Diseño de un método para estimar la capacidad de una ciclo-ruta
Esta propuesta busca el diseño de un método para estimar la capacidad de una ciclo-ruta, reconociendo que el comportamiento de los bici-usuarios puede afectar la cantidad máxima de vehículos no motorizados que puede albergar. Para el análisis, se planea el uso de simulación basada en agentes y de lo...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- masterThesis
- Fecha de publicación:
- 2019
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.javeriana.edu.co:10554/45262
- Palabra clave:
- Capacidad
Ciclo-ruta
Ciclovía
Simulación basada en agentes
Capacity
Bike lane
Bicycle pathway
Agent based simulation
Maestría en ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicas
Ciclovías
Bicicletas
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- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional
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Capacidad Ciclo-ruta Ciclovía Simulación basada en agentes Capacity Bike lane Bicycle pathway Agent based simulation Maestría en ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicas Ciclovías Bicicletas |
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Esta propuesta busca el diseño de un método para estimar la capacidad de una ciclo-ruta, reconociendo que el comportamiento de los bici-usuarios puede afectar la cantidad máxima de vehículos no motorizados que puede albergar. Para el análisis, se planea el uso de simulación basada en agentes y de los conceptos de cálculo de capacidad de plantas de producción y de vías vehiculares, para obtener un método cuantitativo de estimación de la capacidad de una ciclo-ruta. |
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Diseño de un método para estimar la capacidad de una ciclo-rutaFlórez Torres, Diego FernandoCapacidadCiclo-rutaCiclovíaSimulación basada en agentesCapacityBike laneBicycle pathwayAgent based simulationMaestría en ingeniería industrial - Tesis y disertaciones académicasCiclovíasBicicletasEsta propuesta busca el diseño de un método para estimar la capacidad de una ciclo-ruta, reconociendo que el comportamiento de los bici-usuarios puede afectar la cantidad máxima de vehículos no motorizados que puede albergar. Para el análisis, se planea el uso de simulación basada en agentes y de los conceptos de cálculo de capacidad de plantas de producción y de vías vehiculares, para obtener un método cuantitativo de estimación de la capacidad de una ciclo-ruta.This proposal seeks the design of a method to estimate the capacity of a cycle-route, recognizing that the behavior of the bike-users can affect the maximum amount of non-motorized vehicles they can accommodate. For the analysis, the use of agent-based simulation and the concepts of capacity calculation of production plants and vehicular roads is planned to obtain a quantitative method of transforming the capacity of a cycle-route.Magíster en Ingeniería IndustrialMaestríaPontificia Universidad JaverianaMaestría en Ingeniería IndustrialFacultad de IngenieríaÁlvarez Pomar, Lindsay2019-10-08T19:17:24Z2020-04-16T17:56:53Z2019-10-08T19:17:24Z2020-04-16T17:56:53Z2019-08http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPDFapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10554/45262https://doi.org/10.11144/Javeriana.10554.45262instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.cospaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Universidad Javerianainstname:Pontificia Universidad Javerianainstacron:Pontificia Universidad Javeriana2022-04-29T16:52:41Z |