Coal ash as a natural additive for subgrade stabilization in the construction of low-volume traffic roads

The road network in Colombia, as reported by the National Roads Institute of Colombia (INVIAS), comprises a total of 206,708 kilometers, with 142,284 kilometers falling under the rural roads with low traffic volume network category. Sadly, an estimated of 96% of these roads are in poor condition. Th...

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Autores:: Suárez Maldonado, R.J.
Pájaro Miranda, C.A.

Tipo de recurso:: Article of investigation

Fecha de publicación:: 2024

Institución:: Corporación Universidad de la Costa

Repositorio:: REDICUC - Repositorio CUC

Idioma:: eng

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description	The road network in Colombia, as reported by the National Roads Institute of Colombia (INVIAS), comprises a total of 206,708 kilometers, with 142,284 kilometers falling under the rural roads with low traffic volume network category. Sadly, an estimated of 96% of these roads are in poor condition. The primary reason behind this issue is the presence of subgrades that exhibit inadequate mechanical performance, largely due to the lack of proper stabilization methods. Moreover, these roads often serve as the sole access and exit routes for rural communities, significantly impacting their connectivity with nearby urban centers. Recognizing this critical issue, this article proposes the use of coal ash for subgrade stabilization during the construction of low-traffic-volume roads. The study conducted demonstrates that coal ash can enhance the mechanical properties of subgrades, leading to an increase in strength and load-bearing capacity. The improved mechanical properties are attributed to the binding and reactive characteristics displayed by the coal ashes, which greatly contribute to soil stabilization. To verify these claims, a series of physical, mechanical, and strength characterization tests were conducted on both natural and treated clayey sand samples obtained from a rural population in Colombia. The detailed analysis of the results shows an improvement in the mechanical properties of the soil due to the use of coal ash as a stabilizing agent.
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The primary reason behind this issue is the presence of subgrades that exhibit inadequate mechanical performance, largely due to the lack of proper stabilization methods. Moreover, these roads often serve as the sole access and exit routes for rural communities, significantly impacting their connectivity with nearby urban centers. Recognizing this critical issue, this article proposes the use of coal ash for subgrade stabilization during the construction of low-traffic-volume roads. The study conducted demonstrates that coal ash can enhance the mechanical properties of subgrades, leading to an increase in strength and load-bearing capacity. The improved mechanical properties are attributed to the binding and reactive characteristics displayed by the coal ashes, which greatly contribute to soil stabilization. To verify these claims, a series of physical, mechanical, and strength characterization tests were conducted on both natural and treated clayey sand samples obtained from a rural population in Colombia. The detailed analysis of the results shows an improvement in the mechanical properties of the soil due to the use of coal ash as a stabilizing agent.Colombia cuenta con una extensa red vial que abarca un total de 206,708 kilómetros, según datos del Instituto Nacio-nal de Vías de Colombia (INVIAS), de los cuales 142,284 kilómetros pertenecen a la categoría de carreteras rurales con bajo volumen de tráfico. Lamentablemente, se estima que el 96% de estas vías se encuentran en mal estado. Este problema se debe en gran medida a la presencia de subrasantes con un rendimiento mecánico deficiente, principal-mente debido a la falta de métodos adecuados de estabilización. Además, estas carreteras suelen ser las únicas vías de acceso y salida para las comunidades rurales, lo que afecta considerablemente su conectividad con los centros urbanos cercanos. Conscientes de esta problemática crítica, en este artículo se propone el uso de ceniza de carbón para la estabilización de subrasantes durante la construcción de carreteras de bajo volumen de tráfico. El estudio llevado a cabo demuestra que la ceniza de carbón puede mejorar las propiedades mecánicas de las subrasantes, lo que resulta en un aumento de la resistencia y la capacidad de carga. Estas mejoras se atribuyen a las características de unión y reactividad de las cenizas de carbón, que contribuyen significativamente a la estabilización del suelo. Para respaldar estas afirmaciones, se realizaron una serie de pruebas de caracterización física, mecánica y de resistencia tanto en muestras de arena arcillosa natural como tratada, obtenidas de una población rural en Colombia. El análisis detallado de los resultados confirma una mejora en las propiedades mecánicas del suelo gracias al uso de ceniza de carbón como agente estabilizante.6 páginasapplication/pdfengUniversidad Nacional de ColombiaColombiahttps://revistas.unal.edu.co/index.php/esrj/article/view/110855/92091Coal ash as a natural additive for subgrade stabilization in the construction of low-volume traffic roadsCeniza de carbón como aditivo natural para la estabilización de subrasantes en la construcción de carreteras de bajo volumen de tráficoArtículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1Textinfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/redcol/resource_type/ARTinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Earth Sciences Research JournalAhmad, M.M., Zainol, N.Z. The effect of coal bottom ash as a replacement on subgrade strength (2020) IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 476 (1), art. no. 012050. Cited 2 times. https://iopscience.iop.org/journal/1755-1315 doi: 10.1088/1755-1315/476/1/012050Alvarez Castelblanco, S. A. (2021) Utilización de granulo de caucho pulverizado proveniente de llantas usadas como solución para reforzar los suelos blandos de subrasante en la sabana de Bogotá [Dissertation Universidad Antonio Nariño] http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/2256Arango Fernández, J. C., Marín Falconi, K. (2021) Estabilización de la subrasante utilizando puzolana y vidrio reciclado, para el diseño del pavimento rígido, Viñaca–Ayacucho [Dissertation Universidad César Vallejo (Lima, Perú)] https://hdl.handle.net/20.500.12692/82612(2018) ASTM D420-18: Standard Guide for Site Characterization for Engineering Design and Construction Purposes. Cited 7 times.(2007) ASTM D422-63: Standard Test Method for Particle-Size Analysis of Soils. Cited 2586 times. ASTM International(2005) ASTM D4318: Standard Test Methods for Liquid Limit, Plastic Limit, and Plasticity Index of Soils. 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(2020) Estabilización de subrasante de vías en suelos expansivos con cloruro de sodio–Avenida Jacinto Ibarra, distrito de Chilca-Huancayo [Dissertation Universidad Continental (Huancayo, Perú)] https://hdl.handle.net/20.500.12394/8216Roman Vásquez, B. U., Díaz Suárez, K. J., Torres Frias, R. M. (2019) Incorporación de partículas de caucho de neumáticos para mejorar las propiedades mecánicas en suelos arcillosos [Dissertation Universidad Nacional de Jaén (Jaén, Perú)] http://repositorio.unj.edu.pe/handle/UNJ/236Shirin, M. S., Islam, M. M., Kumruzzaman, M. Stabilization of coal mine waste and its practical application as a road subgrade (2020) American Journal of Traffic and Transportation Engineering, 5 (5), pp. 51-56. Cited 2 times.Vallejo, L. F. V., Morales, J. F. D. L. C., Morales, J. F. S., Laverde, M. A. M. Remoción de carbón inquemado de las cenizas volantes producidas en el proceso de combustión de carbón (2007) Energética, (38), pp. 107-112. Cited 3 times.7873128Coal ashRoad SubgradeWaste treatmentRecycled aggregateCeniza de carbónSubrasante de carreteraTratamiento de residuosAgregados recicladosPublicationORIGINALCoal ash as a natural additive for subgrade stabilization in the construction of low-volume traffic roads.pdfCoal ash as a natural additive for subgrade stabilization in the construction of low-volume traffic roads.pdfapplication/pdf1493084https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/a0612d9c-c9ea-4d16-a8f7-f9cfe7d9371d/download083b99144f91fb906fc14ab402ef8c7cMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-815543https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/20083099-9e38-407f-976d-3d6b24a65963/download73a5432e0b76442b22b026844140d683MD52TEXTCoal ash as a natural additive for subgrade stabilization in the construction of low-volume traffic roads.pdf.txtCoal ash as a natural additive for subgrade stabilization in the construction of low-volume traffic roads.pdf.txtExtracted 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