Impacto de la pandemia por Covid-19 en la aviación comercial de los países de la Alianza del Pacifico

La aviación comercial representa un sector importante, en el desarrollo económico de un país. Más allá de ser un foco para la expansión del turismo nacional y extranjero, es un pilar para la conexión cultural entre naciones, en donde se utiliza una amplia gama de “pasarelas áreas” para el desarrollo...

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Autores:
Arias Vargas, Diego Mauricio
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano
Repositorio:
Alejandría Repositorio Institucional
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
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Palabra clave:
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description La aviación comercial representa un sector importante, en el desarrollo económico de un país. Más allá de ser un foco para la expansión del turismo nacional y extranjero, es un pilar para la conexión cultural entre naciones, en donde se utiliza una amplia gama de “pasarelas áreas” para el desarrollo de negocios internacionales. Sin embargo, es importante tener en cuenta, que este sector fue afectado con las restricciones a la movilidad, decretadas por la pandemia de COVID-19. Para los países de la Alianza del Pacifico, como Colombia, México, Chile y Perú, estas limitaciones desencadenaron una fractura económica, que repercutió a mediano plazo, en el uso de la figura de ”La ley de Bancarrota de Estados Unidos”. Este proceso de reorganización fue empleado por parte de aerolíneas como Avianca Holding, Latam Airlines y Aeroméxico. Obteniendo como resultados cambios operativos y administrativos en el sector. Este deterioro en la aviación comercial, trajo consigo, limitaciones en el crecimiento económico de la región; demostrando la vulnerabilidad que existe en la división aérea, ante factores externos, como lo fue la pandemia decretada por COVID-19, y actualmente la dolarización de la estructura de costos. Esta última, enfocada en las aerolíneas latinoamericanas que dependen de una tasa de cambio estable, para que sus costos operativos no incrementen.
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Para los países de la Alianza del Pacifico, como Colombia, México, Chile y Perú, estas limitaciones desencadenaron una fractura económica, que repercutió a mediano plazo, en el uso de la figura de ”La ley de Bancarrota de Estados Unidos”. Este proceso de reorganización fue empleado por parte de aerolíneas como Avianca Holding, Latam Airlines y Aeroméxico. Obteniendo como resultados cambios operativos y administrativos en el sector. Este deterioro en la aviación comercial, trajo consigo, limitaciones en el crecimiento económico de la región; demostrando la vulnerabilidad que existe en la división aérea, ante factores externos, como lo fue la pandemia decretada por COVID-19, y actualmente la dolarización de la estructura de costos. Esta última, enfocada en las aerolíneas latinoamericanas que dependen de una tasa de cambio estable, para que sus costos operativos no incrementen.Commercial aviation represents an important sector in the economic development of a country, cultural connection, a focus for the expansion of national and international tourism and a platform for international business, this sector was one of the main affected by the restrictions on mobility decreed by the COVID-19 pandemic. For the countries of the Pacific Alliance (Colombia, Mexico, Chile and Peru), it was a crisis that brought with it the declaration of bankruptcy of Avianca Holding, Latam Airlines and Aeroméxico, but without a doubt it brought important lessons that allowed operational changes and administrative in the sector, as well as it was evidenced that the deterioration of commercial aviation brought with it limitations to the economic growth of the region and on the other hand it demonstrates the vulnerability that exists in the aviation sector before external shocks that can not only be evidenced through from the COVID-19 pandemic if not from the dollarization of the cost structure of Latin American airlines that depend on a stable exchange rate so that their operating costs do not increase.application/pdfspaImpacto de la pandemia por Covid-19 en la aviación comercial de los países de la Alianza del PacificoImpact of the Covid-19 pandemic on commercial aviation in the countries of the Pacific AlliancematerThesisTesis/Trabajo de grado - Artículo - Maestríainfo:eu-repo/semantics/masterThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TMhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcceAviación comercialPIBTasa de cambioAviación comercialServicio al clienteTransporte aéreoCommercial aviationExchange rateGDPAeronautica Civil de Colombia. 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(2011 Importancia del combustible en el transporte aéreo colombiano. Universidad Militar Nueva Granada. https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/3217/BricenoMorenoDianaCar olina2011.pdf? .Capaldo, G. D. (2020). COVID-19 e industria aeronáutica. 10 situaciones probables de crisis. IUS ET VERITAS, (61), 30-50. https://doi.org/10.18800/iusetveritas.202002.002Dube, K., Nhamo, G., & Chikodzi, D. (2021). COVID-19 pandemic and prospects for recovery of the global aviation industry. Journal of Air Transport Management, 92, 102022. https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2021.102022Hahn, J. (2020a). Impacto de COVID-19: Cómo responde Marriott Internacional [informe de construcción]. https://tophotel.news/covid-19-impact-roundup-how-hilton-is-setting-apositive-example/?lang=esHerráez, Beatriz & Vargas-Perez, Ana & Montes Gutiérrez, María del Pilar. (2008). Las compañías de bajo coste y sus usuarios: el caso de España. Estableciendo puentes en una economía global, Vol. 2, 2008-01-01 (Comunicaciones), ISBN 978-84-7356-556-1, pag. 32.IATA. (s/f). El Valor de la Aviación en Perú. Iata.org. Recuperado el 1 de marzo de 2022, de https://www.iata.org/contentassets/bc041f5b6b96476a80db109f220f8904/peru_the_impor tance_air_transport_sp.pdfKaitano Dube, Godwell Nhamo, Chikodzi (2021).COVID-19 pandemic and prospects for recovery of the global aviation industry,Journal of Air Transport Management,Volume 92,2021,102022,ISSN 0969-6997, https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2021.102022Linares Parra, A. V., & Linares Dueñas, M. (2020). Impacto económico del transporte aéreo en américa latina: Competitividad y desarrollo 2013 - 2017. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_civil/880Merle Bolufer, HM. (2020). Análisis Económico y Otros Efectos Derivados del COVID-19 en las Aerolíneas Europeas y Estudio de un Modelo Estratégico de Recuperación. 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Revista Universidad y Sociedad, 12(S1), 207-216.Maestría en Negocios InternacionalesFacultad de Negocios, Gestión y SostenibilidadAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2THUMBNAILTrabajo de Grado Diego Mauricio Arias Vargas 1 de Agosto de 2023.pdf.jpgTrabajo de Grado Diego Mauricio Arias Vargas 1 de Agosto de 2023.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg11838https://alejandria.poligran.edu.co/bitstream/10823/7185/3/Trabajo%20de%20Grado%20Diego%20Mauricio%20Arias%20Vargas%201%20de%20Agosto%20de%202023.pdf.jpge196df1e0c8ac3d7707f6beeb35240bdMD53open accessORIGINALTrabajo de Grado Diego Mauricio Arias Vargas 1 de Agosto de 2023.pdfTrabajo de Grado Diego Mauricio Arias Vargas 1 de Agosto de 2023.pdfapplication/pdf304861https://alejandria.poligran.edu.co/bitstream/10823/7185/1/Trabajo%20de%20Grado%20Diego%20Mauricio%20Arias%20Vargas%201%20de%20Agosto%20de%202023.pdf82f8c1f38fce1aa57d28aaf50dcdfc19MD51open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://alejandria.poligran.edu.co/bitstream/10823/7185/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52open access10823/7185oai:alejandria.poligran.edu.co:10823/71852024-05-04 03:00:21.398open accessRepositorio Comunidad Politecnico Grancolombianodspace@poligran.edu.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