Pedestrians’ Beliefs about Road Crossing in Bogotá: Questionnaire Development

Understanding the pedestrian choices is essential for the design of safe road systems. This study develops methods for self-reported assessment of pedestrian behavior. A self-report instrument was developed to investigate the Theory of Planned Behavior (TPB) constructs in relation to pedestrians’ ro...

Full description

Autores:
Tipo de recurso:
article
Fecha de publicación:
2012
Institución:
Pontificia Universidad Javeriana
Repositorio:
Repositorio Universidad Javeriana
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.javeriana.edu.co:10554/32391
Acceso en línea:
http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revPsycho/article/view/1704
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Palabra clave:
Comportamiento, métodos de auto-reporte, naciones en desarrollo, peatón, Teoría del Comportamiento Planeado.
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spelling Pedestrians’ Beliefs about Road Crossing in Bogotá: Questionnaire DevelopmentPuntos de Vista de peatones en un cruce de vías en Bogotá: desarrollo de cuestionarioBarrero, Lope Hugo; Pontificia Universidad JaverianaSánchez, Alfonso; Pontificia Universidad JaverianaForero, Alejandro; Pontificia Universidad JaverianaQuiroga, Julián; Pontificia Universidad JaverianaFelknor, Sarah; University of TexasQuintana, Leonardo Augusto; Pontificia Universidad JaverianaComportamiento, métodos de auto-reporte, naciones en desarrollo, peatón, Teoría del Comportamiento Planeado.nullUnderstanding the pedestrian choices is essential for the design of safe road systems. This study develops methods for self-reported assessment of pedestrian behavior. A self-report instrument was developed to investigate the Theory of Planned Behavior (TPB) constructs in relation to pedestrians’ road crossing using a convenient sample. Internal consistency and factor analysis were conducted to test the reliability and construct validity of the instrument. Self-reported intention to execute risky behavior was compared with observed behaviors. The developed questionnaire showed high internal consistency for most of the TPB constructs (Chronbach’s alpha>0.7). Factor analyses confirmed that questions grouped in constructs, as hypothesized. Pedestrians’ intention to execute risky behavior was related to pedestrians’ perceived physical capability and to the simultaneous crossing of other pedestrians. However, this intention correlated moderately with observed risky behavior (Rs=0.35). The potential to understand the mechanisms of pedestrian choices using the developed instrument are considered exploratory, yet promising.El poder entender las decisiones que toma un peatón es esencial para el diseño de sistemas viales seguros. Este estudio desarrolla métodos para la medición del comportamiento del peatón por medio de auto-reportes. Se desarrolló un instrumento de auto-reporte para investigar los constructos de la Teoría del Comportamiento Planeado (TPB, por sus siglas en inglés) en relación al cruce de las vías por parte de los peatones, usando una muestra conveniente. Se condujeron análisis de consistencia interna y de factores para probar la confiabilidad y validez de constructos del instrumento. La intención auto-reportada de ejecutar comportamientos riesgosos fue comparada con los comportamientos observados. El desarrollo del cuestionario mostró una alta consistencia interna para la mayoría de los constructos del TPB (alfa de Cronbach > 0.7). El análisis de factores confirmó que las preguntas se agrupaban en constructos, tal y como se hipotetizó; la intención de los peatones de ejecutar comportamientos riesgosos estuvo relacionada con la posibilidad física percibida por los peatones y con el cruce simultáneo de otros peatones. Sin embargo, esta intención se correlacionó solo moderadamente con el comportamiento riesgoso observado (Rs = 0.35). En conclusión, el potencial para entender los mecanismos de las elecciones de los peatones, usando el instrumento desarrollado, se considera aún exploratorio, pero sin embargo prometedor.Pontificia Universidad JaverianaNational Institute of Health Fogarty International Centernull2018-02-24T16:02:41Z2020-04-15T18:23:48Z2018-02-24T16:02:41Z2020-04-15T18:23:48Z2012-10-02http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Artículo de revistahttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPDFapplication/pdfhttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revPsycho/article/view/17042011-27771657-9267http://hdl.handle.net/10554/32391spahttp://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revPsycho/article/view/1704/4873Universitas Psychologica; Vol. 12, Núm. 2 (2013); 433-444Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Universidad Javerianainstname:Pontificia Universidad Javerianainstacron:Pontificia Universidad Javeriana2023-03-29T19:28:02Z
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