Espacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudad
Centrados en la relación entre transporte público y ciudad, el presente artículo persigue profundizar en los aspectos de urbanidad2 que los espacios públicos ligados a la infraestructura del tranvía (transporte guiados) pueden conseguir dar a la ciudad. Lo anterior, a partir de la posibilidad de con...
- Autores:
-
Reyes Schade, Emilio
- Tipo de recurso:
- Article of journal
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Corporación Universidad de la Costa
- Repositorio:
- REDICUC - Repositorio CUC
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Centrados en la relación entre transporte público y ciudad, el presente artículo persigue profundizar en los aspectos de urbanidad2 que los espacios públicos ligados a la infraestructura del tranvía (transporte guiados) pueden conseguir dar a la ciudad. Lo anterior, a partir de la posibilidad de construcción una pauta de articulación, comunicación y (re)estructuración coherente y reconocible que atienda directamente a la idea del espacio público como un sistema polisémico |
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Lo anterior, a partir de la posibilidad de construcción una pauta de articulación, comunicación y (re)estructuración coherente y reconocible que atienda directamente a la idea del espacio público como un sistema polisémicoFocusing on the relationship between public transport and city, this article seeks to deepen the aspects of urbanity that public spaces linked to the infrastructure of the tram (guided transport) can get to give to the city. This, from the possibility of building a pattern of articulation, communication and (re) structuring coherent and recognizable that directly addresses the idea of public space as a polysemic system.Reyes Schade, Emilio-9f6e284c-1326-420a-8442-0c0d09479817-012 páginasapplication/pdfspaCorporación Universidad de la CostaBarranquillaMÓDULO ARQUITECTURA CUC; Vol. 18 (2017)MÓDULO ARQUITECTURA CUCMÓDULO ARQUITECTURA CUCArteaga, I. (2010).Construir ciudad en terri-torios urbanizados transformaciones en la primera periferia. Barcelona: Universitat Politècnica de Catalunya.Brès, A. (2007). De la voirie: riveraineté et attrition, Des stratégies d’incription territoriale des mobilités périurbaines. La rue entre Réseaux et Territoires. Revista Flux, (66/67).Cerdà, I. (1867).Teoría General de la Urba-nización. Madrid: Imprenta Torroja. Recuperado de http://www.anycerda.org/web/es/arxiu-cerda/fitxa/teoria-general-de-la-urbanizacion/115Institut Cartográfic de Catalunya. (2005). Cartoteca Digital. Disponible en http://cartotecadigital.icc.catIPRAUS-ENSAPB (2005).Architec-tures du transport: Rapport final Vol. 3, Tramway, espaces publics et mobilités. Paris: Predit. Recuperado de http://temis.documentation.devel-oppement-durable.gouv.fr/docs/Temis/ 0 073 / Temis - 0 07379 6 / R M T0 6 -002_3A.pdfLaisney, F. (2011).Atlas des tramways français. Paris: Editions Recherches.Mayorga, M. y Fontana, M. (2012). Espacios de centralidad urbana y redes de infraestructura. La urbanidad en cuatro proyectos urbanos. Bitácora Urbano Territorial, 21(2). 123-138. Recuperado de http://www.redalyc.o rg /p d f/ 74 8 / 74 8 2 6 2 5 5 016 .p d fReyes, E. (2011).El modelo Barcelona de espacio público y diseño urbano: el espacio público en la inserción del tranvía. El caso del Trambesòs. [ Tesis]. Universitat de Barcelona, España. Recuperado de https://issuu.com/emilioreyessch/docs/el_espacio_p__blico_en_la_inserci__146135118Módulo Arquitectura CUCMÓDULO ARQUITECTURA CUChttps://revistascientificas.cuc.edu.co/moduloarquitecturacuc/article/view/1934Espacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudadSpace and image of the tram in the articulation of the cityArtículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1Textinfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/redcol/resource_type/ARTinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersioninfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2CalleEspacio públicoImagen de ciudadTransporte públicoTranvíaUrbanidadPublicationORIGINALEspacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudad.pdfEspacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudad.pdfapplication/pdf1812628https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/a3467a08-beca-45b3-8b45-b78610950da3/download678fa21c0ac2fd27e38546570be0f6d9MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/afe473c5-1bc9-40f6-bade-b0b752040c3e/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52THUMBNAILEspacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudad.pdf.jpgEspacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudad.pdf.jpgimage/jpeg34780https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/bad9f00d-8317-45f4-85c5-7800354ab81a/downloadc5b0a3b086ed814be6150fe7d24d4993MD54TEXTEspacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudad.pdf.txtEspacio e imagen del tranvía en la articulación de la ciudad.pdf.txttext/plain15584https://repositorio.cuc.edu.co/bitstreams/4a6ab540-91a8-4001-9972-a9eda71030c6/download54c1b16920d990663455ad26676d165dMD5511323/2586oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/25862024-09-17 11:10:05.18open.accesshttps://repositorio.cuc.edu.coRepositorio de la Universidad de la Costa CUCrepdigital@cuc.edu.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 |