Andar: movilidad sostenible 

El presente artículo expone algunas reflexiones generadas por la investigación Sistema transperiférico: el andar como movilidad sostenible. Caso Suba Tibabuyes, Bogotá D.C. realizada por la Facultad de Arquitectura y Diseño, Departamento de Diseño de la Universidad de los Andes. Destaca la necesidad de modificar la concepción espacial urbana de movilidad estructural y jerárquica actual que junto con las Tecnologias de la Información (TIC’s) ocasionan inmovilidad y en consecuencia una ciudad inadecuada para el andar. Propone la adecuación del espacio a partir de la concepción de ciudad compleja, transperiférica y múltiple, dejando de lado el énfasis en la funcionalidad y el uso. La propuesta y resultados tuvo en cuenta la participación de la percepción del poblador, su habitabilidad y apropiación para consolidar un territorio apto para el andar; genera unas posibles acciones de cambio en la infraestructura, desfuncionaliza la calle, expone el andar como un acto de descubrimiento y el trayecto como recorrido de experimentación y vivencias.

• Autores: Rojas Sánchez, Edilsa; Osorio Campillo, Henry
• Tipo de recurso: Article of journal
• Fecha de publicación: 2013
• Institución: Corporación Universidad de la Costa
• Repositorio: REDICUC - Repositorio CUC
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/1531
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/11323/1531; https://repositorio.cuc.edu.co/
• Palabra clave: Andar; Movilidad; Peatón; Transperiférico; Trayecto; Walk; Mobility; Pedestrian; Transperipheral; Journey
• Rights: openAccess
• License: http://purl.org/coar/access_right/c_abf2