Determinantes de la renegociación de contratos de concesión en infraestructura del transporte en Colombia 1993-2016 : recomendaciones de política económica
El presente documento busca aportar evidencia sobre cuáles son los principales determinantes que afectan la probabilidad de que un contrato de concesión de infraestructura del transporte en Colombia sea renegociado. Para ello se estimo un modelo Probit utilizando una base de datos que fue construida...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- masterThesis
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Pontificia Universidad Javeriana
- Repositorio:
- Repositorio Universidad Javeriana
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- Palabra clave:
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Concesión
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Maestría en economía - Tesis y disertaciones académicas
Economía del transporte - Historia - Colombia - 1993-2016
Transporte terrestre - Aspectos económicos - Colombia - 1993-2016
Transporte - Historia - Colombia - 1993-2016
Concesiones - Colombia - Estudio de casos
Contratos - Colombia - Estudio de casos
Empresas de transporte - Colombia - Estudio de casos
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Determinantes de la renegociación de contratos de concesión en infraestructura del transporte en Colombia 1993-2016 : recomendaciones de política económica Segura Rivera, Diego Felipe Probit Concesión Renegociado Efectos marginales Regulación Probit Concession Renegotiated Marginal effects Regulation Maestría en economía - Tesis y disertaciones académicas Economía del transporte - Historia - Colombia - 1993-2016 Transporte terrestre - Aspectos económicos - Colombia - 1993-2016 Transporte - Historia - Colombia - 1993-2016 Concesiones - Colombia - Estudio de casos Contratos - Colombia - Estudio de casos Empresas de transporte - Colombia - Estudio de casos |
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Probit Concesión Renegociado Efectos marginales Regulación Probit Concession Renegotiated Marginal effects Regulation Maestría en economía - Tesis y disertaciones académicas Economía del transporte - Historia - Colombia - 1993-2016 Transporte terrestre - Aspectos económicos - Colombia - 1993-2016 Transporte - Historia - Colombia - 1993-2016 Concesiones - Colombia - Estudio de casos Contratos - Colombia - Estudio de casos Empresas de transporte - Colombia - Estudio de casos |
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El presente documento busca aportar evidencia sobre cuáles son los principales determinantes que afectan la probabilidad de que un contrato de concesión de infraestructura del transporte en Colombia sea renegociado. Para ello se estimo un modelo Probit utilizando una base de datos que fue construida durante el proceso de investigación y cuenta con la totalidad de los contratos adjudicados desde 1993 hasta el año 2016 para los sectores viales, aeroportuarios y portuarios con sus principales características, las cuales se resumieron mediante 15 variables, de las cuales 5 resultaron significativas, para todas se realizó la interpretación de su signo, mas no de sus efectos marginales. Entre los resultados más importantes se logro establecer que determinantes como la duración de contrato, la garantía de ingreso mínimo, y la variación de la tasa de cambio tienen una incidencia positiva y significativa frente a la probabilidad de renegociación, mientras que la regulación por Tasa Interna de Retorno, y la regulación por medio de objetivos, presentan una incidencia negativa y significativa. |
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Determinantes de la renegociación de contratos de concesión en infraestructura del transporte en Colombia 1993-2016 : recomendaciones de política económicaSegura Rivera, Diego FelipeHernández Camelo, Freddy HernandoProbitConcesiónRenegociadoEfectos marginalesRegulaciónProbitConcessionRenegotiatedMarginal effectsRegulationMaestría en economía - Tesis y disertaciones académicasEconomía del transporte - Historia - Colombia - 1993-2016Transporte terrestre - Aspectos económicos - Colombia - 1993-2016Transporte - Historia - Colombia - 1993-2016Concesiones - Colombia - Estudio de casosContratos - Colombia - Estudio de casosEmpresas de transporte - Colombia - Estudio de casosEl presente documento busca aportar evidencia sobre cuáles son los principales determinantes que afectan la probabilidad de que un contrato de concesión de infraestructura del transporte en Colombia sea renegociado. Para ello se estimo un modelo Probit utilizando una base de datos que fue construida durante el proceso de investigación y cuenta con la totalidad de los contratos adjudicados desde 1993 hasta el año 2016 para los sectores viales, aeroportuarios y portuarios con sus principales características, las cuales se resumieron mediante 15 variables, de las cuales 5 resultaron significativas, para todas se realizó la interpretación de su signo, mas no de sus efectos marginales. Entre los resultados más importantes se logro establecer que determinantes como la duración de contrato, la garantía de ingreso mínimo, y la variación de la tasa de cambio tienen una incidencia positiva y significativa frente a la probabilidad de renegociación, mientras que la regulación por Tasa Interna de Retorno, y la regulación por medio de objetivos, presentan una incidencia negativa y significativa.The present document seeks to provide evidence on which are the main determinants that affect the probability that a contract of concession of transport infrastructure in Colombia will be renegotiated. For this, a Probit model was estimated using a database that was built during the research process and has all the contracts awarded from 1993 to 2016 for the road, airport and port sectors with their main characteristics, which Were summarized by 15 variables, of which 5 were significant, for all the interpretation of its sign, but not its marginal effects. Among the most important results it was possible to establish that determinants such as contract duration, minimum income guarantee, and exchange rate variation have a positive and significant impact on the probability of renegotiation, whereas the Internal Rate of Return, and regulation through objectives, have a negative and significant impact.Magíster en EconomíaMaestríaPontificia Universidad JaverianaMaestría en EconomíaFacultad de Ciencias Económicas y AdministrativasAriza Ruiz, Efrén Danilo2019-01-31T21:01:04Z2020-04-16T19:36:31Z2019-01-31T21:01:04Z2020-04-16T19:36:31Z2017-10-25http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aaTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionPDFapplication/pdfapplication/pdfapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10554/40356https://doi.org/10.11144/Javeriana.10554.40356instname:Pontificia Universidad Javerianareponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javerianarepourl:https://repository.javeriana.edu.cospaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessDe acuerdo con la naturaleza del uso concedido, la presente licencia parcial se otorga a título gratuito por el máximo tiempo legal colombiano, con el propósito de que en dicho lapso mi (nuestra) obra sea explotada en las condiciones aquí estipuladas y para los fines indicados, respetando siempre la titularidad de los derechos patrimoniales y morales correspondientes, de acuerdo con los usos honrados, de manera proporcional y justificada a la finalidad perseguida, sin ánimo de lucro ni de comercialización. De manera complementaria, garantizo (garantizamos) en mi (nuestra) calidad de estudiante (s) y por ende autor (es) exclusivo (s), que la Tesis o Trabajo de Grado en cuestión, es producto de mi (nuestra) plena autoría, de mi (nuestro) esfuerzo personal intelectual, como consecuencia de mi (nuestra) creación original particular y, por tanto, soy (somos) el (los) único (s) titular (es) de la misma. Además, aseguro (aseguramos) que no contiene citas, ni transcripciones de otras obras protegidas, por fuera de los límites autorizados por la ley, según los usos honrados, y en proporción a los fines previstos; ni tampoco contempla declaraciones difamatorias contra terceros; respetando el derecho a la imagen, intimidad, buen nombre y demás derechos constitucionales. Adicionalmente, manifiesto (manifestamos) que no se incluyeron expresiones contrarias al orden público ni a las buenas costumbres. En consecuencia, la responsabilidad directa en la elaboración, presentación, investigación y, en general, contenidos de la Tesis o Trabajo de Grado es de mí (nuestro) competencia exclusiva, eximiendo de toda responsabilidad a la Pontifica Universidad Javeriana por tales aspectos. Sin perjuicio de los usos y atribuciones otorgadas en virtud de este documento, continuaré (continuaremos) conservando los correspondientes derechos patrimoniales sin modificación o restricción alguna, puesto que, de acuerdo con la legislación colombiana aplicable, el presente es un acuerdo jurídico que en ningún caso conlleva la enajenación de los derechos patrimoniales derivados del régimen del Derecho de Autor. De conformidad con lo establecido en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993, “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables. En consecuencia, la Pontificia Universidad Javeriana está en la obligación de RESPETARLOS Y HACERLOS RESPETAR, para lo cual tomará las medidas correspondientes para garantizar su observancia.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Universidad Javerianainstname:Pontificia Universidad Javerianainstacron:Pontificia Universidad Javeriana2022-04-29T16:45:57Z |