La ciudad de los senderos que se bifurcan (y se entrelazan): centralidades conflictivas y circuitos segregados en una ciudad intermedia de la Argentina
O artigo analisa as práticas de mobilidade quotidiana de habitantes de três espaços residenciais desiguais da cidade de La Plata: um bairro tradicional de classe média e alta do centro da cidade; bairros fechados de classes altas localizados no eixo Buenos Aires-La Plata; e um assentamento informal...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- article
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/univhumanistica/article/view/22476
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La ciudad de los senderos que se bifurcan (y se entrelazan): centralidades conflictivas y circuitos segregados en una ciudad intermedia de la Argentina A cidade dos sendeiros que se bifurcam (e entrelaçam): centralidades conflitivas e circuitos segregados em uma cidade intermediária da Argentina The city of the forking (and intertwining) paths: conflicting centralities and segregated circuits in an intermediate city of Argentina |
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O artigo analisa as práticas de mobilidade quotidiana de habitantes de três espaços residenciais desiguais da cidade de La Plata: um bairro tradicional de classe média e alta do centro da cidade; bairros fechados de classes altas localizados no eixo Buenos Aires-La Plata; e um assentamento informal localizado na periferia sul da cidade. A mobilidade constitui, então, o “lugar metodológico” para explorar a cidade a seus sentidos. Mediante a identificação de “centralidades conflitantes” onde convergem e interagem atores sociais desiguais, bem como “circuitos segregados” nos modos específicos de conectar residência, vizinhança, trabalho, ensino e lazer, o artigo visa problematizar os modos de compreender os processos de fragmentação social e espacial. Ao respeito sustém que fragmentação refere não apenas a separação e distancia entre grupos sociais, senão também aos modos em que estabelecem-se as interações e tramitam-se os encontros entre eles. |
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http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/univhumanistica/article/view/22476/19885 Universitas Humanística; Vol 85 No 85 (2018): Ciudadanía y movilidad urbana: prácticas, experiencias, estrategias y políticas públicas Universitas Humanística; Vol. 85 Núm. 85 (2018): Ciudadanía y movilidad urbana: prácticas, experiencias, estrategias y políticas públicas Universitas Humanística; v. 85 n. 85 (2018): Ciudadanía y movilidad urbana: prácticas, experiencias, estrategias y políticas públicas |
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La ciudad de los senderos que se bifurcan (y se entrelazan): centralidades conflictivas y circuitos segregados en una ciudad intermedia de la ArgentinaA cidade dos sendeiros que se bifurcam (e entrelaçam): centralidades conflitivas e circuitos segregados em uma cidade intermediária da ArgentinaThe city of the forking (and intertwining) paths: conflicting centralities and segregated circuits in an intermediate city of ArgentinaSegura, RamiroO artigo analisa as práticas de mobilidade quotidiana de habitantes de três espaços residenciais desiguais da cidade de La Plata: um bairro tradicional de classe média e alta do centro da cidade; bairros fechados de classes altas localizados no eixo Buenos Aires-La Plata; e um assentamento informal localizado na periferia sul da cidade. A mobilidade constitui, então, o “lugar metodológico” para explorar a cidade a seus sentidos. Mediante a identificação de “centralidades conflitantes” onde convergem e interagem atores sociais desiguais, bem como “circuitos segregados” nos modos específicos de conectar residência, vizinhança, trabalho, ensino e lazer, o artigo visa problematizar os modos de compreender os processos de fragmentação social e espacial. Ao respeito sustém que fragmentação refere não apenas a separação e distancia entre grupos sociais, senão também aos modos em que estabelecem-se as interações e tramitam-se os encontros entre eles.El artículo analiza las prácticas de movilidad cotidiana de habitantes de tres espacios residenciales desiguales de la ciudad de La Plata: un barrio tradicional de clases medias y altas del centro de la ciudad; barrios cerrados de clases altas localizados en el eje Buenos Aires-La Plata; y un asentamiento informal localizado en la periferia sur de la ciudad.La movilidad constituye, entonces, el “lugar metodológico” para explorar la ciudad y sus sentidos. Por medio de la identificación de “centralidades conflictivas” donde convergen e interactúan actores sociales desiguales, así como “circuitos segregados” en los modos específicos de conectar residencia, vecindad, trabajo, educación y ocio, el artículo busca problematizar los modos de comprender los procesos de fragmentación social y espacial. Al respecto sostiene que fragmentación refiere no solo a separación y distancia entre grupos sociales sino también a los modos en que se establecen las interacciones y se tramitan los encuentros entre ellos.The article analyzes the daily mobility practices of the inhabitants of three unequal residential spaces in the city of La Plata: a traditional neighborhood of middle and upper classes in the center of the city; closed upper class neighborhoods located on the Buenos Aires-La Plata axis; and an informal settlement located in the southern periphery of the city. Then, mobility is the “methodological place” to explore the city and its meanings. The article seeks to problematize the ways of understanding the processes of social and spatial fragmentation by means of theidentification of “conflicting centralities” where unequal social actors converge and interact, as well as “segregated circuits” in the specific ways of connecting residence, neighborhood, work, education, and leisure. In this regard, we argue that fragmentation refers not only to separation and distance between social groups but also to the ways in which interactions are established and encounters between them are processed.Editorial Pontificia Universidad Javeriana2020-04-15T18:40:55Z2020-04-15T18:40:55Z2018-06-29http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Artículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:eu-repo/semantics/articleArtículo revisado por paresinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPDFapplication/pdfhttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/univhumanistica/article/view/2247610.11144/Javeriana.uh85.csbe2011-27340120-4807http://hdl.handle.net/10554/37053spahttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/univhumanistica/article/view/22476/19885Universitas Humanística; Vol 85 No 85 (2018): Ciudadanía y movilidad urbana: prácticas, experiencias, estrategias y políticas públicasUniversitas Humanística; Vol. 85 Núm. 85 (2018): Ciudadanía y movilidad urbana: prácticas, experiencias, estrategias y políticas públicasUniversitas Humanística; v. 85 n. 85 (2018): Ciudadanía y movilidad urbana: prácticas, experiencias, estrategias y políticas públicasAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Universidad Javerianainstname:Pontificia Universidad Javerianainstacron:Pontificia Universidad Javeriana2023-03-29T17:56:03Z |