Optimización de la gestión de talleres de colisión en Autolitoral S.A. a través de un diseño tecnológico integral
El proyecto de innovación "Colisión Care Plus" de AUTOLITORAL se centra en la mejora de la experiencia de reparación de colisiones mediante la implementación de una plataforma tecnológica que permite a los clientes monitorear el progreso de sus vehículos en tiempo real. El problema específ...
- Autores:
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Calderón Corres, Luis Alfredo
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2025
- Institución:
- Corporación Universidad de la Costa
- Repositorio:
- REDICUC - Repositorio CUC
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Tecnología
Sostenibilidad
Responsabilidad social
Sector automotriz
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El proyecto de innovación "Colisión Care Plus" de AUTOLITORAL se centra en la mejora de la experiencia de reparación de colisiones mediante la implementación de una plataforma tecnológica que permite a los clientes monitorear el progreso de sus vehículos en tiempo real. El problema específico investigado es la falta de comunicación eficiente entre los departamentos de recepción, reparación y entrega, lo que genera demoras y afecta la satisfacción del cliente. Se adoptó una metodología que combina el análisis de flujos de trabajo, la identificación de cuellos de botella y el diseño de un nuevo proceso operativo que integra tecnología avanzada y prácticas sostenibles. Los resultados obtenidos muestran una viabilidad financiera significativa, reflejada en indicadores como el ROI (21.8%) y el VPN (COP 169,592,450), junto con un sólido Plan de Responsabilidad Social Corporativa. Las principales conclusiones destacan la importancia de un enfoque holístico que une la innovación tecnológica con la responsabilidad social y ambiental, estableciendo un modelo replicable para futuras iniciativas en el sector. Este proyecto no solo busca generar valor económico, sino también contribuir al bienestar de la comunidad y al cuidado del medio ambiente. |
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Brown, T. (2009). Change by design: How design thinking creates new alternatives for business and society. HarperBusiness. Carroll, A. B., & Shabana, K. M. (2010). The business case for corporate social responsibility: A review of the literature and a longitudinal analysis. Journal of Business Ethics, 98(1), 85-100. Christensen, C. M., Hall, T., Dillon, K., & Duncan, D. S. (2016). Competing against luck: The story of innovation and customer choice. HarperBusiness DANE. (2024). Índice de precios al consumidor. https://www.dane.gov.co Dirección Nacional de Derecho de Autor (DNDA). (n.d.). Derecho de autor en Colombia. http://derechodeautor.gov.co/ Freeman, R. E. (1984). Strategic management: A stakeholder approach. Pitman. García, J. (2019). Impacto de la digitalización en la satisfacción del cliente en talleres de reparación de automóviles. Revista de Innovación y Tecnología, 12(3), 45-60. Lanning, M. J., & Michaels, E. G. (1988). A business is a value delivery system. McKinsey & Company. Liedtka, J. (2011). Design thinking for the greater good: Innovation in the social sector. Stanford Social Innovation Review, 9(4), 30-35. MJV Technology & Innovation. (2024). Design thinking - MJV Technology & Innovation. https://www.mjvinnovation.com Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MinCiencias). (n.d.). https://www.minciencias.gov.co/ Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MINCIT). (n.d.). Política de competitividad e innovación. https://www.mincit.gov.co/ Ministerio de Hacienda. (2024). Proyecciones económicas para 2024. https://www.presidencia.gov.co/prensa/Paginas/Banco-de-la-Republica-subio-a-1-9-porciento-proyeccion-del-crecimiento-economico-para-el-cierre-de-2024-241106.aspx#:~:text=cierre%20de%202024-,Banco%20de%20la%20Rep%C3%BAblica%20subi%C3%B3%20a%201%2C9%25%20proyecci%C3%B3n%20del,para%20el%20cierre%20de%202024&text=%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8BEl%20%C3%BAltimo,2%2C9%25%20en%202025 Osterwalder, A., & Pigneur, Y. (2010). Business model generation: A handbook for visionaries, game changers, and challengers. Wiley Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI). (n.d.). Tratado de cooperación en materia de patentes (PCT). https://www.wipo.int/pct/es/ Organización Mundial del Comercio (OMC). (n.d.). Acuerdo sobre los ADPIC. https://www.wto.org/ Patton, M. Q. (2015). Qualitative research & evaluation methods. Sage Publications. Pérez, A. (2018). Implementación de un sistema de gestión en talleres de colisión: Un estudio de caso en Colombia. Revista Latinoamericana de Gestión, 15(2), 78-92. Porter, M. E., & Kramer, M. R. (2011). Creating shared value. Harvard Business Review, 89(1/2), 62-77. Ramírez, T. (2021). Gestión y control de procesos en empresas de servicios automotrices. Análisis y Estrategia, 10(2), 87-102. Superintendencia de Industria y Comercio (SIC). (n.d.). Propiedad industrial. https://www.sic.gov.co/ Superintendencia Financiera. (2024). Informe sobre tasas de interés en Colombia. https://www.superfinanciera.gov.co |
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El problema específico investigado es la falta de comunicación eficiente entre los departamentos de recepción, reparación y entrega, lo que genera demoras y afecta la satisfacción del cliente. Se adoptó una metodología que combina el análisis de flujos de trabajo, la identificación de cuellos de botella y el diseño de un nuevo proceso operativo que integra tecnología avanzada y prácticas sostenibles. Los resultados obtenidos muestran una viabilidad financiera significativa, reflejada en indicadores como el ROI (21.8%) y el VPN (COP 169,592,450), junto con un sólido Plan de Responsabilidad Social Corporativa. Las principales conclusiones destacan la importancia de un enfoque holístico que une la innovación tecnológica con la responsabilidad social y ambiental, estableciendo un modelo replicable para futuras iniciativas en el sector. Este proyecto no solo busca generar valor económico, sino también contribuir al bienestar de la comunidad y al cuidado del medio ambiente.The innovation project "Colisión Care Plus" by AUTOLITORAL focuses on enhancing the collision repair experience by implementing a technological platform that allows customers to monitor the progress of their vehicles in real-time. The specific problem investigated is the lack of efficient communication between the reception, repair, and delivery departments, which results in delays and affects customer satisfaction. A methodology was adopted that combines workflow analysis, identification of bottlenecks, and the design of a new operational process that integrates advanced technology and sustainable practices. The results obtained demonstrate significant financial viability, reflected in indicators such as ROI (21.8%) and NPV (COP 169,592,450), along with a robust Corporate Social Responsibility Plan. The main conclusions highlight the importance of a holistic approach that unites technological innovation with social and environmental responsibility, establishing a replicable model for future initiatives in the sector. This project aims not only to generate economic value but also to contribute to community well-being and environmental care.Lista de Figuras 14--Lista de Tablas 14--Introducción 22--Objetivo General 24--Metodología 25--Definición del Problema 29--Antecedentes 32--User Persona y Stakeholders 38--Respecto a la Primera Fuerza la Rivalidad entre Competidores 40--Para Abordar la Amenaza de Nuevos Competidores 40--Para Abordar la Fuerza del Poder de Negociación de los Proveedores 41--Para Abordar la Fuerza del Poder de Negociación de los Compradores 42--Para Enfrentar la Amenaza de Productos Sustitutos 43--Tamaño del Mercado 72--Validación del Problema 77--Propuesta de Valor 82--Mapa Estratégico de Innovación 85--Producto Mínimo Viable 93--Validación del Prototipo PMV 109--Validación del Modelo del Negocio 119--Branding 125--Personalidad de la Marca 133--Identidad Visual 133--Mensaje de Marca 135--Estrategia de Contenido 135--Customer Journey Map 138--Etapa de Conciencia 139--Etapa de Consideración 140-- Etapa de Decisión 141--Etapa de Entrega 142-- Etapa de Lealtad 143--Plan de Marketing o Endomarketing 145--Estrategia de Producto 148--Estrategia de Precio 149--Estrategia de Plaza o Distribución 149--Estrategia de Promoción 150--Estrategia de Ventas 150 Rediseño de Procesos de Negocio 153--Identificación del Proceso por Rediseñar 153--Mapeo del Proceso Actual 153--Análisis de Cuellos de Botella y Problemas 154-- Redefinición de Objetivos 154--Diseño del Nuevo Proceso 154--Implementación del Proceso Rediseñado 155--Pruebas y Monitoreo 157--Mejora Continua 158-Organigrama y Cultura 164--Roles Tradicionales 166--Roles Emergentes 167--Organigrama del Proyecto de Innovación 172--Razones y Justificación de la estructura Organizacional 176 Valores Centrales del Proyecto 177--Normas y Prácticas para Vivir los Valores 178--Descripción de la Cultura Organizacional 179--Presupuesto del Proyecto 181--Cálculo del Flujo de Caja Libre (FCL) 192--Cálculo del ROI 196--Cálculo del Valor Presente Neto (VPN) 197--Cálculo de la TIR (Tasa Interna de Retorno) 198--Resumen y Análisis Financiero 199--Viabilidad del Proyecto 199--Investigación de Fuentes de Financiación 200--Elaboración de la Documentación 201--Cálculo del WACC 203--Aspectos Legales 207--Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación 209--Cámara de Comercio de Colombia 210-- Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) 210 Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC) 211--Dirección Nacional de Derecho de Autor (DNDA) 211--Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MINCIT) 212--Leyes y Normas Relevantes 212--Identificación de Activos de Propiedad Intelectual 213--Proceso de Registro de Marcas 216--Documentos para la Solicitud de Marcas 218--Tasas de Marcas 220--Mantenimiento de la Marca 221--Proceso de Registro de Patentes (si 222 --Mantenimiento de la Patente 223--Documentos para el Registro de Diseños Industriales 226--Estrategias de Protección y Mantenimiento 227--Opciones de Estructuras Legales 230--Evaluación y Justificación 230--Selección de Estructura Legal 231--Redacción de Documentos Fundacionales 231--Cumplimiento de Requisitos Legales 234--Cronograma de Implementación 236--Asignación de Responsabilidades 237--Resumen de la Estrategia de Constitución Legal 238--Responsabilidad Social 240-- Análisis de Impactos Sociales 241--Propuestas de Medidas Sociales 242--Análisis del Uso de Recursos Naturales 244--Emisiones de Contaminantes 245--Manejo de Residuos 246--Propuestas de Medidas Ambientales 247--Misión y Visión con Enfoque Social y Ambiental 248--Plan de Acción de Responsabilidad Social 250--Políticas de Responsabilidad Social Corporativa 251--Código de Ética 251--Prácticas Sostenibles 252--Implementación y Seguimiento 252--Definición de indicadores 253 --Evaluación y priorización 254--Análisis de resultados 254--Estrategias y planes de acción 255-- Plan de Seguimiento y Evaluación de RSC del Proyecto de Innovación 260--Responsables 261--Herramientas 261--Transparencia y Rendición de Cuentas 262--Plan de Comunicación 263--Plan de Capacitación y Concientización del Proyecto de Innovación 264--Métodos de capacitación 266--Evaluación 266--Mensajes claves 266-- Canales de comunicación 267--Evaluación 267--Pitch para Sponsors 269--Conclusiones 273--Referencias 275.Magíster en Administración Modalidad VirtualMaestría277 páginasapplication/pdfspaCorporación Universidad de la CostaCiencias EmpresarialesCiencias EmpresarialesBarranquilla, ColombiaAdministración de Empresas Modalidad VirtualCorporación Universidad de la CostaOptimización de la gestión de talleres de colisión en Autolitoral S.A. a través de un diseño tecnológico integralTrabajo de grado - MaestríaTextinfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TMinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionBrown, T. (2009). Change by design: How design thinking creates new alternatives for business and society. HarperBusiness.Carroll, A. B., & Shabana, K. M. (2010). The business case for corporate social responsibility: A review of the literature and a longitudinal analysis. Journal of Business Ethics, 98(1), 85-100.Christensen, C. M., Hall, T., Dillon, K., & Duncan, D. S. (2016). Competing against luck: The story of innovation and customer choice. HarperBusinessDANE. (2024). Índice de precios al consumidor. https://www.dane.gov.coDirección Nacional de Derecho de Autor (DNDA). (n.d.). Derecho de autor en Colombia. http://derechodeautor.gov.co/Freeman, R. E. (1984). Strategic management: A stakeholder approach. Pitman.García, J. (2019). Impacto de la digitalización en la satisfacción del cliente en talleres de reparación de automóviles. Revista de Innovación y Tecnología, 12(3), 45-60.Lanning, M. J., & Michaels, E. G. (1988). A business is a value delivery system. McKinsey & Company.Liedtka, J. 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Business model generation: A handbook for visionaries, game changers, and challengers. WileyOrganización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI). (n.d.). Tratado de cooperación en materia de patentes (PCT). https://www.wipo.int/pct/es/Organización Mundial del Comercio (OMC). (n.d.). Acuerdo sobre los ADPIC. https://www.wto.org/Patton, M. Q. (2015). Qualitative research & evaluation methods. Sage Publications.Pérez, A. (2018). Implementación de un sistema de gestión en talleres de colisión: Un estudio de caso en Colombia. Revista Latinoamericana de Gestión, 15(2), 78-92.Porter, M. E., & Kramer, M. R. (2011). Creating shared value. Harvard Business Review, 89(1/2), 62-77.Ramírez, T. (2021). Gestión y control de procesos en empresas de servicios automotrices. Análisis y Estrategia, 10(2), 87-102.Superintendencia de Industria y Comercio (SIC). (n.d.). Propiedad industrial. https://www.sic.gov.co/Superintendencia Financiera. (2024). Informe sobre tasas de interés en Colombia. https://www.superfinanciera.gov.coInnovaciónTecnologíaSostenibilidadResponsabilidad socialSector automotrizInnovationTechnologySustainabilitySocial responsibilityAutomotive sectorPublicationORIGINALOptimización de la Gestión de Talleres de Colisión Autolitoral RevLACC.pdfOptimización de la Gestión de Talleres de Colisión Autolitoral RevLACC.pdfapplication/pdf11876238https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/213eb3b7-fff2-4655-8c2d-22dfc02c2e39/downloadc9b7f364cd4e117fa45f4bd6badb2354MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/267bfb9a-02e6-4f3e-9e64-c4b9d94f6c87/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD52TEXTOptimización de la Gestión de Talleres de Colisión Autolitoral RevLACC.pdf.txtOptimización de la Gestión de Talleres de Colisión Autolitoral RevLACC.pdf.txtExtracted 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