Reorganización De La Operación Diaria De La Empresa Transporte San Carlos Ltda Con Sede En La Ciudad De Barranquilla En Aras De Aumentar La Rentabilidad De La Compañía
En la actualidad, Transportes San Carlos Ltda., empresa líder en el mercado en la prestación de servicio especial de transporte de pasajeros en la ciudad de Barranquilla, carece de herramientas tecnológicas para el manejo de su operación, esto obliga que al cierre de cada franja horaria (3) de opera...
- Autores:
-
Rugeles Monares, Sergio
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2011
- Institución:
- Corporación Universidad de la Costa
- Repositorio:
- REDICUC - Repositorio CUC
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/542
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11323/542
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- Palabra clave:
- Empresa de transportes
Rentabilidad
NTC ISO 9001
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En la actualidad, Transportes San Carlos Ltda., empresa líder en el mercado en la prestación de servicio especial de transporte de pasajeros en la ciudad de Barranquilla, carece de herramientas tecnológicas para el manejo de su operación, esto obliga que al cierre de cada franja horaria (3) de operación, los vehículos deban dirigirse a la compañía para controlar los horarios ocios, aumentando el kilometraje improductivo y por ende, los costos operativos, afectando directamente la rentabilidad de la compañía. Este proyecto está dirigido principalmente, a la reducción de los costos operacionales propios de la prestación de servicio ofrecido por la compañía, descentralizando y reorganizando la programación de ruteo diario establecidos para cumplir con los compromisos adquiridos, soportados por un sistema de control satelital que permita controlar el consumo de dichos costos. El levantamiento de la información sobre el kilometraje ocio diariamente acumulado por cada vehículo, fue recopilado soportándonos en un sistema de posicionamiento global portátil llamado Columbus, que permite realizar recorridos y grabarlos por sistema de coordenadas, para luego plasmarla sobre la malla vial de la ciudad de barranquilla. Con esta propuesta se logrará una reducción en kilometraje ocio del 18,2%, dándole un ahorro diario en los costos operativos aproximados de $535.000, que durante los primeros 80 días, se constituirán en la recuperación de la inversión del sistema de control satelital, herramienta fundamental para garantizar el correcto aprovechamiento de la propuesta, y acumularan una valor anual aproximado a los $140.000.000, con un margen de error de 27,3%. |
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Venegas, K.; Nieto, S.; Rugeles, S. (2011). Reorganización De La Operación Diaria De La Empresa Transporte San Carlos Ltda Con Sede En La Ciudad De Barranquilla En Aras De Aumentar La Rentabilidad De La Compañía. Trabajo de Pregrado. Recuperado de http://hdl.handle.net/11323/542 |
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WIKIPEDIA, Google Earth [en línea] disponible en : http://es.wikipedia.org/wiki/Google_Earth Transporte San Carlos LTDA, Sistema de gestión de calidad, [Documento Interno], Transporte San Carlos LDTA., Barranquilla. Enero 2010. Diaz Camargo, David. (2011). Entrevista con David Diaz Camargo, Presidente de la compañía Transporte San Carlos LTDA, Empresa Transporte San Carlos LTDA, Barranquilla. 16 de mayo. Transporte San Carlos LTDA, Historia de La Compañía. [en línea] disponible en : http://www.transportessancarlos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=27 |
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Recuperado de http://hdl.handle.net/11323/542http://hdl.handle.net/11323/542Corporación Universidad de la CostaREDICUC - Repositorio CUChttps://repositorio.cuc.edu.co/En la actualidad, Transportes San Carlos Ltda., empresa líder en el mercado en la prestación de servicio especial de transporte de pasajeros en la ciudad de Barranquilla, carece de herramientas tecnológicas para el manejo de su operación, esto obliga que al cierre de cada franja horaria (3) de operación, los vehículos deban dirigirse a la compañía para controlar los horarios ocios, aumentando el kilometraje improductivo y por ende, los costos operativos, afectando directamente la rentabilidad de la compañía. Este proyecto está dirigido principalmente, a la reducción de los costos operacionales propios de la prestación de servicio ofrecido por la compañía, descentralizando y reorganizando la programación de ruteo diario establecidos para cumplir con los compromisos adquiridos, soportados por un sistema de control satelital que permita controlar el consumo de dichos costos. El levantamiento de la información sobre el kilometraje ocio diariamente acumulado por cada vehículo, fue recopilado soportándonos en un sistema de posicionamiento global portátil llamado Columbus, que permite realizar recorridos y grabarlos por sistema de coordenadas, para luego plasmarla sobre la malla vial de la ciudad de barranquilla. Con esta propuesta se logrará una reducción en kilometraje ocio del 18,2%, dándole un ahorro diario en los costos operativos aproximados de $535.000, que durante los primeros 80 días, se constituirán en la recuperación de la inversión del sistema de control satelital, herramienta fundamental para garantizar el correcto aprovechamiento de la propuesta, y acumularan una valor anual aproximado a los $140.000.000, con un margen de error de 27,3%.Actually, Transportes San Carlos Ltda is a leader company in the market providing an special transportation service for passengers in the city of Barranquilla, lacks of technological tools for the management of its operation, this forces the closure of every schedule strip (3) of operation, then the vehicles need to head to the company to control the leisure hours, increasing the unproductive mileage and therefore operating costs, directly affecting the profitability of the company. This project is focused primarily in the reduction operational costs related to the services offered by the company, decentralizing and reorganizing the daily routing schedule set to meet their commitments, supported by a satellite monitoring system that allows control consumption of these costs. The collect of information on leisure daily mileage accumulated by each vehicle was compiled supported in a portable global positioning system called “Columbus”, which allows routes and coordinate system to record them and then translate it on the road network of the Barranquilla City. With this proposal we will reach a reduction in leisure mileage of 18.2%, giving an approximately daily saving in operating costs of $ 535,000, during the first 80 days, these will be made of the ROI of a satellite monitoring control, essential tool to ensure the correct exploitation, and accumulate an approximate annual value near to the $ 140,000,000, with a margin of error of 27.3%.spaCorporación Universidad de la CostaIngeniería IndustrialAtribución – No comercial – Compartir igualinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Empresa de transportesRentabilidadNTC ISO 9001Reorganización De La Operación Diaria De La Empresa Transporte San Carlos Ltda Con Sede En La Ciudad De Barranquilla En Aras De Aumentar La Rentabilidad De La CompañíaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionWIKIPEDIA, Google Earth [en línea] disponible en : http://es.wikipedia.org/wiki/Google_EarthTransporte San Carlos LTDA, Sistema de gestión de calidad, [Documento Interno], Transporte San Carlos LDTA., Barranquilla. Enero 2010.Diaz Camargo, David. (2011). Entrevista con David Diaz Camargo, Presidente de la compañía Transporte San Carlos LTDA, Empresa Transporte San Carlos LTDA, Barranquilla. 16 de mayo.Transporte San Carlos LTDA, Historia de La Compañía. [en línea] disponible en : http://www.transportessancarlos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=27ORIGINAL72297439 - 1140414291.pdf72297439 - 1140414291.pdfapplication/pdf8472133https://repositorio.cuc.edu.co/bitstream/11323/542/1/72297439%20-%201140414291.pdf88c5d4a0a25b7af32e33c9d9e9202c08MD51open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.cuc.edu.co/bitstream/11323/542/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52open accessTHUMBNAIL72297439 - 1140414291.pdf.jpg72297439 - 1140414291.pdf.jpgimage/jpeg25877https://repositorio.cuc.edu.co/bitstream/11323/542/4/72297439%20-%201140414291.pdf.jpg909dcf40f11834df26693e1261857a50MD54open accessTEXT72297439 - 1140414291.pdf.txt72297439 - 1140414291.pdf.txttext/plain254667https://repositorio.cuc.edu.co/bitstream/11323/542/5/72297439%20-%201140414291.pdf.txt78516a6ce1e0bc948bb2eeb1388131a5MD55open access11323/542oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/5422023-12-14 13:09:40.468open accessRepositorio Universidad de La Costabdigital@metabiblioteca.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 |