Estudio y análisis de los aspectos jurídicos del contrato de transporte marítimo en Colombia
Transportation is a fundamental need in the life of every person since as time passes the distances become much longer and the way to shorten them is found faster and faster. This need is not of a few, the white, the black, the rich or the poor all need to be in daily contact with the real world a...
- Autores:
-
De Armas Velez, Gilda Luz
Geraldino Caballero, Soraya Francis
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2004
- Institución:
- Corporación Universidad de la Costa
- Repositorio:
- REDICUC - Repositorio CUC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/909
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/11323/909
https://repositorio.cuc.edu.co/
- Palabra clave:
- Transporte
Derecho
Marítimo
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Decreto
Ley
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Transportation is a fundamental need in the life of every person since as time passes the distances become much longer and the way to shorten them is found faster and faster. This need is not of a few, the white, the black, the rich or the poor all need to be in daily contact with the real world and one of the basic points is the power to move quickly from one place to another. The purpose of the present degree work is to study maritime transport in Colombia and to know its jurisdiction and legal framework, in order to be in accordance with the provisions in maritime law that are in force in the country. The method used to carry out this research was the deductive method, since it started from a general reality such as maritime transport, to study a particular one such as maritime transport in Colombia. It was possible to reach the conclusion that the maritime law includes the legal norms that regulate the maritime navigation, this, given its characteristics of risk and internationality, involves different legal problems that are characteristic of other areas of law, but that acquire the peculiarity of occur at sea and must be resolved in that environment. Although Colombia has a large river source such as the Magdalena River, which has a very important advantage as it is to cross the country from south to north. The importance or the required value has not been given. |
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The purpose of the present degree work is to study maritime transport in Colombia and to know its jurisdiction and legal framework, in order to be in accordance with the provisions in maritime law that are in force in the country. The method used to carry out this research was the deductive method, since it started from a general reality such as maritime transport, to study a particular one such as maritime transport in Colombia. It was possible to reach the conclusion that the maritime law includes the legal norms that regulate the maritime navigation, this, given its characteristics of risk and internationality, involves different legal problems that are characteristic of other areas of law, but that acquire the peculiarity of occur at sea and must be resolved in that environment. Although Colombia has a large river source such as the Magdalena River, which has a very important advantage as it is to cross the country from south to north. The importance or the required value has not been given.El transporte es una necesidad fundamental en la vida de toda persona ya que a medida que pasa el tiempo las distancias se hacen mucho mas largas y la manera de acortarlas se encuentran cada ves mas rápido. Esta necesidad no es de unos pocos, el blanco, el negro, el rico o el pobre todos necesitan estar en contacto diario con el mundo real y uno de los puntos básicos es el poder trasportarse rápidamente de un lugar a otro. El presente trabajo de grado tiene por objetivo estudiar el transporte marítimo en Colombia y conocer su jurisdicción y marco legal, para estar acorde con las disposiciones que en materia de derecho marítimo están vigentes en el país. El método utilizado para la realización de esta investigación fue el método deductivo, ya que se partió de una realidad general como es el transporte marítimo, hasta estudiar una particular como es el transporte marítimo en Colombia. Se pudo llegar a la conclusión de que el derecho marítimo comprende las normas jurídicas que regulan la navegación marítima, esta, dadas sus características de riesgo e internacionalidad, involucra diferentes problemas jurídicos que son propios de otras áreas del derecho, pero que adquieren la peculiaridad de ocurrir en el mar y deben ser resueltos en ese entorno. A pesar de Colombia cuenta con una gran fuente fluvial como es el río Magdalena, el cual posee una ventaja muy importante como es la de atravesar el país de sur a norte. No se le ha dado la importancia o el valor requerido.spaCorporación Universidad de la CostaDerechoAtribución – No comercial – Compartir igualinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2TransporteDerechoMarítimoJurisdicciónDecretoLeyJurisprudenciaFletamentoArrendamientoNavesLegislaciónDIMARTransportStraightMaritimeJurisdictionDecreeLawJurisprudenceCharteringLeaseShipsLegislationEstudio y análisis de los aspectos jurídicos del contrato de transporte marítimo en ColombiaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionCABANELLAS, Guillermo. Diccionario Enciclopédico de Derecho Usual,Buenos Aires. Heliasta,51 Ed. 1º981, p. 48Código de Comercio. Título IX. Del Transporte Marítimo. Art.1578 Bogotá. Ed Temis. p.388CHRISTOPHER HILL. Maritime Law. Londrés, 5ª Ed. Lloyd’s Of London p. 115Decreto Ley 1380 31 de Julio de 2001, Art.87 República Bolivariana de Venezuela.Enciclopedia Jurídica Ameba, t. XVII, p. 538GONZALEZ LEBRERO, Rodolfo. Manual de derecho de la navegación. Buenos Aires. Desalma, 2000. p.30GUZMAN, José Vicente. La responsabilidad del transportador marítimo de mercancías. Bogotá. Universidad Externado de Colombia, 1990. P.12-La “high Court” cuya traducción en español es “Alta Corte” a pesar de su nombre no es la más alta corte del sistema judicial británico.Ley 1ª de 1991, Art. 25LOPEZ BLANCO, Hernán Fabio. Instituciones de Derecho Procesal Civil Colombiano, Bogotá, Dupré, 7ª Ed, 1997, p.94RIPERT, George. Compendio de derecho marítimo. Buenos Aires. Tipográfica Edit. Argentina, 1954. p.11PublicationORIGINALPRELIMINARESTESIS.pdfPRELIMINARESTESIS.pdfapplication/pdf163055https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/c1f5f23e-9cb7-4575-b47b-455a4687373d/download18481737056cab2022b125da11145d8aMD51TESIS.pdfTESIS.pdfapplication/pdf484713https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/490525c3-4442-425b-ac49-73a8913b0262/downloadbf9c29b0ed47f75b3300606c8beb5586MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/4a54cbad-69dd-43ee-ae28-f94afade5d6b/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53THUMBNAILPRELIMINARESTESIS.pdf.jpgPRELIMINARESTESIS.pdf.jpgimage/jpeg27747https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/d797a67d-6022-4838-8117-67b03ce17d0a/download92ae1ceb50bcd2959c8862c370593659MD56TESIS.pdf.jpgTESIS.pdf.jpgimage/jpeg38925https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/3e0b05a3-04a1-4502-8667-d787f854df66/downloadd0811cce0cf0fb779913c54803090720MD57TEXTPRELIMINARESTESIS.pdf.txtPRELIMINARESTESIS.pdf.txttext/plain6481https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/d70ef2b6-d55e-4766-a9c4-3e0dde0af494/downloada0d0e6f98e58bd6cac3bf4c368b3a7e0MD58TESIS.pdf.txtTESIS.pdf.txttext/plain119895https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/c8c03505-a194-4816-bb86-24cf6e546dc6/download43a5509e7fa9ac059d9051829d34233aMD5911323/909oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/9092024-09-17 11:00:28.034open.accesshttps://repositorio.cuc.edu.coRepositorio de la Universidad de la Costa CUCrepdigital@cuc.edu.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 |