Evaluación de la concentración de material particulado atmosférico fracciones gruesas y finas, en el paso del tren de carbón por el municipio de Aracataca Magdalena.
Uno de los principales problemas ambientales a nivel mundial, es la polución del aire por medio de emisiones atmosféricas provenientes de actividades antrópicas. Según la Organización Mundial de la Salud, una de cada nueve muertes en todo el mundo es el resultado de condiciones relacionadas con la c...
- Autores:
-
Melo Pacheco, Daniel Felipe
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Corporación Universidad de la Costa
- Repositorio:
- REDICUC - Repositorio CUC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/3282
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/11323/3282
https://repositorio.cuc.edu.co/
- Palabra clave:
- Aire
Contaminación atmosférica
Concentraciones
Material particulado
Variables meteorológicas
Air
Air pollution
Concentrations
Particulate material
Meteorological variables
- Rights
- openAccess
- License
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Summary: | Uno de los principales problemas ambientales a nivel mundial, es la polución del aire por medio de emisiones atmosféricas provenientes de actividades antrópicas. Según la Organización Mundial de la Salud, una de cada nueve muertes en todo el mundo es el resultado de condiciones relacionadas con la contaminación atmosférica, y los contaminantes más relevantes son el material particulado (MP) con un diámetro ≤10 µm. En este estudio se evaluó las concentraciones de MP en las fracciones gruesas y finas, en el paso del tren de carbón por el municipio de Aracataca Magdalena. Para determinar las concentraciones másicas de MP en cada fracción se utilizó un contador de partículas y las variables meteorológicas (velocidad y dirección del viento, temperatura y humedad relativa) se obtuvieron con un anemómetro tipo Kestrel. Se analizaron las concentraciones en diferentes escenarios (paso del tren lleno y vacío, proceso de sedimentación y no paso del tren). Se observó un aumento significativo en las concentraciones para PTS (27,56 µg/m3), PM10 (13,57 µg/m3), PM5 (6,89 µg/m3), PM2,5 (3,66 µg/m3), PM1 (1,94 µg/m3) y PM0,5 (1,43 µg/m3) durante el paso de los trenes llenos. Además, se determinó que las mayores concentraciones de partículas se presentaron en las horas de la mañana y final del día, períodos en que hay una reducción de la capa límite atmosférica. Finalmente se analizó la influencia de las variables meteorológicas en el proceso de dispersión de las partículas emitidas a la atmósfera, donde se determinó que las concentraciones de MP no son alteradas significativamente por estas variables |
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