Habitar el patrimonio cultural: el caso del ferrocarril de Anhumas- Jaguariúna
Através do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão ac...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- article
- Fecha de publicación:
- 2014
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
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- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/23007
- Acceso en línea:
- http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/8889
http://hdl.handle.net/10554/23007
- Palabra clave:
- Cultural Heritage; Industrial Heritage; Railway; Inhabitation
Patrimonio cultural; Patrimonio industrial; Ferrocarril; Vivienda
Patrimônio Cultural; Patrimônio Industrial; Ferrovia; Habitação
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Habitar el patrimonio cultural: el caso del ferrocarril de Anhumas- JaguariúnaHabitar o patrimônio cultural: o caso do ramal ferroviário Anhumas-JaguariúnaInhabiting the Cultural Heritage: the Study Case of Anhumas-Jaguariúna RailroadFernandes Geribello, Denise; ticch - The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage - BrasilCultural Heritage; Industrial Heritage; Railway; InhabitationPatrimonio cultural; Patrimonio industrial; Ferrocarril; ViviendaPatrimônio Cultural; Patrimônio Industrial; Ferrovia; HabitaçãoAtravés do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão acerca das formas de apropriação do patrimônio industrial porseus habitantes. A análise, que tem como objetivo identificar as implicações das diferentes formas de apropriação dos habitantesno patrimônio industrial, fundamenta-se no inventário do complexo ferroviário e no levantamento de suas formas deapropriação. Neste artigo, é apresentada a fundamentação teórica da análise, bem como resultados parciais desta pesquisa.ResumenA través del estudio de caso de un tramo de la línea de ferrocarril de la Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, situadoen Campinas y Jaguariuna, Estado de Sao Paulo, Brasil, la investigación “Habitar el patrimonio cultural: el caso del ferrocarrilCampinas-Jaguariúna” hace una reflexión sobre cómo el patrimonio industrial es apropiado por sus habitantes. El análisis, cuyoobjetivo es identificar las implicaciones de las diferentes maneras de los habitantes para apropiarse del patrimonio industrial,se basa en el inventario del complejo ferroviario y el estudio de sus formas de apropiación. En este artículo se presentan lasbases teóricas del análisis y los resultados parciales de la investigación.The research “Inhabiting the Cultural Heritage: the study case of Anhumas-Jaguariúna railroad” reflects on how the industrialheritage is appropriated by its inhabitants. The research’s study-case is a sector of the railroad Companhia Mogiana, whichis located in the cities of Campinas and Jaguariúna, São Paulo State, Brazil. This research aims to identify the implications ofthe different appropriation forms of the industrial heritage by its inhabitants. The work is developed through the inventory ofthe railroad complex and the investigation of the appropriation forms. This article presents the analysis’ theoretical basis andthe partial results of the research.Instituto Carlos Arbeláez Camacho para el patrimonio arquitectónico y urbanonullnullnull2018-02-24T14:44:44Z2020-04-14T20:20:57Z2018-02-24T14:44:44Z2020-04-14T20:20:57Z2014-07-07http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Artículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPDFapplication/pdfhttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/88891657-9763http://hdl.handle.net/10554/23007spahttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/8889/7161Apuntes. Revista de estudios sobre patrimonio cultural; Vol. 24, Núm. 1 (2011): Redes FerroviariasAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Universidad Javerianainstname:Pontificia Universidad Javerianainstacron:Pontificia Universidad Javeriana2023-03-28T21:09:35Z |
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Através do estudo de caso de um trecho da linha tronco da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, localizado nos Municípiosde Campinas e Jaguariúna, Estado de São Paulo, Brasil, a pesquisa de mestrado “Habitar o Patrimônio Cultural: o casodo ramal ferroviário Campinas-Jaguariúna” faz uma reflexão acerca das formas de apropriação do patrimônio industrial porseus habitantes. A análise, que tem como objetivo identificar as implicações das diferentes formas de apropriação dos habitantesno patrimônio industrial, fundamenta-se no inventário do complexo ferroviário e no levantamento de suas formas deapropriação. Neste artigo, é apresentada a fundamentação teórica da análise, bem como resultados parciais desta pesquisa. |
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