Multimodalidad y sostenibilidad en el transporte urbano metropolitano

La presente investigación se basó en el desarrollo de una propuesta de un sistema integrado de transporte urbano sostenible de escala metropolitana en Barranquilla y un modelo de nodo metropolitano el Municipio de Malambo, Barranquilla (Colombia). Ya que el Área Metropolitana de Barraquilla AMBQ en temas de movilidad y transporte no puede absorber la población que día a día ingresa a ella de los municipios dormitorios, la ineficiencia de transporte público real conlleva a: el aumento progresivo en el parque automotor, aumento del transporte informal, aumento de los tiempos de recorrido, etc. Con el fin de mejorar la situación problema se diagnostica el territorio aplicando la metodología del ing. L. Bruce Archer (1963) llamada Método Sistémico, con base en la información bibliográfica y de campo recolectada se diseñará un sistema integrado de movilidad compuesto por nodos intermodales y multimodales de transporte estratégicamente en la zona de estudio. El diseño aplicado se basó en las experiencias de sistemas metropolitanos de transporte internacional como en el caso de la Región Metropolitana de Santiago de Chile y el Área Metropolitana de Barcelona y referentes nacionales como el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

• Autores: Gómez Narvaez, Adriana; Zarate Barraza, Valeria
• Tipo de recurso: Article of journal
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Corporación Universidad de la Costa
• Repositorio: REDICUC - Repositorio CUC
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/12747
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/11323/12747; https://doi.org/10.17981/mod.arq.cuc.22.1.2019.06
• Palabra clave: multimodalidad; sostenibilidad; transporte; movilidad urbana; red de nodos; multimodality; sustainability; transport; urban mobility; network of nodes
• Rights: openAccess
• License: Adriana Gómez Narvaez, Valeria Zarate Barraza - 2019