
Guerrero, A. (julio 16, 2016). Habilitan tramo del Par Vial de la carrera 50. El Heraldo. Disponible en https://www.elheraldo.co/ local/distrito-inaugura-primer-tramo-del- par-vial-de-la-carrera-50-272289
Pérez, J. M. (marzo 28, 2018). El tramo que va desde la calle Murillo hasta la calle 53 fue abierto oficialmente este lunes. La obra permitirá mejorar la movilidad en ese sector de la ciudad. El Heraldo. Disponible en https:// www.elheraldo.co/barranquilla/habilitan- par-vial-de-la-carrera-50-475082
Polo, C. (diciembre 22, 2014). Barrio Abajo: entre la nostalgia y el par vial de la carrera 50. El Heraldo. Disponible en https://www.elheraldo.co/local/ barrio- abajo-entre-la-nostalgia-y-el-par-vial-de- la-carrera-50-178292
República de Colombia. Ministerio de Cultura. (1 de diciembre de 2014). Plan Especial de Protección del Centro Histórico del Distrito Especial, Industrial y Portuario de Barranquilla. [Resolución No. 3779]. Disponible en https:// diario-oficial.vlex.com.co/vid/resolucion- numero-3779-2014-549019618
República de Colombia. Mintransporte. (6 de Agosto de 2002). Código Nacional de Tránsito. [Ley 769]. Diario Oficial: 44.893. Disponible en https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/ normas/Norma1.jsp?i=5557
Robles, l. (octubre 12, 2017). Par Vial de la carrera 50: Escape para el arte y el tráfico del centro de Barranquilla. Publimetro. Disponible en https://www.publimetro.co/co/barranquilla/2017/10/12/par-vial-la- carrera-50-escape-arte-trafico-del-centro- barranquilla.html
Vivas, J. M. (2013). Desarrollo urbano del Barrio Abajo: patrimonio olvidado. Barranquilla: Universidad del Norte.
dc.relation.citationendpage.spa.fl_str_mv 156
dc.relation.citationstartpage.spa.fl_str_mv 117
dc.relation.citationvolume.spa.fl_str_mv 24
dc.relation.ispartofjournalabbrev.spa.fl_str_mv Módulo Arquitectura CUC
dc.rights.spa.fl_str_mv CC0 1.0 Universal
dc.rights.uri.spa.fl_str_mv http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/
dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar.spa.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
rights_invalid_str_mv CC0 1.0 Universal
http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
eu_rights_str_mv openAccess
dc.format.extent.spa.fl_str_mv 23 páginas
dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv application/pdf
dc.publisher.spa.fl_str_mv Corporación Universidad de la Costa
dc.source.spa.fl_str_mv MÓDULO ARQUITECTURA CUC
institution Corporación Universidad de la Costa
dc.source.url.spa.fl_str_mv https://revistascientificas.cuc.edu.co/moduloarquitecturacuc/article/view/2907
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/f6f25493-5ddd-4873-a038-a7c5cfd1bc50/download
https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/58b2d21e-6d99-47ec-992b-253bbb345435/download
https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/d1cf7b01-29c5-4506-a75c-4974812ca748/download
https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/168c1032-2dec-4112-b542-cc8d14c58ae6/download
https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/668b1f57-8021-4153-bfb4-4b9ff675d106/download
https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/8b13dfc7-02f4-4334-87b1-4072a862b9d6/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 9be1beae4b80e41121f1ab74bf0a7c87
42fd4ad1e89814f5e4a476b409eb708c
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
6cf3a6879d8dba3e20564c162f579c37
6cf3a6879d8dba3e20564c162f579c37
5c47c30efdc7ba2d597886a46cc17bac
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio de la Universidad de la Costa CUC
repository.mail.fl_str_mv repdigital@cuc.edu.co
_version_ 1811760699573010432
spelling Hernández Ahumada, Paola IvamaRueda Pineda, Andrés2020-05-12T22:47:05Z2020-05-12T22:47:05Z2020-04-14Hernández, P. y Rueda, A. (2020). Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradición. MODULO ARQUITECTURA CUC, no. 24, pp. 117–156, 2020. DOI: http://doi.org/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.07https://hdl.handle.net/11323/6256https://doi.org/10.17981/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.0710.17981/10.17981/mod.arq.cuc.24.1.2020.072389-7732Corporación Universidad de la Costa0124-6542REDICUC - Repositorio CUChttps://repositorio.cuc.edu.co/The avenue 50, in the field of vehicular mobility, is an important road axis in the city of Barranquilla. Therefore, the District de-cided to undertake a project for the transformation of this race, building a road pair, which would allow to improve vehicular mobility in the city from north to south and vice versa, as well as the improvement and availability of adequate public space. During the year 2015 and 2016, a series of photographs were taken in which it was sought to capture the buildings that were in Barrio Abajo and that were going to be collapsed to start the Road Par of avenue 50. The objective of this article is Make a count of the architectural, historical, cultural and urban value that it has and that has had the avenue 50 over these decades, presenting a brief historical overview of Barrio Abajo and the avenue 50, presenting a series of photographs that reflect the buildings and / or old houses demolished in the construction of the road pair project and the transformation of the avenue 50 into a new axis of vehicular mobility and a cultural node for the city of Barranquilla.La carrera 50, en el ámbito de movilidad vehicular, es un eje vial importante en la ciudad de Barranquilla. Por tanto, el Distrito decidió emprender un proyecto para la transformación de esta carrera, construyendo un par vial, que permitiera mejorar la movilidad vehicular en la ciudad de norte a sur y viceversa, así como el mejoramiento y disponibilidad de espacio público adecuado. Durante el año 2015 y 2016, se realizaron una serie de fotografías en las cuales se buscó captar las edificaciones que se encontraban en Barrio Abajo y que iban a ser derrumbadas para dar comienzo al Par Vial de la carrera 50. El objetivo de este artículo es realizar un recuento del valor arquitectónico, histórico, cultural y urbano que tiene y que ha tenido la carrera 50 a lo largo de estas décadas, presentando una breve reseña histórica de Barrio Abajo y la carrera 50, presentando una serie de fotografías que reflejan las edificaciones y/o viviendas anti-guas demolidas en la construcción del proyecto del par vial y la transformación de la carrera 50 en un nuevo eje de movilidad vehicular y un nodo cultural para la ciudad de Barranquilla.Hernández Ahumada, Paola Ivama-will be generated-orcid-0000-0001-6320-9416-600Rueda Pineda, Andrés23 páginasapplication/pdfspaCorporación Universidad de la CostaMÓDULO ARQUITECTURA CUC; Vol. 24 (2020)MÓDULO ARQUITECTURA CUCMÓDULO ARQUITECTURA CUCAlcaldia de Barranquilla. (2012). POT Barranquilla 2012-2032. [Ley 388]. Barranquilla: Secretaria Distrital de Planeaciòn. Disponible en https://www.barranquilla.gov.co/ documento/perfiles-viales/?version=1.1Carnaval de Barranquilla. (2019). ‘Baila la Ca- lle’ regresa con más música. [Online]. Disponible en http://www.carnavaldebarranquilla. org/baila-la-calle-regresa-con-mas-musica/Carnaval de Barranquila. (2018). El Parque Cultural del Caribe y la Carrera 50, listos para ser la Esquina Cultural del Carnaval. [Online]. Disponible en http://www. carnavaldebarranquilla.org/el-parque- cultural-del-caribe-y-la-carrera-50-listos- para-ser-la-esquina-cultural-del-carnaval/EDUBAR. (marzo 26, 2018). El par vial de la carrera 50 ya está totalmente habilitado. Edubar.com. Disponible en http://edubar. com.co/par-vial-la-carrera-50 -ya-esta- totalmente-habilitado/Guerrero, A. (julio 16, 2016). Habilitan tramo del Par Vial de la carrera 50. El Heraldo. Disponible en https://www.elheraldo.co/ local/distrito-inaugura-primer-tramo-del- par-vial-de-la-carrera-50-272289Pérez, J. M. (marzo 28, 2018). El tramo que va desde la calle Murillo hasta la calle 53 fue abierto oficialmente este lunes. La obra permitirá mejorar la movilidad en ese sector de la ciudad. El Heraldo. Disponible en https:// www.elheraldo.co/barranquilla/habilitan- par-vial-de-la-carrera-50-475082Polo, C. (diciembre 22, 2014). Barrio Abajo: entre la nostalgia y el par vial de la carrera 50. El Heraldo. Disponible en https://www.elheraldo.co/local/ barrio- abajo-entre-la-nostalgia-y-el-par-vial-de- la-carrera-50-178292República de Colombia. Ministerio de Cultura. (1 de diciembre de 2014). Plan Especial de Protección del Centro Histórico del Distrito Especial, Industrial y Portuario de Barranquilla. [Resolución No. 3779]. Disponible en https:// diario-oficial.vlex.com.co/vid/resolucion- numero-3779-2014-549019618República de Colombia. Mintransporte. (6 de Agosto de 2002). Código Nacional de Tránsito. [Ley 769]. Diario Oficial: 44.893. Disponible en https://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/ normas/Norma1.jsp?i=5557Robles, l. (octubre 12, 2017). Par Vial de la carrera 50: Escape para el arte y el tráfico del centro de Barranquilla. Publimetro. Disponible en https://www.publimetro.co/co/barranquilla/2017/10/12/par-vial-la- carrera-50-escape-arte-trafico-del-centro- barranquilla.htmlVivas, J. M. (2013). Desarrollo urbano del Barrio Abajo: patrimonio olvidado. Barranquilla: Universidad del Norte.15611724Módulo Arquitectura CUCCC0 1.0 Universalhttp://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2MÓDULO ARQUITECTURA CUChttps://revistascientificas.cuc.edu.co/moduloarquitecturacuc/article/view/2907Carrera 50: Arquitectura, cultura y tradiciónRace 50: Architecture, culture and traditionArtículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1Textinfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/redcol/resource_type/ARTinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionCarrera 50Par vialValor arquitectónico e históricoCulturaRoad pairArchitectural and historicalCulturePublicationORIGINALCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdfCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdfapplication/pdf7735878https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/f6f25493-5ddd-4873-a038-a7c5cfd1bc50/download9be1beae4b80e41121f1ab74bf0a7c87MD51CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8701https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/58b2d21e-6d99-47ec-992b-253bbb345435/download42fd4ad1e89814f5e4a476b409eb708cMD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/d1cf7b01-29c5-4506-a75c-4974812ca748/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53THUMBNAILCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdf.jpgCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdf.jpgimage/jpeg74834https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/168c1032-2dec-4112-b542-cc8d14c58ae6/download6cf3a6879d8dba3e20564c162f579c37MD54THUMBNAILCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdf.jpgCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdf.jpgimage/jpeg74834https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/668b1f57-8021-4153-bfb4-4b9ff675d106/download6cf3a6879d8dba3e20564c162f579c37MD54TEXTCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdf.txtCarrera 50, Barranquilla Arquitectura, cultura y tradición.pdf.txttext/plain32928https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/8b13dfc7-02f4-4334-87b1-4072a862b9d6/download5c47c30efdc7ba2d597886a46cc17bacMD5511323/6256oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/62562024-09-17 10:17:23.957http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/CC0 1.0 Universalopen.accesshttps://repositorio.cuc.edu.coRepositorio de la Universidad de la Costa CUCrepdigital@cuc.edu.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