Metodología para el monitoreo y análisis del sistema de transmisión de camiones mineros como una herramienta decisoria para su mantenimiento
El sistema de transmisión de los vehículos mineros constituye uno de sus componentes más importantes. Este sistema esta sometidos a diversas condiciones de operación (por ejemplo: sobrecalen-tamiento, fatiga, fractura y desgaste, etc.) que pueden generar la falla de transmisión produciendo pérdida d...
- Autores:
-
Pedraza Yepes, Cristian Antonio
González-Coneo, Jorge
Martínez Sánchez, Jorge Luis
HIGUERA COBOS, OSCAR FABIÁN
Hernández Vásquez, José Daniel
- Tipo de recurso:
- Article of journal
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Corporación Universidad de la Costa
- Repositorio:
- REDICUC - Repositorio CUC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/10103
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/11323/10103
https://doi.org/10.17981/ingecuc.16.2.2020.02
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- Palabra clave:
- Mantenimiento
Monitoreo bajo condiciones
Transmisión de camiones mineros
Análisis de aceite
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Monitoring under conditions
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El sistema de transmisión de los vehículos mineros constituye uno de sus componentes más importantes. Este sistema esta sometidos a diversas condiciones de operación (por ejemplo: sobrecalen-tamiento, fatiga, fractura y desgaste, etc.) que pueden generar la falla de transmisión produciendo pérdida de disponibilidad. Debido a esto, es de vital importancia establecer las condiciones operacionales del equipo, a partir de la información suministrada por un sistema de diagnóstico de fallas y alertas, con el fin de determinar los planes de monitoreo y control adecuados, prolongando la vida útil de los componentes. |
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INGE CUC, 16(2), 12–29.122-6517https://hdl.handle.net/11323/10103https://doi.org/10.17981/ingecuc.16.2.2020.022382-4700Corporación Universidad de la CostaREDICUC - Repositorio CUChttps://repositorio.cuc.edu.co/El sistema de transmisión de los vehículos mineros constituye uno de sus componentes más importantes. Este sistema esta sometidos a diversas condiciones de operación (por ejemplo: sobrecalen-tamiento, fatiga, fractura y desgaste, etc.) que pueden generar la falla de transmisión produciendo pérdida de disponibilidad. Debido a esto, es de vital importancia establecer las condiciones operacionales del equipo, a partir de la información suministrada por un sistema de diagnóstico de fallas y alertas, con el fin de determinar los planes de monitoreo y control adecuados, prolongando la vida útil de los componentes.The transmission system of mining vehicles is one of their most important components. This system is subject to vari-ous operating conditions (for example: overheating, fatigue, fracture and wear, etc.) that can generate transmission failure producing loss of availability. Because of this, it is of vital importance to establish the operational conditions of the equipment, based on the information provided by a fault diagnosis and alert system, in order to determine the appropriate monitoring and control plans, prolonging the life of the components18 páginasapplication/pdfspaCorporación Universidad de la CostaColombiahttps://revistascientificas.cuc.edu.co/ingecuc/article/view/2598Metodología para el monitoreo y análisis del sistema de transmisión de camiones mineros como una herramienta decisoria para su mantenimientoMethodology for the monitoring and analysis of the mining truck transmission system as a decision tool for maintenanceArtículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1Textinfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/redcol/resource_type/ARTinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85INGE CUC[1] M. Reyes, “Camiones mineros: gigantes en tamaño y relevancia,” Minería chilena, no. 401, pp. 128–131, Nov. 2 014. Disponible en https://www.mch.cl/revistas/sierra-gorda-scm-apunta-su-expansion-2/#[2] L. Chavarría, “Diseño de un sistema de control de gestión para una empresa de servicios de ingeniería de consulta en minería,” Trabajo grado, dpto Ing Ind, UCh, Sgo, Cl, 2010. Disponible en http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/103800[3] S. Fygueroa, J. Serrano y G. Moreno, “ Mantenimiento Predictivo de Motores Mediante Análisis de Acei-te,” Revista Colombiana de Tecnologías de Avanzada, vol. 1, no. 13, pp. 92–95, 2009. Disponible en http://www.unipamplona.edu.co/unipamplona/portalIG/home_40/recursos/revistas/27102011/revista_13.jsp[4] A. Feigenbaum, Control Total de la Calidad. México, D.F., Mex.: Grupo Editorial Patria, 2008.[5] R. Walpole, R. Myers, S. Myers y K. Ye, “ Pruebas de hipótesis de una y dos muestras,” en Probabilidad y estadística para ingeniería y ciencias, 8a Ed. México, D.F. Mex.: Pearson, 2015, pp. 310–388.[6] M. Marqués, “ Prueba de bondad de ajuste normal de Anderson-Darling,” en Estadística básica: un enfo-que no paramétrico, México, D.F., Mex.: UNAM, 2013, pp. 41–46.[7] R. Herrera y T. Fontalvo, Seis Sigma. Métodos estadísticos y sus aplicaciones. B/q, Co: B - EUMED, 2011.[8] R. Walpole, R. Myers, S. Myers y K. Ye, Probabilidad y Estadística para Ingeniería y Ciencias. México, D.F. Mex.: Pearson, 2012.[9] R. Loaiza, “ Gráficos de control no paramétricos basados en r-estadísticos con aplicación al caso multiva-riante,” Trabajo grado, dpto Ing. Ind., UC3M, Mad, Esp, 2013. Disponible en https://e-archivo.uc3m.es/handle/10016/18161[10] Specalog ASHQ5600-793D, Camión de minería 793D CAT, CAT, Dec, Il, USA, 2005. Available: https://s7d2.scene7.com/is/content/Caterpillar/C10549350[11] VIMS. (2010). CAT. 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