Efecto de la geometría de los depósitos de soldadura de recubrimiento en el desgaste de acero bajo al carbono en contacto con bagazo de caña de azúcar
Na presente pesquisa, determinou-seo efeito da geometria dos depósitos desolda no desgaste de maças de aço em moinhos de cana-de-açúcar, revestidas por uma camada de aço inoxidável ebolas de fundição branca de alto cromo. Construiu-se um protótipo que permite simular o par tri biológicoaço-bagaço, p...
- Autores:
- Tipo de recurso:
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- Fecha de publicación:
- 2013
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
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- Acceso en línea:
- http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/1762
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Efecto de la geometría de los depósitos de soldadura de recubrimiento en el desgaste de acero bajo al carbono en contacto con bagazo de caña de azúcar Efeito da geometria dos depósitos de solda de revestimento no desgaste do aço de baixo carbono em contato com o bagaço da cana-de-açúcar Effect of the Coating Welding Geometry on the Wear of Low Carbon Steel in Contact with Sugarcane Bagasse |
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Na presente pesquisa, determinou-seo efeito da geometria dos depósitos desolda no desgaste de maças de aço em moinhos de cana-de-açúcar, revestidas por uma camada de aço inoxidável ebolas de fundição branca de alto cromo. Construiu-se um protótipo que permite simular o par tri biológicoaço-bagaço, partículas minerais observadas nos moinhos de cana-de-açúcar. Avaliaram-se bolas radiais como geometria de depósitos de solda, variando a distância entre elas (passagem) e seu ângulo de inclinação (B). Empregou-sesílica como matéria estranha mineral, com granulometria AFS 50/70. Odesgaste mediu-se como a perda de peso nas provetas. A microscopia eletrônica de varredura foi utilizada para analisar as superfícies desgastadas.Identificou-se que o desgaste aumenta rapidamente em distâncias curtas dedeslizamento e que tende a se amortecere a ser constante à medida que o percurso de fricção aumenta. Determinou-seque a geometria exerce um efeito no desgaste. Os mecanismos de desgaste encontrados nas superfícies foram a micro deformação plástica (ou ploughing)e o microcorte (ou cutting), gerados pelas partículas de sílica. |
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Efecto de la geometría de los depósitos de soldadura de recubrimiento en el desgaste de acero bajo al carbono en contacto con bagazo de caña de azúcarEfeito da geometria dos depósitos de solda de revestimento no desgaste do aço de baixo carbono em contato com o bagaço da cana-de-açúcarEffect of the Coating Welding Geometry on the Wear of Low Carbon Steel in Contact with Sugarcane BagasseDuran Lerma, Luis DavidAguilar Castro, YesidHernandez Perez, OscarVictoria Prado, RenzoCasanova Garcia, Gonzalo FernandoNa presente pesquisa, determinou-seo efeito da geometria dos depósitos desolda no desgaste de maças de aço em moinhos de cana-de-açúcar, revestidas por uma camada de aço inoxidável ebolas de fundição branca de alto cromo. Construiu-se um protótipo que permite simular o par tri biológicoaço-bagaço, partículas minerais observadas nos moinhos de cana-de-açúcar. Avaliaram-se bolas radiais como geometria de depósitos de solda, variando a distância entre elas (passagem) e seu ângulo de inclinação (B). Empregou-sesílica como matéria estranha mineral, com granulometria AFS 50/70. Odesgaste mediu-se como a perda de peso nas provetas. A microscopia eletrônica de varredura foi utilizada para analisar as superfícies desgastadas.Identificou-se que o desgaste aumenta rapidamente em distâncias curtas dedeslizamento e que tende a se amortecere a ser constante à medida que o percurso de fricção aumenta. Determinou-seque a geometria exerce um efeito no desgaste. Os mecanismos de desgaste encontrados nas superfícies foram a micro deformação plástica (ou ploughing)e o microcorte (ou cutting), gerados pelas partículas de sílica.En la presente investigación se determinó el efecto de la geometría de depósitos de soldadura en el desgaste de mazas de acero de molinos de caña, recubiertas con una capa de soldadura de acero inoxidable y pepas de fundición blanca de alto cromo. Se construyó un prototipo que permite simular el par tribológico acero-bagazo, partículas minerales observadas en los molinos de caña de azúcar. Como geometría de depósitos de soldadura se evaluaron pepas radiales variandola distancia entre ellas (paso) y su ángulo de inclinación (B). Como materia extraña mineral se empleó sílice con granulometría AFS 50/70. El desgaste se midió como la pérdidade peso en las probetas. Se utilizó microscopia electrónica de barrido para analizar las superficies desgastadas. Se encontró que el desgaste aumenta rápidamente en tempranas distancias de deslizamiento y tiende a amortiguarse y ser constante a medida que aumenta el recorrido de fricción. Se determinó que la geometría ejerce un efecto en el desgaste. Los mecanismos de desgaste encontrados en las superficies fueron micro deformación plástica o ploughingy microcorte o cutting generados por las partículas de sílice.This paper evaluated the effect of the welding deposits geometry in the wear of sugar cane rolls made of steel, coated with a layer of stainless steeland high-chromium white cast iron nuggets. A prototype was built which allows the simulation of the tribological pair steel-bagasse, mineral particles found in sugar cane mills. In terms of deposit geometry we evaluated radialnuggets varying the distance between them (step) and its inclination angle(B). As the secondary mineral we used silica with an AFS grain fineness number of 50/70. The wear was measuredas the loss in specimen weight loss. We used scanning electron microscopy to analyze the worn surfaces. We found that a wear increased swiftly at the beginning of the process and tended to become constant constant as friction increases throughout the trajectory.We determined that geometry influences corrosion. The corrosion mechanisms found on the surfaces were plastic micro deformation or ploughing, and micro cut or cutting, generated by the silica particles.Pontificia Universidad Javeriana2020-04-16T17:27:55Z2020-04-16T17:27:55Z2013-05-10http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Artículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:eu-repo/semantics/articleArticleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPDFapplication/pdfapplication/octet-streamapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.documenthttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/17622011-27690123-2126http://hdl.handle.net/10554/26027spahttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/1762/3951http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/1762/17599http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/1762/17709Ingenieria y Universidad; Vol 17 No 1 (2013): January-June; 127-144Ingenieria y Universidad; Vol. 17 Núm. 1 (2013): Enero–Junio; 127-144Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Universidad Javerianainstname:Pontificia Universidad Javerianainstacron:Pontificia Universidad Javeriana2023-03-29T17:44:14Z |