Análisis de la competitividad portuaria de Buenaventura: un enfoque desde la teoría de Porter y la dinámica de sistemas

Los procesos de globalización y el mayor intercambio de mercancías a nivel mundial, obliga a los puertos a estar en constante mejora para ser cada vez más competitivos y cumplir con las exigencias del mercado, y el Puerto de Buenaventura no escapa de esta realidad. En este orden de ideas, la investi...

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Autores:
Henao Ladino, Néstor Fabián
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano
Repositorio:
Alejandría Repositorio Institucional
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:alejandria.poligran.edu.co:10823/2960
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10823/2960
Palabra clave:
Competitividad portuaria
Dinámica de Sistemas
Puerto de Buenaventura.
Transporte marítimo
Puerto de Buenaventura
Entorno complejo
Oportunidades de negocio
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Systems Dynamics
Port of Buenaventura
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License
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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description Los procesos de globalización y el mayor intercambio de mercancías a nivel mundial, obliga a los puertos a estar en constante mejora para ser cada vez más competitivos y cumplir con las exigencias del mercado, y el Puerto de Buenaventura no escapa de esta realidad. En este orden de ideas, la investigación analiza la competitividad portuaria en Buenaventura, bajo la visión de Porter, a través del diseño de un modelo dinámico de sistemas que relaciona al sistema de atraque y al sistema de grúas del puerto para medir su tasa de movilidad. Dentro del contexto de la investigación se compara el resultado de Buenaventura con los indicadores de Cartagena y Rotterdam, y se concluye que la competitividad del puerto no está en atender un mayor número de buques sino en la eficiencia de la carga y descarga de la mercancía.
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Dentro del contexto de la investigación se compara el resultado de Buenaventura con los indicadores de Cartagena y Rotterdam, y se concluye que la competitividad del puerto no está en atender un mayor número de buques sino en la eficiencia de la carga y descarga de la mercancía.The processes of globalization and exchange of goods worldwide, forces ports to be constantly improving to be increasingly competitive and meet the demands of the market, and the Port of Buenaventura does not escape this reality. In this order of ideas, the research analyzes port competitiveness in Buenaventura, under Porter's vision, through the design of a dynamic model of systems that relates the docking system and the port crane system to measure its rate of mobility. Within the context of the investigation, the Buenaventura result is compared with the indicators for Cartagena and Rotterdam, and it is concluded that the port's competitiveness does not lie in serving a greater number of ships, but in the efficiency of loading and unloading the merchandise.application/pdfspaAnálisis de la competitividad portuaria de Buenaventura: un enfoque desde la teoría de Porter y la dinámica de sistemasAnalysis of the port competitiveness of Buenaventura: an approach from Porter's theory and systems dynamicsTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceCompetitividad portuariaDinámica de SistemasPuerto de Buenaventura.Transporte marítimoPuerto de BuenaventuraEntorno complejoOportunidades de negocioPort competitivenessSystems DynamicsPort of BuenaventuraArroyo, F. (2016). BANCO DE DESARROLLO DE AMÉRICA LATINA (CAF): ANÁLISIS DE INVERSIONES EN EL SECTOR DE TRANSPORTE AL 2040 - AC&A. Retrieved from https://www.acyaglobal.com/es/banco-de-desarrollo-de-america-latina-caf-analisis-de-inversiones-en-el-sector-de-transporte-al-2040/Arroyo, F. (2018). Análisis de inversiones portuarias en América Latina y el Caribe al horizonte 2040. Retrieved from http://scioteca.caf.com/handle/123456789/1180Berechman, J., Ozmen, D., y Ozbay, K. (2006), “Empirical analysis of transportation investment and economic development at state, county and municipality levels”, Transportation, 33(6), Springer Science+Business Media, New York, United States of America, pp. 537-551.DNP (2018). Colombia avanzó 36 puestos a nivel mundial en Desempeño Logístico en los dos últimos años. [online] Dnp.gov.co. Available at: https://www.dnp.gov.co/Paginas/Colombia-avanz%C3%B3-36-puestos-a-nivel-mundial-en-Desempe%C3%B1o-Log%C3%ADstico-en-los-dos-%C3%BAltimos-a%C3%B1os.aspx.Eslava Sarmiento, A. 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