El mototaxismo en el municipio de Sabanalarga, Atlántico
Resumen: La carencia de un sistema de transporte público, eficiente y con responsabilidad social en el municipio de Sabanalarga, así como el alto índice de desempleo que se ha presentado en mayor proporción a raíz de la pandemia causada por covid-19 desde el año 2020, han propiciado la desarticulaci...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- masterThesis
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/63248
- Palabra clave:
- Mototaxismo
Transporte informal
Movilidad urbana
Transporte público
Moto-taxi
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Public transport
Maestría en gobierno del territorio y gestión pública - Tesis y disertaciones académicas
Transporte público - Sabanalarga (Atlántico, Colombia)
Mototaxis - Sabanalarga (Atlántico, Colombia)
Movilidad urbana - Sabanalarga (Atlántico, Colombia)
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- openAccess
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Resumen: La carencia de un sistema de transporte público, eficiente y con responsabilidad social en el municipio de Sabanalarga, así como el alto índice de desempleo que se ha presentado en mayor proporción a raíz de la pandemia causada por covid-19 desde el año 2020, han propiciado la desarticulación de las personas en el territorio, debido a que las circunstancias de vida en los sectores populares motivan la necesidad de recurrir a modos de transportes informales para que sea garantizado su derecho a la movilidad urbana para el cumplimiento de sus actividades fundamentales para su desarrollo y subsistencia, por lo cual, los modos de vida condicionan el uso del transporte y el desplazamiento. El presente proyecto de investigación tiene como propósito analizar y caracterizar las incidencias y efectos del fenómeno del mototaxismo en la movilidad urbana de dicho municipio desde la perspectiva del usuario frecuente y los líderes de gobierno, así como en el planteamiento de políticas públicas regulatorias que subsanen dicha coyuntura. El problema de la investigación se respalda en la falta de conocimiento sobre como los modos de vida desembocan en la elección de un trabajo informal, evocándose en el transporte público, mototaxismo, reflejado en la movilidad, lo que conlleva a construir un tipo de nociones con base a las políticas públicas, experiencias personales y la cosmovisión de los usuarios frecuentes del mototaxismo, para darle una interpretación y conocer los efectos en el tejido urbano. En tal efecto, el tipo de investigación aplicada utilizado en el estudio es el método de diseño de políticas, programas y proyectos, por su carácter intervencionista y transformador. Los principales hallazgos dan cuenta de lineamientos generales entorno a: 1) el significado de la movilidad como forma de subsistencia y funcionalidad, 2) el mototaxismo como elemento de inserción y oportunidades en el municipio, 3) las prácticas de desplazamiento informal es un componente importante para hacer rendir los recursos que disponen las familias y 4) la segregación residencial condiciona la movilidad. PALABRAS CLAVES: Mototaxismo, transporte informal, movilidad urbana, transporte público. |
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El presente proyecto de investigación tiene como propósito analizar y caracterizar las incidencias y efectos del fenómeno del mototaxismo en la movilidad urbana de dicho municipio desde la perspectiva del usuario frecuente y los líderes de gobierno, así como en el planteamiento de políticas públicas regulatorias que subsanen dicha coyuntura. El problema de la investigación se respalda en la falta de conocimiento sobre como los modos de vida desembocan en la elección de un trabajo informal, evocándose en el transporte público, mototaxismo, reflejado en la movilidad, lo que conlleva a construir un tipo de nociones con base a las políticas públicas, experiencias personales y la cosmovisión de los usuarios frecuentes del mototaxismo, para darle una interpretación y conocer los efectos en el tejido urbano. En tal efecto, el tipo de investigación aplicada utilizado en el estudio es el método de diseño de políticas, programas y proyectos, por su carácter intervencionista y transformador. Los principales hallazgos dan cuenta de lineamientos generales entorno a: 1) el significado de la movilidad como forma de subsistencia y funcionalidad, 2) el mototaxismo como elemento de inserción y oportunidades en el municipio, 3) las prácticas de desplazamiento informal es un componente importante para hacer rendir los recursos que disponen las familias y 4) la segregación residencial condiciona la movilidad. PALABRAS CLAVES: Mototaxismo, transporte informal, movilidad urbana, transporte público.The lack of a public, efficient and socially responsible transport system in the municipality of Sabanalarga, as well as the high rate of unemployment that has occurred in a greater proportion as a result of the pandemic caused by covid-19 since 2020, have propitiated the disarticulation of people in the territory, due to the fact that the circumstances of life in the popular sectors motivate the need to resort to informal modes of transport so that their right to urban mobility is guaranteed for the fulfillment of their fundamental activities for their development and subsistence, therefore, lifestyles condition the use of transport and displacement. The purpose of this research project is to analyze and characterize the incidences and effects of the motorcycle taxi phenomenon on urban mobility in said municipality from the perspective of the frequent user and government leaders, as well as in the approach of regulatory public policies that correct said joint. The research problem is supported by the lack of knowledge about how lifestyles lead to the choice of informal work, evoking public transport, motorcycle taxis, reflected in mobility, which leads to building a type of notions with based on public policies, personal experiences and the worldview of frequent motorcycle taxi users, to give it an interpretation and to know the effects on the urban fabric. To this end, the type of applied research used in the study is the method of designing policies, programs and projects, due to its interventionist and transformative nature. The main findings account for general guidelines around: 1) the meaning of mobility as a form of subsistence and functionality, 2) motorcycle taxis as an element of insertion and opportunities in the municipality, 3) informal displacement practices are an important component to make the resources available to families work out and 4) residential segregation conditions mobility. KEY WORDS: Moto-taxi, Informal transport, urban mobility, public transport.Magíster en Gobierno del Territorio y Gestión PúblicaMaestríaPontificia Universidad JaverianaMaestría en Gobierno del Territorio y Gestión PúblicaFacultad de Ciencias Políticas y Relaciones InternacionalesLibrado Castillo, HumbertoMalagón Devia, Olga Jeanet2023-02-03T18:24:23Z2023-02-03T18:24:23Z2023-01-17http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPDFapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10554/63248https://doi.org/10.11144/Javeriana.10554.63248instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.cospaColombia2020-2022Atlántico (Colombia)Sabanalarga (Atlántico, Colombia)Barranquilla (Colombia)Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, "Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores", los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Universidad Javerianainstname:Pontificia Universidad Javerianainstacron:Pontificia Universidad Javeriana2023-05-30T21:16:43Z |